在四川租车跑机场接送，我踩过的*比火锅里的花椒还多

说实话,做自媒体这行快三年了，写过的租车攻略少说也有大几十篇，但每次提到四川机场接送这个话题，我脑子里*个蹦出来的画面不是啥高大上的商务车，而是去年冬天在双流机场停车场里，对着手机屏幕骂娘的样子。

那会儿我刚入行没多久,接了个成都到九寨沟的自驾单子，想着先飞过去再租车方便点，结果呢？提前在某平台订好的接机车，到点了连个影子都没有，打电话过去，对方说“师傅堵在绕城高速了，您再等等”，我等到凌晨一点多，更后打了辆黑车回去的，多花了两百多不说，还被司机一路吐槽“你们这些网上订车的，就是容易被*”。

从那以后我就明白了,租车这事儿，尤其是在四川这种地形复杂、天气多变的地方，真不能光看价格。

后来我专门花了三个月时间,把成都双流、天府两个机场周边的租车公司摸了个底，说句实在话，有些公司确实靠谱，但也有不少是挂着“机场接送”的牌子，实际上就是几个司机凑了个微信群，随时可能跑路的那种。

举个栗子,上次我去绵阳出差，提前订了家叫“川行无忧”的公司，价格比市场价贵了五十块，但人家服务是真的到位，司机提前半小时就到了，在到达口举着牌子等我，车里面收拾得干干净净，还备了矿泉水和湿巾，更关键的是，那个司机大哥看我一个人，主动帮我拎箱子，路上还给我介绍沿途的景点，搞得跟专车导游似的。

但是你也别以为贵的就是好的,我试过一家号称“*商务车”的，价格比普通车贵了一倍，结果车开过来一看，内饰脏得不行，座椅上还有烟头烫的洞，司机态度倒是挺好，一个劲儿解释说“刚送完上一单还没来得及收拾”，我心想，你连更基本的清洁都搞不好，还做什么机场接送？

说真的,四川这边租车跑机场接送，有几个细节特别容易被忽略，比如高原地区的车辆保养，很多公司根本不做，你要是从成都直接开车去康定、稻城那边，普通轿车底盘低、动力不足，半路上抛锚的概率不低，我认识一个开旅行社的朋友，他们就专门找那种做过高原适应性改造的越野车，轮胎、刹车、冷却系统都升级过，虽然贵了点，但至少不会在折多山上干瞪眼。

还有一点,就是保险问题，很多小公司的车，表面上说“全险”，但仔细一问，免责条款多得能写成一本书，去年有个读者私信我说，他在双流机场租了辆车去乐山，路上追尾了，结果保险公司只赔了三分之一，剩下的一万多块钱全是自己掏的，后来一查才知道，那辆车买的是“非营运车辆保险”，根本不能用来跑商业接送。

所以我现在写文章,都会特别提醒读者：一定要看保险单原件，一定要确认车辆的使用性质是“租赁”还是“非营运”，这个差一个字，出事了可能就是天壤之别。

还有个小技巧,看公司靠*，其实看他们的停车场就知道，正规的公司，车停得整整齐齐，每天都有专人检查，那些把车随便停在路边、甚至停在小区里的，基本都是个体户，随时可能“失联”。

更后说句掏心窝子的话,在四川租车跑机场接送，别光盯着价格看，便宜几十块钱，可能换来的是半天找不到车、或者是半路出故障的糟心体验，我现在的习惯是，出发前先在地图上搜一下公司的办公地址，看看是不是在正经的写字楼或者商业区，如果显示的是“XX小区XX栋XX单元”，那我建议你还是换一家吧。

好啦,今天就唠到这儿，下次我再写写从成都出发走川西小环线的租车攻略，那个*更多，保证让你看得直呼“原来如此”。

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