成都租车包车游，价格到底有多*我替你踩了一遍

说实话，写这篇东西之前，我犹豫了好几天，为啥？因为成都租车包车这个市场，水太浑了，你上网一搜“成都租车价格”，蹦出来的信息多得能把你淹*，但真正能用的、靠谱的，少得可怜，我自个儿跑了三趟成都，租了五次车，包了两回车，跟七八个车行老板聊过，还被*过一回——今天就跟你掏心窝子聊聊,这价格到底咋回事。

先说说更基础的，成都租车一天多少钱，你打开那些租车平台，什么神州、一嗨、携程，看着价格挺美：经济型轿车，99块钱一天，是不是觉得跟白捡似的？但兄弟，那是裸车价，不带保险、不带服务费的，等你下单的时候，发现保险一天得加个四五十，手续费、异地还车费，七七八八一算，一天实际得掏两百出头，你要是租个帕萨特、雅阁这种B级车，裸车两三百，加上保险、油费，一天下来四五百打底，这个价位,基本上就是成都租车的常态了。

但问题来了——你租车是纯自驾，还是想包个车带司机？这两者价差大了去了，自驾嘛，自由度高，但累，停车、认路、找加油站，全是麻烦，包车呢，省心，但你得跟司机处好关系，不然他给你绕路，你还没脾气，我那次包车去九寨沟，司机大哥人挺实在，跟我说：“兄弟，平台上的包车价，基本都是虚的，你得跟老板谈。”这话我一听就明白了。

成都包车，去九寨沟、稻城亚丁、色达这些热门线路，价格浮动特别大，淡季的时候，一辆7座商务车，三天两晚，司机加车，大概两千到两千五，旺季，比如国庆、五一，直接翻倍，五千都打不住，为啥？因为司机也得吃饭，车也得保养，你看着价格高，其实司机一天也就赚个三四百，剩下的全是油费、过路费、车辆折旧，有次我跟一个司机聊天，他说：“亲，旺季我们也不敢多接，怕把车开废了，修车比赚的还多。”这话听着挺实在，但作为游客,你心里也得有个底。

至于平台上的报价，我只能说——参考参考得了，很多平台上挂的价格，比实际低一大截，你一看觉得划算，赶紧下单，结果车行老板打电话来，说那个价没车了，让你加钱升级车型，或者等你到了成都，说你的订单没确认，让你现场加价，这种套路，我踩过一回，气的我当场就想*，但后来发现，*也没用,人家就是靠这个吃饭的。

那你说，到底该怎么避开这些*？我给你几个土办法，*，别光看平台，多打几个电话直接问车行，成都本地的小车行，有时候比大平台便宜，还灵活，我一个朋友就是干这个的，他说：“大平台抽走30%，我们少赚点，但能给你更实在的价格。”第二，问清楚保险，很多租车公司，基本险只管大事故，小刮小蹭你得自己掏钱补漆，第三，签合同的时候，把里程限制、油量、还车时间全写在纸上，别嫌麻烦,回头扯皮的时候你就有个凭据。

价格这块，我也看了不少自媒体文章，动不动就甩个表格，什么经济型200、舒适型400、豪华型800，看着挺像回事，但现实中，你根本拿不到那个价，比如今年油菜花节期间，成都到金川看梨花，包车一天，司机开价八百，你还到六百，他可能接，但路上会给你推荐一堆吃饭的地方，你懂的，拿回扣，你要是坚决不吃他推荐的，他脸色就不好看了，所以说，包车这事儿，不光是价格,还得会做人。

更后再说一句掏心窝子的：租车旅游，别光图便宜，便宜没好货，这话放哪儿都对，你要是想省心，就选靠谱的大平台，比如神州、一嗨，虽然贵点，但车况有保障，你要是预算有限，那就多问多比，跟车行老板聊透了再下单，我在成都租车，有一次碰上一个老板，直接把车钥匙扔给我，说：“兄弟，开着玩，回来加油就行。”那感觉，就像成都这座城市一样，市井、随性、不装，我喜欢那种感觉，但我也知道,不是每个人都能碰上这样的好运。

反正，成都租车包车，价格这事儿，说复杂也复杂，说简单也简单，你就记住一条：别信网上那些标价，多问、多比、多聊，更后成交的，才是真的价格，别的,都是虚的。

好了，今天就聊到这儿，下次你去成都，租车包车，踩了什么*，或者捡了什么便宜，记得跟我说一声，咱们这些写文章的,就是靠你们的故事活着呢。

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