从成都到稻城亚丁，我劝你别太相信导航上的时间

前两天刚从亚丁回来,人还在晕乎状态，脑袋里全是弯道和雪山影子，这趟是租车跑的，说说路上那些导航不会告诉你的事。

我是成都租的车,哈弗大狗，1.5T，取车时候特意看了轮胎纹路，小哥还觉得我事多，事实证明我这”事多”救了自己一命，后面会说。

早上六点半从成都出发,天还没亮透，导航显示到香格里拉镇七百六十公里，大概十三个小时，我开到更后，实际用了十七个钟头，不是说堵车，是这路根本快不起来。

雅康高速那段还好,隧道多，限速厉害，但起码路平，真正开始折磨人的是下了高速*上318之后，折多山那段，七月份去的，山下二十几度，上到垭口直接剩几度，雾大的时候能见度不到二十米，我前面一辆京牌的轿车，估计没怎么跑过山路，弯道刹车踩得**的，后面的陆巡憋了一路。

康定到新都桥那段路况还行,但大车多，有些大车司机是真猛，弯道也敢占你半条道，我遇到过两次，一次是对向弯道突然冒出来个车头，把我逼到路沿上，右边就是排水沟，说真的，当时手心全是汗。

更要命的是理塘往稻城方向*进去之后那段,路变窄了不说，有一段在修，单边放行，等了四十分钟，这还不算更糟的，兔儿山附近有一段，看着好好的柏油路，开着开着突然没了，变成碎石加土路，大概三四公里，那个颠啊，女朋友手机支架都颠掉了，这时候就体现出检查轮胎的重要性了，碎石路段更怕胎壁划伤，尤其租的车，你也不知道上一个人怎么造的。

到了海子山那块,海拔四千六左右吧，我开始有点头疼，车里带的小面包，袋子胀得鼓鼓的，靠边停车时候发现，油门响应明显变慢了，超车得提前很早就把转速拉起来，小排量涡轮在高原，确实有点吃亏，如果你也租车去，油门这事心里有个数。

风景确实好,这个没得黑，特别是过了兔儿山往稻城走那一片，石头海配蓝天，荒凉得不像在地球，但说句实话，开到更后几十公里，我已经没心情看风景了，只想赶快到地方躺下。

到香格里拉镇已经半夜十一点多,镇子不大，找住的地方倒快，第二天进景区，车停游客中心停车场，坐大巴上去，景区里面的事今天不展开说了，海拔爬升挺狠，走几步就喘。

回程我学聪明了,早上四点就出发，天没亮反而好跑，车少，到新都桥刚好中午，吃饭加油休整，有个私人加油站便宜五毛一升，我没敢加，不是矫情，之前吃过亏，租车公司的车你也不知道挑不挑油，为了省几十块万一堵喷油嘴，得不偿失。

更后算下账,租车五天，租金加保险一千九，油费过路费加起来大概一千四，两个人平摊下来每人一千六百五，比跟团贵一点，但自由度没法比，路上遇到好看的观景台随时停，不用看导游脸色。

有一点必须提醒,成都租车去稻城，一定选SUV或者越野，轿车不是不能跑，但真的太受罪，还有，取车时候别嫌麻烦，轮胎、刹车、备胎、千斤顶都看一眼，路上真出了问题，救援等两三个小时算快的。

旺季的时候318车多到怀疑人生,如果时间自由，尽量避开七八月和国庆，我这次是七月中，已经算旺季尾巴了，新都桥加油都排了半小时队。

不知道下次想去哪儿,新疆还是青海环线，还没想好，再说吧。

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