好嘞，那咱就直接开始

在成都租了辆中巴带司机，玩了一趟川西，我把账单和*都给你捋明白了**

身边好多朋友问我，去成都玩，人多的时候到底该怎么搞车，自驾吧，山路不熟，万一高反或者出点小状况，整队人都抓瞎，叫网约车吧，三四个人还行，我们那趟出去八九个人，根本坐不下，后来琢磨来琢磨去，还是决定租个中巴，配个司机，这一趟跑下来，钱花了，也有不少体会,今天就把它掰开揉碎了聊一聊。

先说我自己的情况，上个月，我们一共九个人，计划从成都出发，走一趟川西小环线，大概五六天，行李多，还有几个摄影包、无人机箱子，普通SUV或者商务车根本塞不下，我当时在网上找了好几家，问得头都大了，你会发现，报价这个东西,水是真的深。

简单粗暴地先说大家更关心的：到底多少钱？

我更后定下来的是一台车龄比较新的宇通中巴，19座的那种，但我们人少，后面几排全拆了放行李，实际坐着很宽敞，找的是成都本地一个车队，包车配司机，按天算，淡季嘛，稍微好谈一点。一天的价格是1100块，这个钱包含了车辆使用费、司机工资、车辆磨损、保险啥的，但不包油费、过路费、停车费，还有司机的食宿。

这么听起来便宜是吧？别急,我给你细算一下这趟的真实花费。

油费过路费是大头，川西那边，你跑过的就知道，一上车就是几百公里打底，时不时爬坡，油耗蹭蹭的，我们五天跑下来，油费总共花了两千三百多，过路费，反而没想象中贵，来回加起来也就四百多块，因为很多是国道省道，风景好，还不要钱，停车费忽略不计，景区一般师傅把你们放下，他自己找地方停,不用你操心。

然后是司机的食宿，这个呢，行规是客人管，吃饭你叫他一起吃就行了，多双筷子的事儿，住宿的话，川西沿线很多酒店、客栈，对司机都有司陪房，便宜，几十块一晚，或者有些地方干脆免费提供一个床位，我们那一路，司机的住宿加起来可能也就花了不到三百块，你算嘛，一天1100，五天就是5500，加上油费过路费三千不到，再零零碎碎总的花销， 人均摊下来，一天其实也就两百出头，你想想，九个人啊，一天两百出头，享受着有人开车、有人认路、你上车睡觉下车拍照的待遇,其实挺划算的。

这里面的门道，*不是光看价格就行的，我当初问了好几家，有的报800一天，有的报1500，那个报800的，我一听就心里打鼓，后来侧面打听了下，车子老，车况差，有的司机甚至是临时从周边县市找的，路都不熟，跑川西的山路，那可不是开玩笑的，七*八弯，旁边就是悬崖，省那个几百块，划不来，太贵的呢，那种通常公司做得很大，有统一调度，有统一形象，但说实话，对咱这种私人小团出游，服务有点“板”，不够亲切,多点钱也没感觉买到啥特别的服务。

我觉得比较舒服的，是那种自己养车养司机的本地车队，我这趟找的司机，刘师傅，四十多岁，雅安人，跑了快二十年川藏线，这个体验感是完全不一样的，他不会像个职业导游一样背词，但你问他什么山、什么垭口、哪年塌方过，他都门儿清，路过一个藏寨，他会说，“前面那个村子，他们家的风干肉做得地道，你们要不要试一下？” 完全是你自己亲戚长辈在带路的感觉，这种价值,不是那点租车费能衡量的。

我的心得是什么呢？如果你是五六个人以上，直接包个中巴配司机，别犹豫，比你自己开几个车舒服太多了，省心，安全，而且大家在一辆车上，一路唱歌聊天，那氛围感跟开对讲机前后车喊话完全不一样，找车的时候，别光盯着那个更低价，天底下哪有又便宜又好的事，特别是在成都这种旅游车遍地的地方，找那种口碑好的，能给你发车子实拍照片、驾照、营运证的，临出发前，视频看下车，确认下是不是那台车,免得被偷梁换柱。

，一定要跟调度或者司机本人聊几句，你听他说话实在不实在，是那种满嘴跑火车啥都答应你的，还是会把丑话说前头，这条路修路，可能会有点堵”，“那个景点现在光秃秃的没看头，不如*去另一个”的，后一种，通常都是好师傅，我这趟下来，和刘师傅都成了半个朋友，回来还给他寄了我们老家的茶叶，人和人之间嘛，有时候一趟旅行下来，能遇到个靠谱的人,比看了多美的风景还让人心里热乎。

标签： 成都租中巴配司机多少钱