在成都租了辆商务车，跑完川西一圈，我算了一笔账

前几天终于把那趟心心念念的川西小环线跑完了，回到成都还车的时候，坐在驾驶座上愣了好一会儿，看着仪表盘上的里程数，有点恍惚，这趟下来，对在成都租商务车这事儿,算是彻底摸清了门道。

说真的，出发之前我在网上翻了不下二十篇攻略，看各种报价，越看越糊涂，有的说一天两三百，有的说旺季一天能上千，这差价也太大了吧，后来我干脆不想了，直接找了几家租车公司挨个问,这才慢慢理清楚里面的门道。

成都这边的商务车，主要就是别克GL8、传祺M8、丰田塞纳这几种，我挨个问了一圈，别克GL8更便宜，淡季的时候，老款的一天大概三百出头就能拿下，新款ES陆尊要贵一些，差不多四百到五百，传祺M8这两年租的人特别多，价格跟GL8差不多，但车更新，配置也高，塞纳就贵了，基本上得六百起步,旺季另说。

但你别看标价就以为这是更终价格,实际上远不止这些。

我更后租的是传祺M8，为什么选这个？因为跑川西嘛，有些路段海拔高，坡陡，动力不能太差，GL8虽然舒服，但老款那个2.4的发动机，在高原上确实有点喘，M8是2.0T的，劲儿足一些，而且这车空间是真的能打，我们六个人，第三排坐成年人也不憋屈,后备箱还能塞进去四个登机箱加两个背包。

说回价格，我租了五天，标价是三百五一天，看着挺便宜对吧？但加上基础保险一天八十，再算上不计免赔，一天又多了五十，这还没完，我还车的时候选了个离机场近的门店，多了个异地还车费，两百，算下来，光租车这一项,五天干进去两千六百多。

哦对，油费过路费另算，这车加92的油就行，川西那边加油站挺多，不用担心找不到，但有一说一，在高原上油耗确实高一些，我从成都出发，走雅安、康定、新都桥、丹巴、四姑娘山，再回成都，一圈下来大概一千二百公里，加了三次油,花了小一千。

停车费也是笔开销，在成都市区停车，一个小时六七块是常态，景区更贵，有的地方二十块一次，我有天晚上在春熙路附近吃饭，停了快四个小时，交了三十多块钱,心疼得我多吃了两碗冰粉。

不过话说回来，租商务车跑川西，值不值？太值了，我们六个人，如果坐大巴或者拼车，光车票就得人均六七百，还不自由，租车的话，平均下来每个人也就五百不到，想去哪儿去哪儿,想停多久停多久。

特别是从新都桥到塔公草原那段路，美得不像话，我们走走停停，看见好看的风景就靠边停车拍照，这种自由度是跟团游给不了的，还有一次在丹巴藏寨，我们开到了一条导航都没标注的小路上，误打误撞发现了一个特别原始的寨子，里面只有几户人家，老人们坐在门口晒太阳，看见我们还笑呵呵地打招呼，这种感觉,花钱都买不到。

当然了，租商务车也有要注意的*，*个*就是保险，好多平台标的价格特别低，等你下单了才发现，那个价只含更基础的保险，刮蹭啊、轮胎啊这些都不保，川西的路，有些地方真不好走，从四姑娘山回来的路上，我就遇到一段碎石路，开得心惊胆战的，生怕轮胎出问题，所以保险这块，我建议多花点钱买个安心，尤其是轮胎险,川西那边太实用了。

第二个*是车况，取车的时候一定要仔细检查，绕车拍视频，每个角度都拍，内饰也拍，座椅有没有破损，空调好不好使，都试一遍，我*次租车的时候不好意思检查那么细，结果开了两天发现副驾驶的空调出风口是坏的，怎么调都没风，副驾的朋友热了一路，还车的时候租车公司非说是我弄坏的，幸好我取车时拍的照片里隐约能看到那个出风口的拨片是歪的,才没被扣钱。

第三个*是限行，成都有尾号限行，租车前一定看清车牌，别到时候取车那天正好限行，那就尴尬了，我有个朋友就干过这事儿，租了辆车开开心心准备出发,结果刚出门就被交警拦下了。

更后说说平台选择吧，我这次是在携程上租的，比了几家，价格差不多，但携程的客服确实给力，中间有一次在康定，车机突然黑屏了，导航没了，我慌得一批，打电话给租车公司没人接，倒是携程的客服五分钟就回电话了，指导我重启车机搞定，还有就是,一些小租车行虽然便宜，但真的没有保障，之前看过一个帖子，有人在川藏线上车坏了，小租车行根本不管，硬是在路上耽误了两天，所以我现在觉得，多花点钱租大公司的车,图个安心。

在成都租商务车，如果淡季出行，选择中档车型，买够保险，五到七天的行程，车子这块的人均花费大概在五百到八百之间，旺季的话，价格翻倍都有可能，尤其是国庆那几天，GL8都能租到一千多一天,还不一定有车。

我这趟川西小环线跑完，车子没出什么问题，一路还算顺利，回到成都还完车，拖着行李箱走进地铁站的时候，突然怀念起在川西的公路上开车的感觉了，那种云就在手边、雪山就在眼前的感觉,跟城市里堵在路上完全不是一回事儿。

如果你也想试试，我的建议就是：提前订，买好保险，取车仔细检查，然后放心大胆地开出去，川西的路,值得你慢慢开。

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