成都租小巴避*指南，价格解密与血泪教训

前两天有个哥们私信我,说带家里老小去川西玩，想租辆小巴又怕被宰，我寻思这不正是我踩过的*吗？去年带编辑部那帮人自驾稻城，光租车费就跟车行老板磨了三天，今天扒开揉碎聊聊成都租小巴的价儿，顺便把那些车行打*不会说的潜规则抖出来。

先说大数,成都租小巴分两档：普通考斯特那种，淡季450-600一天，旺季直接飙到800往上不封顶，带洗手间的高配车型更*，1500一天都算良心价，注意！这是裸车价，保险、超里程费、停运费全得另算，我去年十一月租的17座现代，车行报价550，更后七七八八加完付了890——这还没算油费和过路费。

价格猫腻全藏在细节里,某些车行标价380，等你交完押金才告诉你这是“五小时特惠价”，更损的是里程限制，市区周边每天限200公里，超出部分一公里收3块，成都跑趟四姑娘山来回就400多公里，光超里程费就能干出三四百，我上次学乖了，特意找那种“不限制里程”的套餐，结果车行在轮胎磨损费上找补回来了。

建议新手直接避开春熙路那些沿街铺面,上次亲眼看见一外地大哥租辆14座全顺，车行报价450，他硬是砍到380，结果交车时里程表被动了手脚，回程多付了280超里程费，靠谱路子还是找专业旅游客车公司，像四川交运旗下的那种，明码标价不说，车况都有定期安检报告，贵是贵点，但至少不会半路抛锚在G318国道上。

提车时的检查顺序千万记好：先看行驶证注册日期，超过八年的车直接pass，再摸轮胎花纹深度，低于3毫米的坚决换车，去年有个姐妹租到辆轮胎磨平的破车，在折多山爆胎差点出事，更后试空调！川西早晚温差大，那个破车空调时好时坏，同车姑娘裹着羽绒服还直打哆嗦，你们能想象这种惨状吗？

押金这块水更深,正规公司押金3000-5000，但必须问清楚什么情况会扣钱，上次见一车行老板指着保险杠米粒大的掉漆要扣800，说是“影响二次出租”，更稳妥的办法是提车时全程录像，每个划痕、每处凹陷全拍清楚，还车时要是对方找茬，直接把视频甩他脸上。

突然想到个骚操作：如果你要跑长线，比如川藏线那种，可以考虑“异地还车”，成都租车开到拉萨还，虽然单程费要加3000，但比空车返程便宜多了，只是要提前确认好沿途有没有修理点，我认识个愣头青在理塘爆胎，拖车费花了1800。

对了,千万别信车行送的“免费救援”，真到海拔4000米的地方，他们的救援车也得上不来，我车后备箱常年备着防滑链、拖车绳、应急补胎工具，川西雨季还得加个工兵铲，有次在塔公草原陷车，用铲子挖了四十分钟才脱困——要是等救援来，估计天都黑了。

更后说个邪门的：租车时更好找个本地朋友当代驾，藏族小哥开车稳当不说，还能帮你避开那些黑心加油站，去年在康定有个私营加油站，92号汽油比中石化便宜一块二，结果加了车直发抖，更后还是去维修店花了八百洗油路。

所以啊,租小巴这事儿，千万不要只看价格，车行跟车行之间的差距，比你跟刘亦菲的距离还大，下次如果有人跟你炫耀“哎呀我租车才花了400”，你就把这篇糊他脸上，在川西路上，靠谱的车况比便宜的车价重要一万倍。

（突然想起那台掉漆的保险杠，后来虽然要回了押金，但每次看到车行老板笑嘻嘻的脸，总感觉哪里不对劲。）

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