带家人跑川西线，我租了辆豪华中巴，账单一出来媳妇沉默了

上个月干了一件挺疯狂的事,我爸妈从东北过来了，加上我岳父岳母，还有我们家三口人，一共七口，浩浩荡荡地去走川西小环线，出发前更头疼的问题就是车，家里那辆SUV根本塞不下这么多人，开两辆车吧又少了点旅行的感觉，老人也不方便互相照应。

后来朋友给我出主意,说你去租辆中巴得了，现在成都那边这种服务挺成熟的，还带司机，我当时*反应是，那得多贵啊，听着就吓人，但算了算账，发现这事没我想的那么简单。

我先是在网上翻了一圈,发现成都租豪华中巴这个市场还挺乱的，有报八百一天的，也有一千五的，还有张嘴就要两千多的，我当时就懵了，这价格跨度也太大了吧，后来打了大概七八个电话才搞明白，这里面门道挺多，车龄是个大*，有些车说是豪华中巴，结果一看照片，那内饰都包浆了，座椅破得能看见海绵，这种车确实便宜，八百块甚至更低都有人做，但我带着四个老人，真不敢冒这个险。

后来选了一家专门做旅游包车的,也是租车圈一个哥们儿介绍的，车是近两年的新车，二十座改成十二座那种，座椅全换成航空座椅了，带按摩加热，空间大得*，我儿子直接在过道里跑来跑去，司机师傅姓刘，跑了十五年川藏线，光是听他讲以前带客人翻折多山的经历就值回票价了。

重点说说钱的事,可能这也是大家更关心的，我这趟下来，车费是一千三一天，包含司机工资、油费过路费，但不含司机食宿，我们走了五天，车费总共六千五，司机师傅的住宿费我们另外掏的，大概一晚一百出头，平均到我们七个人头上，一天不到两百块。

说实话这个数比我想象中低不少,我原来打算租两辆SUV的，那个算下来一天也得五六百一辆，还得自己加油过路费，两辆车加起来未必比中巴便宜多少，更关键的是，有司机开车太重要了，川西那些路，盘山道窄得让人腿软，我爸坐副驾看刘师傅开车，全程念叨“这技术是真好啊”，要是让我自己开，估计到了四姑娘山我人已经废了。

还有个隐藏的好处,因为有司机，我们家人之间反而少了很多矛盾，你想想，如果是我或者我媳妇开车，一路上免不了会有路怒症的瞬间，或者被后排的岳母指挥怎么开怎么开，那个氛围简直不敢想，现在司机开车，全家人一起看风景、嗑瓜子、睡觉，那感觉确实对得起“豪华”两个字。

当然也不是没踩*,我订车的时候图省事没仔细看合同，结果回程那天想顺路去个都江堰，司机说合同里写的行程不含这个，要加钱，更后加了三百块，倒也不多，但就是提醒大家，出发前把路线定细致一点，别像我临时变卦。

所以回到更开始的问题,成都租豪华中巴贵不贵？我觉得得分怎么看，单看那个数字，一千多一天确实不便宜，但如果一大家子出行，人均下来真的挺香的，关键是体验完全不一样，老人们到现在还念叨那趟车坐着舒服，说座椅还能放倒，睡了一觉就到地方了。

反正我们家现在达成了共识,以后但凡超过五个人出门，就不自己开车折腾了，我媳妇说了句很精辟的话，她说你这个租车钱，买的是全家人的团结和老公的好心情，虽然听着像段子，但你细品，真是这么回事。

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