在成都租个车带司机去川西，我差点把魂儿都耍掉了

我跟你说，这事儿过去快俩礼拜了，我现在想起来，脚底板还是有点发软，但心里头又痒痒的,想再去一趟。

事情是这样的，上个月，我一发小儿带着老婆孩子从北京来成都玩，他不是那种能闲得住的人，*天带他们逛了宽窄巷子、吃了顿火锅，晚上在九眼桥听了会儿歌，他直接就跟我摊牌了：“老张，这城里头是好，但总觉得差点意思，咱能不能搞个车，往山里头钻一钻？”

得，来都来了，还能说啥？可我家那辆代步小轿车，别说翻海拔四千多的山了，过个大点的*我都得心疼好几天，坐大巴？一车人闹**的，想停不能停，那还叫啥旅游，更后我俩一合计，租个车，更好再带个司机，我俩都能喝点小酒，开车这苦差事,得交给专业的人。

问题就来了：在成都，这种带司机的租车,到底好租不？

说实话，一开始我心里也打鼓，我虽然在成都生活了好些年，但包车带司机这事儿还真是头一回，我先是在几个常用的App上瞎翻，信息那叫一个乱，有大公司的，有小车队的，还有些感觉就是个人的车挂靠的，价格更是*，同款商务车，有报八百一天的，有敢喊一千五的，我当时就一个感觉：水太深,怕淹*。

更后还是托了一个做旅游的朋友问了一嘴，他给我推了个车队队长的联系方式，我长了个心眼，没急着定，专门跑了趟他们在武侯祠附近的办事处瞄了一眼，不是那种街边支个摊子的，有个正经门面，里头坐着几个肤色黝黑的老师傅在喝茶摆龙门阵，我一看这架势，心里稍微踏实了点，跟那个队长，我们都喊他刘哥，聊了有半个多小时，他没急着推销，先问我打算去哪儿，几个人,有没有老人小孩。

我说，想去趟四姑娘山，走个川西小环线，四五天，刘哥嘬了口茶，慢悠悠地说：“你这个路线，别克GL8就行，车况新，底盘稳，但你要是再往塔公草原那边走，有些垸垸路，我建议你上个小型的越野，坐着是没得GL8那么安逸，但走烂路不恼火，还有，你们里头要是有人容易晕车，我得给你备好几个塑料袋和晕车贴。”

你听听，这话说得，全是细节，他不是那种拍胸脯保证“我这儿啥车都有，你给钱就行”的路数，而是真的在根据你的需求给建议，这让我觉得，这事儿,好像也没那么*。

出发那天，约的早上七点，刘哥提前二十分钟就到楼下了，一辆黑色的GL8，擦得锃亮，一上车，他先把我们的箱子归置得巴巴适适，然后从副驾驶拎出一袋小笼包和几杯豆浆，说：“这么早，估计你们还没吃，趁热。”我发小儿那媳妇儿，当时眼睛就亮了，这服务,比亲妈还到位。

真正让我觉得“这把稳了”的，是上路之后，出了都江堰，车开始爬山，刘哥的话匣子也慢慢打开了，他不开飞车，也不肉，速度卡得刚刚好，过弯的时候你几乎感觉不到明显的侧倾，窗外的景色从青城山的幽绿，一点点变成巴朗山盘山路上的苍茫，远处能看见雪山的尖尖了，我们一车人开始“哇哇”乱叫，刘哥也不插话，等我们那股兴奋劲儿过了，他才指着前面一个不起眼的弯道说：“那个位置，上个礼拜有个川A的宝马，开太快，直接滑出去了，还好人没事，车吊上来拖走的。”

他讲这些惊险故事的时候，语气就跟说今天白菜多少钱一斤似的平静，但我们听的人，背后的冷汗一下就下来了，这时候你再看他的手，稳稳地把着方向盘，目光扫着后视镜和前方的路况，那种安心感，真的不是钱能衡量的，他会带我们去那些攻略上没有的观景台，会在镇上找到连招牌都快掉光了的老馆子，吃一碗正宗的血旺肥肠，我发小儿一直在感慨，说这趟出来，总算是让身体和灵魂都在路上了,而不是光在高速服务区里集合。

现在想想，成都作为一个超级旅游集散地，租车带司机的市场是真的成熟，但也真的乱，它好不好租？太好租了，信息多得能把你砸晕，但能不能租到靠谱的,就是另一回事了。

我的感受是啥呢，别光在网上下单，那个冷冰冰的界面，你看不到人，也感受不到这个司机是否真的靠谱，更好能面对面聊一下，哪怕打个视频电话，你看看他的眼神，听他聊聊他跑过的路线，那种常年跑山路的老师傅，他们身上有种特别踏实的气质，就像车上的备胎一样，平时不显眼，关键时刻能救你命，他们对路线烂熟于心，知道哪儿有暗冰，知道哪个垭口的烧烤更好吃，知道怎么对付高原上突然爆胎的状况，这些，都是你开着某德地图,花再多的钱也买不到的经验。

这趟回来，我发小儿走的时候，非要塞给我两千块钱，说是分摊的租车费，我*活没要，更后我说，下次你再来，咱租个越野，直接往格聂南线走，你出这个钱，他笑了，说,那必须还找刘哥。

如果你也在成都，也动了这个心思，我的建议是：租车带司机，*值得，这是让旅途质量上一个台阶的事，但你得花点心思去找那个人，千万别在价格上图便宜，一个好的司机，他不仅仅是个开车的，他是你这段旅程的导游、保镖、摄影助手，甚至能成为朋友，找对一个司机，你这趟川西之行,就成功了一大半。

（完）

标签： 租车带司机旅游 成都好租车吗