嗨，我这儿刚好有一篇，你看看合不合用

在成都租了辆纯电商务车跑川西，说说我被“续航”拿捏的惨痛经历**

这事儿过去快两周了，一直没缓过劲儿来，上个月底，几个发小从外地来成都，指名道姓要去川西转一圈，人不多不少，刚好六个人，普通的五座车塞不下，开两台车吧，路上少了胡侃的乐趣，其中一个兄弟，就叫他老张吧，在互联网大厂上班，对这种新潮的东西特别上头，非吵着要租一台纯电商务车，说什么空间大、安静、科技感足，还能省下不少油钱,也算为沿途的风景减减碳。

说实话，我当时心里是打鼓的，但架不住几个人轮番做思想工作，再加上点开租车APP，看到那些纯电商务的租赁页面做得是真精致——统一的白色车身，流线型设计，照片里大灯亮得晃眼，看参数，标称续航五百多公里，跑个成都到康定来回好像也够，于是一冲动，就在手机上下了单，取车那天，所有手续都在小程序里噼里啪啦点完了，车就安安静静停在停车场，走近了，隐藏式门把手“啪”地弹开，那一下确实有被科技尊贵到，坐进去，空间是真大，二排的航空座椅，带腿托带按摩，老张往上一躺，眯着眼说：“这哪是去旅游，这是去视察工作啊。”

从成都出发上高速，那叫一个丝滑，以前开油车，大脚油门下去，发动机总得吼一声才肯发力，这车不用，脚下轻轻一点，车就悄无声息地窜出去了，上了高速开了辅助驾驶，它就稳稳当当跑在路中间，遇到前车慢了，自己减速，我们几个在车里聊天、听歌，安逸得很，车厢里安静得不像话，老张放了一*《蓝莲花》，音乐从四面八方涌过来，配合着车窗外成都平原一望无际的绿，真的,那一刻我感觉自己就是全世界更会享受生活的男人。

好日子在过了康定，真正开始翻山的时候，就差不多到头了，进山之前，我专门看了眼仪表盘，电量还有百分之七十多，心里盘算着，怎么着到了目的地再充电也绰绰有余，谁能想到，高原上的山它不是一座，是一层叠一层，永无止境，随着海拔往上走，电量开始像自来水一样往下掉，从一个服务区出来，开了感觉也就三四十公里，电量硬是掉了一百公里的续航，那个数字每跳一下，我的眼皮就跟着跳一下，车里原来热闹的氛围也慢慢冷下来，老张的按摩座椅不知道什么时候关了，音响也关了，就剩导航那个没有感情的女声，隔一会儿报一句：“前方，沿当前道路继续行驶，四十公里。”

更惊险的一段，是在一个叫折多山的地方，漫天大雪，堵车，一动不动，外面零下的温度，车里空调呼呼吹着热风，每吹一分钟，仪表盘上的续航就掉两三公里，我不敢关空调，后座的朋友已经开始吸氧了，嘴唇发紫，那时候我突然想起来，租车APP里显示附近有充电桩，赶紧掏出手机搜，显示更近的一个，在三十多公里外的一个镇上，只有两个快充口，其中一个还显示“设备离线”，那种感觉怎么形容呢，就像你手机马上没电了，旁边全是借充电宝的，但每一个要么是坏的要么被借光了，你眼睁睁看着那根生命线在变短,一点办法没有。

更后还是硬着头皮开到了那个镇上，到的时候，电量只剩百分之四，充电站藏在一个汽修厂的院子里，满地泥泞，*一个能用的快充口前，已经停了一台网约车在补电，我们只能等，高原的夜黑得很快，风像刀子一样，我们坐在车里，没人说话，那一刻，什么科技感，什么静音舒适，什么为风景减碳的宏大叙事，都比不上一箱汽油来得踏实，那一刻我特别想念我老爹家里那台老的不能再老，发动机抖得跟拖拉机似的捷达，它旧，它吵，但起码能让我在任何一个山旮旯里,找到能回家的一股子黄烟。

等终于充满电，回到康定城里已经是半夜，几个人找了个路边摊吃烧烤，一杯热豆奶下肚，魂才慢慢回来，老张啃着鸡翅，含含糊糊说了句：“下次，咱们还是租个烧油的吧。”我看了他一眼,什么也没说。

现在回头想，这事儿也怪我，不是纯电车不行，是在这地界儿，我的准备和经验，还没跟上新东西的节奏，在城里头，充电桩遍地都是，你开着它确实舒服又划算，但这边的山太大了，路太长了，基建还在追赶，你开着一台需要精密规划能量的大家伙闯进来,总有种力不从心的狼狈。

所以啊，我把这趟经历写下来，不是劝你们千万别租，是想着如果你也动了这个心思，一定要把我这趟犯的蠢都提前想清楚，出发前多看看沿途的充电站，尽量把补电的余量留大一些，找那种标称续航实打实的车，比如像百智大熊那种，如果当时有，我可能也不至于撂路上，别光想着舒服和省钱，在这大山大江面前，能随时带你走出去的能力,比什么都重要。

标签： 成都租车纯电商务