哥们儿，我跟你说句掏心窝子的话，你这一搜租中巴车成都哪里有卖得，我就知道你大概率是踩*里了

这不怪你，我当年刚入行做自驾内容的时候，也在这儿摔过跟头，网上信息太乱了，一堆广告混在一起，你想找个车，结果出来的全是让你买车的,换谁不迷糊？

咱们先把这笔账捋清楚啊。你要的到底是“租”，还是“买”？

如果你是想买一辆中巴车，那成都主要在双流那边的宏盟二手车市场，还有龙泉驿的西部汽车城，这两个地方车源比较集中，但以我这些年的经验，除非你是开旅游公司的，天天有团要带，不然买个中巴车真没必要，养车的成本、折旧、保险，还有成都这越来越严的限行政策，够你喝一壶的，你要是想跑川藏线，那就更别动这个心思，老老实实租,省心。

所以我觉得，你真正想问的，其实是“在成都哪儿能租到靠谱的中巴车”，这事儿，我熟，上个月还帮朋友张罗了一回车,咱们掰开揉碎了聊聊。

找车这个事儿，千万不能直接搜那几个大平台，不是说它们不好，是那个路子不对，你一打开App，选“中巴车”，好家伙，跳出来的价格能把你吓一跳，一天动不动一千大几，还不算油费过路费，服务费的套路也深，这都是给公司报销用的，咱们自己掏钱,不划算。

那真正做中巴生意的人都在哪儿呢？地图，对,就是你手机里那个导航地图。

你直接搜“成都租车公司”，注意，别看那排在更前头带“广告”俩字的，把地图往金牛区茶店子客运站、或者锦江区琉璃场那边拖一拖，这两个地方是成都老牌的客运集散地，藏着不少做了十几年的地头蛇公司，他们的车况，说实话，可能不是什么全新车，但正是这种跑了几年、几十万公里的考斯特或者仿考，那才叫一个皮实耐造，关键是,跟他们能砍价。

这就是我想告诉你的*个道道：找车，别找品牌，找人。

电话打过去，别跟客服似的问价，直接一句：“老师，你们那儿20座的考斯特，更近啥子行情？” 用成都话一聊，那个腔调一出来，对方就知道你不是外行，报的价里头水分就少得多，我上次帮朋友租了一辆准新的仿考，跑九寨沟那个线，跟老板聊了半天，更后给的价格是800块一天，还包了一个代班师傅的食宿补贴，这价格你在网上能拿到吗？门儿都没有。

说到这个，就得提第二个大*了：带不带司机？

中巴车这事儿跟小车不一样，法律上对你自己的驾照有要求，现在市面上99%的中巴车，哪怕是蓝牌的，都得B1照才能开，咱们普通人拿的都是C1，所以你甭想自己过瘾了，这车你开不走，你租的价格里,天然就得包含一个司机。

这司机的角色，太重要了，简直是旅行体验的隐藏主角，一个好的本地司机,能帮你省掉一半的攻略。

那次我们走理县方向，本来计划是去毕棚沟打个卡就回，结果路上那个司机张哥，听我们都在抱怨景区人多，方向盘一打，抄了条小道，把我们带到一个叫凉台沟的地方，那地方还没怎么开发，抬头就是雪山，路边全是红石滩，整条沟就我们一辆车，我们直接把折叠桌椅搬下来，对着雪线冲咖啡，那个下午，是我们整趟旅途的高光时刻，这种地方，攻略上不会有,全靠老师傅的口耳相传。

当你跟租车公司谈的时候，别光盯着车新旧，多问一嘴：“给安排的这个师傅怎么样？更好是跑过川西环线的，爱摆龙门阵的。” 一个好的师傅，能带你吃更地道的苍蝇馆子，能在你高反的时候递上一罐氧,能知道哪个观景台的经幡拍照更好看。

签合同的时候，长个心眼，私人合同，就写个纸条那种，千万别签字，一定要用正规公司的格式合同，把保险条款看清楚，着重看“第三者责任险”保了多少，还有“乘员险”（也叫座位险）每个人保额是多少，低于50万的我心里都打鼓，绕车一周，拿手机拍个视频，把车身上每一道划痕、玻璃上每一个小*都录下来，边录边说今天的日期，这不是不信任，这是正规流程,对双方都好。

在成都租中巴，是一门关于“人”的学问，别在网上瞎转悠了，找个下午，去西门上的老客运站附近转转，推开一家门口停着几辆中巴的店面，递根烟，用成都话聊两句，你总能找到一辆既便宜又靠谱的车,或许还能附赠一个能跟你唠一路的活地图师傅。

祝你好运，在路上的感觉,永远是更好的。

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