成都租车自驾避*实录，方向盘在手，才知道什么叫真正的自由

上周刚从成都回来,时差还没倒过来就急着敲键盘，实在是这趟经历太想跟你们聊聊了，去之前我在网上翻了无数攻略，结果发现关于成都租车这件事，能说清楚的真不多，大部分人都在讲景点、火锅、大熊猫，可在我看来，川蜀这片地方的精髓，真得握上方向盘才能摸到边。

先说个更让我意外的点——别想着一辆车跑完所有地方，这是我犯的*个错，到成都*天我就去取了车，一辆看着挺新的SUV，想着接下来五天就全靠它了，结果开到峨眉山脚下我就后悔了，不是说车不行，是路况和我想的完全不是一回事，山路上那些弯道，窄得让人手心冒汗，旁边就是深不见底的山谷，对面来辆车你得贴着山体让道，那一刻我才明白，为什么当地人都说“车子别弄太大的，灵活才重要”。

说到取车这事,我必须得多唠叨几句，成都有几家大的租车平台，名字我不提了免得像广告，但你们一定要记住一点，验车的时候别嫌麻烦，拿出手机绕着车拍视频，每个细节都别放过，我就差点吃了这亏，交车的时候小哥指着车门上一道划痕说是我弄的，还好我手机里存着取车时的视频，放大一看，那划痕早就在那儿了，你看，省了八百块*枉钱。

还有个事得单独说——保险，我平时在城里租车从来不买额外保险，觉得那是浪费钱，但这次我真买了，而且是更*的那种，后来证明这个决定太对了，去四姑娘山的路上，不知道哪个缺德的在路上撒了钉子，轮胎扎了，还是在海拔三千多米的地方，打电话给租车公司，他们直接联系了当地的救援，换胎的师傅骑摩托车上来，在寒风中忙活了半小时，如果没买那个保险，这一趟下来光救援费就够我再吃三顿火锅的。

成都周边的路,说实话，比我预想的要复杂得多，不是路不好，是地形太丰富了，上午你还在平原上开着车哼着歌，下午就开始爬海拔四千米的垭口，车外边从绿树成荫变成白雪皑皑，这种体验，坐大巴或者包车是完全感受不到的，想停就停，看到路边有个藏族阿妈在卖牦牛肉干，一脚刹车就过去了，聊上几句，买点路上吃，这才是旅行该有的样子。

不过我得给你们泼盆冷水——别把行程排太满，我见过太多人在网上晒那种“七天刷遍川西”的路线，说实话，看着都累，开车的人都知道，在高原上驾驶和平原上完全是两码事，反应会变慢，体力消耗也大，我*天开了六个小时山路，到了酒店直接瘫在床上，连晚饭都是叫外卖解决的，安排行程的时候留点余地，别把自己当拉力赛车手。

对了,加油这件事也得提前计划好，我们在城市里习惯了到处是加油站，但在川西有些地方，一百公里都看不到一个，我就差点遇到尴尬，油箱剩一格的时候，导航显示更近的加油站还有七十多公里，那种提心吊胆的感觉真不想再来第二次，后来我养成了习惯，只要油表掉到一半以下，看到加油站就进去加满。

还有件事我想说,但又怕说出来显得我矫情，就是那种在路上的感觉，真的会改变很多，在成都租车的第四天，我开着车窗行驶在草原公路上，车里放着不*的藏族歌曲，远处的雪山在阳光下闪闪发光，那种时候，你会觉得之前纠结的那些事——工作压力、人际关系的烦恼——都变得特别渺小，这不是鸡汤，是我真真切切的感受。

说到底,成都这座城市和它周围的一切，值得你用更自由的方式去探索，租一辆靠谱的车，规划一条不那么赶的路线，带上你的好奇心和一点点冒险精神，相信我，当你自己握着方向盘穿行在川蜀的山水之间时，你会发现，原来所谓的自由，有时候就是这么简单。

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