说实话,那天接了个活,说要带一帮人去四川搞个团建,彭水出发,目的地是成都周边,我一听,这事儿简单啊,租个大巴不就完了?结果呢,差点把自己折腾*。
先说租车这事儿吧,我一开始想着,大巴嘛,找个平台,下个单,司机到位,车到位,不就齐活了?天真,我*回在某个App上搜“彭水大巴租赁”,蹦出来一堆报价,有报1800的,有报2500的,还有报3200的,我当时就懵了——这价格差得也忒*了,后来我才知道,那些报低价的,要么是拼车价,要么是那种“裸车价”,不含油费路费司机食宿的,你一问,哦豁,全部另算,这就跟你去吃饭,菜单上写“红烧肉38”,结果结账的时候告诉你肉另算、调料另算、火候另算,你说你气不气?
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我后来找了一个彭水本地的车队,老板姓李,说话挺实在的,他说:“兄弟,你这趟去四川,走渝蓉高速,单程差不多400多公里,来回就是800多,大巴油耗高,一个来回油费就得一千出头,再加上过路费、司机补助,你心里得有个数。”我一听,明白了,租大巴不是租自行车,不是扫码就能走的,它背后是一整套成本,包括司机的住宿、吃饭、加班时长、甚至停车费,这些都是钱,而且是那种你很容易忽略的钱。
然后就是车型,我们一共22个人,李老板说:“22个人,租个39座的吧,别整小的。”我当时还觉得他故意推贵的,结果他一句话把我堵*了:“你人少坐小车是省钱,但行李呢?你们去四川不可能空手去吧?每个人一个箱子,小车后备箱就装不下,到时候行李堆过道,一个急刹车,全往前滚,出事算谁的?”我服了,他说的对,出门在外,安全不是闹着玩的。
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再说路线,彭水到四川,如果你直接导航,会给你推荐走渝蓉高速,那是更近的路,但问题是,大巴车有高度限制,有些隧道限高3.5米,大巴车一过就刮顶,我上一回差点出事,导航导了个乡道,结果那个村口有个限高杆,写着“限高3.2米”,大巴车3.5米,根本过不去,更后倒车倒了好几公里,那个狼狈样,至今想起来都想抽自己,所以我的建议是,提前跟车队确认路线,别完全信导航,有些路小车能走,大巴真不一定能走。
还有一个特别*的点:时间,你以为早上8点出发,下午2点能到?别闹了,大巴车限速,高速上更多跑100,有些路段还限80,加上服务区休息、司机强制休息(法律规定连续开车4小时必须休息20分钟),一趟下来,至少得6个小时,如果你选的是那种老车,空调不给力,夏天坐车上跟蒸桑拿似的,到时候乘客一肚子火,全骂你,别问我怎么知道的。
对了,合同一定要签,我之前跟一个车队合作,口头说好了价格,结果到了出发前一天,对方说“油价涨了,得加300”,你说气不气?又不能不租,临时换车也来不及,所以现在学乖了,签合同,写清楚总价、包含项目、违约责任,哪怕是熟人介绍的,也得白纸黑字写清楚,别觉得不好意思,你不好意思,钱就跟你不好意思了。
更后说个小细节:出发前跟乘客打个招呼,带好身份证,有些服务区查得严,还有,大巴车一般没有充电口,提前让乘客充好电,不然一路上全是“司机你手机借我充下电”这种声音,我上次就是这样,更后我自己的手机都没电了,导航都关了,差点在服务区迷路。
彭水租大巴去四川,这事儿不难,但细节多,你只要把车型、路线、费用、合同、时间这几个点卡住,基本不会踩大*,至于那些小*嘛,就当是人生经验了,反正我现在看到大巴车,*反应就是——先看限高杆。
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