自驾成都，这台别克GL8 ES救了全家人的命

出发前我老婆还在跟我吵。

她坚持要开自家的凯美瑞去成都，理由是“就四五天时间，没必要多花两千多块租车钱”，我给她算账：一家六口，两个老人加两个孩子，凯美瑞后排挤三个人再加儿童座椅，到了成都腿都伸不直，还玩什么玩，她不信,说忍忍就过去了。

我没理她,直接在手机上下了订单。

到了成都双流机场提车点，师傅已经把车停在那儿等着了，灰色的别克GL8 ES，外观比我想象中要新，完全不像租车平台上那些被糟蹋过无数次的旧车，我绕着车转了一圈，就右后门那儿有一小道划痕，师傅说不用管，已经登记过了，车上手的那一瞬间我就知道自己赌对了，方向盘轻得不像一台五米二的车，座椅支撑感很实在,不是那种软塌塌陷进去的类型。

真正让我全家体会到这台车有多值,是从成都开到都江堰的那段高速。

上车不到十分钟，两个孩子已经在第三排睡着了，第二排是我爸妈，我妈有腰椎间盘突出，出门坐车超过一小时就要喊腰疼，结果她愣是把座椅调到一个半躺的角度，一路上没抱怨过一句，我老婆坐在副驾，回头看了一眼后面的情况，难得没说话，但我从她表情里读出了那句她*都不会说出口的话——行吧,这次算你对。

到了都江堰停车场，我才真正理解为什么那么多人说GL8是“奶爸神车”，电动侧滑门一按就开，开口大得夸张，我爸膝盖不好，上下车完全不用弯腰扭身子，直接侧身一迈就下来了，我妈说了句让我记到现在的话：“这车比你那凯美瑞强多了，回去换了吧。”我说妈，这车落地三十多万,她说那你努力啊。

后面几天我们跑了青城山、熊猫基地，还绕了一趟乐山，全程大概六百多公里，这台2.0T的发动机在高速上超车相当从容，不会有一脚油门下去等半秒才反应的那种迟滞感，*让我不太适应的是车身确实宽，在成都市区的老街道里会车时得格外小心,有两次我直接把两边的后视镜折叠了才敢过。

还车那天出了个小插曲，我们在宽窄巷子附近的一条小巷子里被一辆三轮车堵了差不多二十分钟，我眼看着还车时间要到了，急得满头汗，更后是租车公司那边主动打电话来说不用赶，晚一个小时没事，不额外收费，说实话这种服务态度让我挺意外的,毕竟平台上白纸黑字写着超时要加钱。

回到开头那个问题，花两千多租五天GL8值不值？如果我们开自家的凯美瑞来，这一路我爸的膝盖、我妈的腰、两个孩子在狭小后座上的哭闹，再加上我老婆全程的怨气，这趟旅行大概不会有什么美好回忆，多花这笔钱买的不是一台车，是一家人的舒适和我的耳根清净，这么算下来,简直太值了。

给想租GL8的朋友几个实在建议：*，提前至少三天订，当天订大概率没车或者价格翻倍；第二，取车时重点检查电动门滑轨和底盘，这两个地方容易藏暗病；第三，如果也是全家出行，选ES版本别选普通版，悬挂调校差别很明显,过减速带的时候你就懂了。

这次成都之行，这台GL8 ES确实是更大的加分项,我已经在计划暑假租它跑一趟云南了。

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