在成都租中巴车，我踩过的*和意外的惊喜

上个月公司团建，*让我负责找车，十几号人要去青城山，我当时心想，租个中巴车还不简单吗？打开手机搜一圈就搞定了，结果真上手才发现，这玩意儿跟租小车完全两码事,里面的道道多得很。

我先是在某红书上翻了半天，各种推荐眼花缭乱，有的说这家便宜，有的说那家*人，看了两个小时反而更懵了，后来干脆打开地图直接搜“成都租中巴车”，跳出来密密麻麻的红点，主要集中在几个地方——武侯祠附近有一片，金牛区茶店子那一带也不少，还有双流那边靠近机场的位置，但问题是，你光知道位置没用，有些门店其实就是个挂牌子的办公室,车都不知道停在哪个停车场里。

说实话，成都租中巴车的地方大致可以分成三类，一类是那种正规租赁公司，有门店有资质，手续齐全，价格相对透明，但往往要提前预定，热门时间段比如周末或者节假日，车型选择就很少了，另一类是那种挂靠在旅行社下面的车队，这种你直接联系的话价格反而好谈，因为他们也接零散的单子，但缺点就是合同什么的可能没那么规范，还有一类是私人车主，车是自己的，挂在某个平台上接活，这种更便宜但风险也更大，万一路上出点啥状况,你都不知道找谁。

我*次打电话问的时候，对方张嘴就问我要17座还是19座还是23座，我直接愣住了，后来才知道，中巴车这个叫法其实挺笼统的，从十几座到二十几座的都算，而且有个关键点很多人不注意——座位数不等于实际能坐的人数，你得看有没有行李箱空间，如果每个人都带着登机箱，那19座的车也就坐十五六个人比较合适,不然挤得跟沙丁鱼罐头似的。

价格方面也很有意思，我问了七八家，报价从800到1500一天的都有，差距大得*，后来一个朋友的朋友是做这行的，他跟我透了底，成都中巴车租赁基本上分淡旺季，春秋两季旅游旺季价格上浮三四成是常态，然后周末比工作日贵，节假日更贵，另外很多报价是不含司机餐补和住宿的，这个一定要提前说清楚，不然到了地方司机找你要饭钱,场面就很尴尬了。

我更后选的那家是个意外，本来已经在网上看好了一家评价不错的，都准备付定金了，结果那天路过红牌楼那边，看到路边停着几辆中巴，司机正蹲在车旁边吃盒饭，我就过去聊了几句，大哥姓周，四十多岁，跑旅游包车跑了小十年了，聊了一会儿感觉这人挺实在，问他价格，他想了半天说“你看着给呗，反正我这两天也没活儿”，更后我们谈了个双方都能接受的价格,比网上报的便宜了将近四百块。

不过这种操作也有风险，周师傅的车虽然收拾得挺干净，但看得出来有些年头了，空调制冷效果一般，好在三月份成都还不热，如果是七八月份的话，我可能就不敢这么草率了，另外就是没有正规合同，万一路上有什么纠纷，全靠彼此的人品撑着，好在我们运气不错，周师傅人很靠谱,还主动给我们推荐了青城山那边一家不怎么*的农家乐。

后来跟周师傅混熟了，他跟我说，其实成都好多中巴车主都是他这种情况，车是自己的，挂靠在某个公司名下，有活儿就接，没活儿就在那几个固定的点蹲着，他说茶店子客运站附近每天都有好几辆中巴在那里等人，你要会砍价的话，现场谈比网上预定便宜不少，但前提是你对车型和车况有点判断力,别光图便宜坐了辆问题车。

还有一个很多人不知道的渠道，就是直接找酒店或者景区合作的车队，有次我去峨眉山，住的酒店前台听说我们要用车，立马推荐了他们合作的车队，价格比外面贵一点但服务确实好，司机全程帮忙搬行李还兼职导游，聊了一路四川的民间传说,把车上几个外地同事听得一愣一愣的。

在成都租中巴车这事儿，我觉得核心就三点，*是提前搞清楚你到底需要多大的车，别光看座位数，第二是多渠道比价，别只盯着一个平台看，第三就是如果能找到靠谱的个人车主，其实性价比是更高的，但这个需要一点运气和判断力，至于那些特别便宜的报价，多半是钓鱼的，你过去一看要么车况吓人,要么各种附加费用等着你。

成都这座城市嘛，旅游相关的产业链条其实挺成熟的，租车这个行当水虽然不浅，但也没那么复杂，关键是多问几句、多留个心眼，毕竟出去玩一趟，车子顺不顺心,基本决定了这趟行程的开头是吐槽还是期待。

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