成都租福田商务车自驾，到底值不值？我这趟跑完有话说

上个月心血来潮,跟几个朋友约了趟川西小环线，四男两女，加上一堆行李、相机、露营装备，要舒服还得能装，想来想去，租辆商务车是更实在的，查了一圈，发现成都这边福田商务车的性价比很能打，就订了一台图雅诺，跑了七天，今天就聊聊这台车到底行不行。

先说租车这件事本身,成都的租车市场是真卷，各种品牌、各种车型挑得人眼花缭乱，我当时在平台上比价，GL8一天要五百多，大通和福田基本三百多四百就能搞定，想着反正都是拉人拉货，没必要多花那个钱，就直接选了福田，后来证明，这个决定还是挺对的。

刚拿到车的时候,我其实有点犯嘀咕——这车看着真大，在城市里开会不会太笨？实际一上手，发现还行，柴油版的动力不算猛，但中低速的扭矩够用，起步不肉，爬坡不虚，变速箱虽然算不上顺滑，但也不至于让人难受，说句实话，跟开小车确实不一样，需要适应一下车身长度和盲区，尤其是倒车的时候，没个倒车影像还真有点慌，好在现在的福田图雅诺基本都配了大屏和倒车影像，这一点要给好评。

空间这块,必须得夸，我们六个人，每人一个登机箱加一个背包，第三排翻起来之后，后备箱还能塞下两个折叠椅、一个烧烤架、一堆零食和水，坐在第二排的哥们身高一米八三，腿部还能有一拳多的余量，头顶就更不用说了，站起来都不碰头，第三排稍微局促一点，但短途坐两个小时完全没问题，我们后来在康定住了一晚，直接在车里凑合睡了两小时等日出，放平座椅垫个睡袋，还真睡得着。

油耗是另一个惊喜,川西的路大家懂的，上坡下坡不断，加上我们全程开空调，本以为油耗会很难看，结果七天跑下来，综合油耗大概在9升出头，柴油比汽油省不少，算下来一公里五六毛钱，对于这么大一台车来说，已经相当可以了，朋友开玩笑说，这车是“吃草挤奶”。

不过槽点也不是没有,内饰这块确实比较朴素，塑料感强，座椅的包裹性一般，长途坐久了腰部会有点酸，隔音也是短板，上了高速风噪和胎噪都挺明显的，得开音乐压一压，还有就是车机系统，虽然有大屏，但反应速度一般，导航偶尔会卡，更好还是用手机，这些说白了吧，一分钱一分货，你不能拿它跟GL8比舒适度，定位不一样。

更后说句大实话：如果你也是几个人一起出游，行李多、路线长、预算有限，福田商务车真是一个挺靠谱的选择，能拉能跑，皮实耐造，不用心疼刮了蹭了，开起来也没那么多心理负担，要是追求档次和乘坐体验，那就另说了，反正我这趟回来，对这车的评价就四个字：够用、省心。

下次再出去,我应该还会选它，那行，这次就聊到这儿，大家有啥问题评论区见。

标签： 福田商务车租车成都