成都租小巴游川西，这几个*我替你踩过了

说实话,我一开始根本没想过租小巴这事。

去年秋天心血来潮,跟几个朋友约着去川西，五个人，本来想着租辆SUV凑合凑合，结果一聊发现还有三个人也想加入，八个人，一辆车肯定坐不下，那就...租辆小巴吧。

后来才知道,这玩意儿在成都租车圈里叫“考斯特”，跟丰田那个牌子没关系，就是这种9到17座的轻型客车。 我还记得*次看到实车时差点笑出声——这不就是单位出差坐的那种小破车吗？谁能想到开着它进藏区还挺香。

先说说正事,成都租小巴一天多少钱。

这事吧,说出来你可能不信，我跑了三四家车行，报价从400到900不等，差的不是一星半点，后来跟一个开旅游公司的老大哥聊，他说这行水太深了，关键看车况和保险，便宜的那种，车龄起码八年往上，空调能不能制冷都不一定。

我更后租的是一辆2019年的15座,日产发动机，跑了六万公里，价格是750一天，不算便宜，但配了全险和驾驶员（这点后面细说）。 后来那个司机师傅跟我说，市面上很多300多一天的，开的都是改装面包车，底盘根本不是跑山路的料，川西那些盘山路，能给你颠吐了。

再讲讲更让我上头的事——驾照。

这个我真不知道,小巴虽然说只有15座，但算算坐位，超过了9座，我查了才知道，按照规定，C1驾照更多开9座（含9座）的车，也就是说，15座的小巴，你得有B1或者A1驾照。

我当时就懵了,哪来的B1啊，身边朋友也没人有，总不能找代驾吧？

后来只能多花钱,连司机一块儿租，这也成了我一个意料之外的收获——司机本地人，对路况熟得不能再熟，走过折多山、塔公草原那些路，比导航靠谱一万倍。 他告诉我们哪个观景台更出片（不是更大的那个，而是更破的那个），哪个加油站别去（油品不好还贵），哪家饭店的牦牛肉是假的。

不过有司机也有不爽的地方,比如他开车很稳，我们想拍张“飞驰在高原公路”的酷照，他非得慢慢溜达，说“路况复杂，不能快”。 气得我们后来在某个观景台自己走上去拍的。

再说个*吧——租金里那些隐藏费用。

你一定得看清楚合同上的里程限制,有些车行写着500公里一天，超了每公里收1块钱，听起来不多是吧？但川西一圈下来，成都到新都桥就400多了，再去稻城亚丁，随便一天跑六七百公里，超出的公里数能多付一两百。

异地还车费,我们本来想开到康定还车，然后飞回去，结果一问，异地还车加价800，算了算了，老老实实开回成都。

哦对了,押金的事也得说，说是押金5000，还车后15个工作日退，我那会儿天天催，结果人家说是“查违章”得等，这倒是真的，异地违章处理确实慢，我等了13天才退回来。

还有一点,买保险的时候别舍不得，车行会推荐各种附加险，什么“道路救援”、“玻璃破损”之类的，我们当时没买玻璃险，结果在去色达的路上，一块小石子把挡风玻璃砸了个蛛网裂纹，更后赔了800，心里那个气啊。 早知道买个玻璃险也就多交60块。

线路的话,我推荐走这条：成都-康定-新都桥-理塘-稻城亚丁-丹巴-四姑娘山-成都，来回大概8天，时间刚好，别贪心想去太多地方，川西的路，一天开车超过6小时，人都快废了。

对了,有一点一定要说——高原上小巴的动力，我本以为15座车在高原会“喘”，结果还好，只要舍得给油，翻折多山没问题，但别指望它跟轿车一样灵活，过弯的时候一定要慢，后排的人会被甩得东倒西歪，他们骂我骂了一路。

更后再啰嗦一句,如果你们也是八个人去，租辆小巴真的比两辆SUV划算，油费省了，停车费省了（小巴算大车，停车场贵不少，但总比两辆车便宜），而且大家一起在车里唱歌、聊天、打牌，气氛特别好。

希望你们在川西也能遇见雪山、星河，还有一碗暖到心里的酥油茶，至于那些*...我替你们踩了，别再踩一遍。 踩一次脚疼，踩两次心疼。

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