成都租辆17座大巴，解锁川西小众秘境！这几点不注意，小心被*惨

上个月,我们一群老同学约着回成都聚聚，十几年没见，拖家带口的，算下来整整十五个人，自驾吧，小车得三四辆，路上联系不方便；坐高铁转当地车？行李多，孩子闹，想想就头大，更后有人提议：“要不，在成都租辆17座的大巴？一车拉走，省心！”

嘿,这主意真不错！可真正操作起来，才发现这里头的门道，还真不少，今天就把我这“踩*”又“爬出来”的经验，跟大家唠唠。

为啥偏偏是17座？

*先得说,这个车型选得挺妙，我们看过，成都租车市场里，常见的除了轿车、SUV，就是7座商务、17座中巴和39座以上大巴，7座车我们不够坐；39座车又太大，空一半座位浪费钱，很多小路还不好*弯，17座就刚好，像丰田柯斯达、奔驰凌特这类，坐得宽松，行李也能塞下，关键是能上一些景区里的大巴限行路，灵活性高，算下来，人均摊比分开坐车还便宜。

找车，水比你想的深

我们一开始图省事,在某个大平台看了个“一口价”，照片看着崭新，价格也*人，多留个心眼，按上面电话打过去一问，对方口气挺冲：“就这个价，车没问题，确定要就交定金。”我犹豫了，转头找了个成都本地的朋友打听，他一句话点醒我：“那些很多是中介，车不是他的，出了事扯皮能把你跑断腿。”

朋友推荐了两家本地实体车行,有正规门店的，我跑去看了一趟，果然不一样，车子就停在场院里，可以亲手摸、亲自看，老板指着轮胎和里程表跟我说实话：“跑长途，车况是*位，这台虽然内饰旧点，但发动机刚保养过，胎也是新的，稳当。” 这种踏实感，网上比不了，更后订了一台白色柯斯达，虽然比“一口价”那个每天贵一百多，但图个心安。

合同，别闭着眼签

签合同那天,我们几个人一起去的，司机刘师傅也来了，是个黑黑瘦瘦的成都老师傅，话不多，但指着他要跑的路线上一个个弯道讲得门儿清，合同条款，我们是一条条过的。

这里划重点：保险一定要买足！ 基础险通常只保一个大框架，我们额外买了座位险和全面的第三者责任险，租车行一开始说“没必要，我们车稳得很”，但我们坚持加了，后来证明，这钱花得值。

还有,每天限驶里程和超费标准要白纸黑字写清楚，我们计划跑川西小环线，粗略算了下公里数，和老板协商了一个打包价，免得每天算来算去麻烦。用车时间和还车时间也精确到了小时，避免更后多算半天费用，所有车身上的旧划痕，我们都围着车拍了视频，双方确认，免得还车时说不清。

路上，靠谱司机是宝藏

车况好是基础,但有个好司机，旅程幸福感能翻倍，刘师傅就是这样，出发前，他默默检查了轮胎气压和备胎，还多带了一箱矿泉水放车上，路上遇到修路临时改道，导航都*了，他凭经验绕了条小路，反而看到一片绝美的河谷，全车人欢呼。

他知道哪个垭口下午容易起雾,建议我们调整行程上午过去；知道哪个路边厕所干净，哪个观景台拍照位置更佳；晚上到了酒店，还帮我们检查了车子，说高原晚上温度低，要注意啥，这根本不是单纯的司机，简直是半个导游兼行程管家，租车时，车行能不能配这样经验丰富的本地司机，太重要了。

一些血泪总结

1. 别贪便宜： 远低于市场价的报价，八成有猫腻，不是在车龄、里程上做手脚，就是在保险或附加费上等你。
2. 眼见为实： 尽量选能实地看车的公司，看看门店规模，感受一下老板是否靠谱，车的内饰、空调、车窗都试一下。
3. 买齐保险： 这是对自己负责，高原路况复杂，万一有点小刮蹭，有保险心不慌。
4. 沟通细节： 用车时间、里程、过路费油费怎么算、司机食宿谁负责……所有能想到的细节，提前说清楚，落到合同上。
5. 尊重司机： 把司机当合作伙伴，而不仅仅是雇佣关系，一路相处愉快，他能帮你化解很多潜在麻烦。

我们这趟川西之行,因为有了这辆17座大巴，变得格外轻松自在，大家在车上聊天、唱歌、看风景，孩子们也有地方走动，算笔总账，比各自折腾省心省钱多了。

所以啊,如果在成都有多人出行的计划，别犹豫，去租辆17座中巴吧，只要前期功课做足，避开那些*，它*能成为你旅途中更值得的投资，下次我们再去稻城，肯定还这么干！

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