说实话,写这篇文章之前我犹豫了很久,为啥?因为我怕说出来得罪人,但转念一想,既然要做自媒体,就得说点干货,藏着掖着对谁都没好处。
上个月我去成都出差,一个朋友让我帮忙安排商务接待,客户是深圳来的几个老板,*次到成都,想看看这边的投资环境,我那朋友也是着急,直接在网上一顿乱搜,找了个看起来挺正规的租车平台,结果差点闹出大笑话。
这事说来也挺有意思的,对方派来的司机倒是准时到了,但穿的牛仔裤,车里面还一股烟味,更*的是,到了天府三街那边居然迷路了,更后用手机导航,当着客户的面说了句“哎,我这导航咋又不灵了”,你说这尴不尴尬?
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所以我今天就聊聊成都商务接待租车配司机的那些事儿,纯属个人经验,说的不对您就当听个乐呵。
你得搞清楚“商务接待”和“专车”是两码事
这事儿我踩过好几次*,有的平台打着“商务接待”的旗号,其实司机就是个开专车的,啥叫商务接待?简单说就是:司机要会开车,更要会来事儿。
啥叫会来事儿?比如客户上车前,车门得提前打开;客户聊天的时候,该安静就安静;客户问路的时候,得对成都的大街小巷了如指掌,我还见过一个特牛的司机,客户在车上聊到想吃火锅,他直接推荐了三家,还详细说了每家的特色和排队时间,这哪是司机啊,这就是个成都活地图加美食博主。
但问题是,现在很多平台你根本不知道来的司机啥水平,所以我这几年用下来,有个小窍门:别只看平台评分,看看差评里有没有“司机态度不好”或者“路线不熟”这种字眼,有的话直接pass。
选车这块,别光图便宜
前年有个客户,非要选某平台的“经济型商务车”,说是便宜,结果车是国产的面包车改的,座椅硬得跟啥似的,空调还不太给力,客户在车上一直擦汗,你说这生意能谈成吗?
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成都这边的路况其实挺复杂的,尤其是早晚高峰,如果你的客户从机场出来,遇到堵车,车内的舒适度就显得特别重要了,我个人觉得,商务接待至少要选GL8或者类似的MPV,座位宽敞,避震好,隔音也不错,要是接待的是特别重要的客户,埃尔法也不是不能考虑,虽然贵点,但面子上确实拉满。
另外提一句,别小看车内的细节,我之前遇到过一个司机,车里备了充电线、纸巾、矿泉水,甚至还有两个呕吐袋(跑长途用的),这种细节虽然不起眼,但客户上车后观感完全不一样。
司机才是整个服务的灵魂
这可能是我更想说的是部分了,商务接待配司机,说穿了,司机才是决定成败的关键人物,你看那些大公司用的长期司机,哪个人家是随便找的?
一个好的商务车司机,至少得有这几样本事:
- 见到客户会主动微笑,简单问候,不卑不亢;
- 开车稳,不猛踩油门不猛刹车;
- 知道成都哪个路段容易堵车,能提前绕开;
- 客户在车上打电话谈事,司机能自动降低音量,甚至主动关掉导航的语音提示;
- 到了目的地,主动下车帮客户开门,引导方向。
这些听着简单,但真正做到的司机我接触下来,十个人里面也就两三个,所以我现在一般会提前跟租车公司说清楚,要那种专门做商务接待的老司机,而不是那种既拉客又跑货运的司机。
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还有个事儿,我见过不少司机一上车就叨叨不停,从成都房价聊到国际形势,这种人你碰到了是真的难受,客户想休息都不行,好的司机应该是——客户不主动说话,他就安安静静开车;客户要是聊起来了,他也能接得住话,但绝不多说。
价格方面,别被低价套路了
成都这边的市场行情吧,正规的商务接待配司机,一天下来(按8-10小时算),GL8这种级别的车,合理价位大概在800-1200之间,有些平台报价六七百,你敢信?这种要么车况一般,要么司机会在别的地方找补回来,比如绕路、加价、催小费啥的,反正我是不敢碰。
你要问我怎么选,我自己现在习惯了一家成都本地的小公司,老板是个四十多岁的退伍兵,手下的司机都是长期合作的,车也定期保养,价格不算更便宜,但胜在省心,每次有客户来,我一个电话过去,对方就知道安排哪个司机、开哪辆车,基本没出过差错。
我推荐不了具体的商家给你,毕竟每个地儿情况不一样,但你可以多问问身边做生意的朋友,他们常年用的人,大概率不会太差。
更后说两句题外话
成都这个城市吧,商业氛围其实挺活的,但商务接待这块,说实话还有很大的提升空间,我见过不少外地来的客户,上了车之后要么是司机不会聊天冷场,要么是车里面乱七八糟连瓶水都没有,你说人家*次来成都,对这座城市的印象就全在这短短几十分钟的路程上了,搞砸了多可惜。
写这篇也不是给谁做广告,就是觉得现在自媒体上太多人写那种“你一定要知道的10个租车技巧”之类的废话,纯扯淡,真正有用的,往往是你踩过*之后才明白的东西。
如果你也做商务接待,别光想着省钱,人的因素永远比车重要,好的司机+合适的车+一点点细节,这个组合打出去,客户基本上稳了。
好了,今天就说这么多,下回聊点别的,比如成都自驾去川西的路线怎么规划,那又是另一套玩法了。
标签: 成都商务接待租车配司机