别再被直通车三个字*了，成都跑九寨沟这条线，商务车里有门道

这两年成都到九寨沟的路况其实比前几年好太多了,但凡是自己在携程上搜过车的朋友，大概率都见过“直通车商务车”这个选项，价格从一百多到三百多不等，图片清一色摆着几台擦得发亮的GL8或者大通，配文写着“专职司机、上门接送、准点出发”，我上周刚跑完一趟，跟司机老周聊了一路，回来就觉得这事必须得写写，因为很多*次来的游客压根没搞明白这里面的区别。

携程上挂的“直通车”不是一个公司的产品，它是好多家地接社、车队、甚至个人车主凑起来的，你下单以后，平台会根据你的出发日期和人数，把你分派给某个具体跑车的人，这意味着同一班车，你和你隔壁座的人付的钱可能差着五六十块，挺正常的，商务车指的是7座到9座那种，不是大巴，那种号称15座以上的“保姆车”也有，但坐满了人腿都伸不直，跟商务车是两码事。

老周说他们更怕客人问一句：“师傅，几点能到？”因为这路说不准，你在地图上看，成都到九寨沟四百多公里，高速通了以后理论上六个小时，可实际上呢？过了绵虒服务区开始，隧道一个接一个，限速忽高忽低，如果遇上旅游大巴扎堆进沟的时间段，在松潘那一带能堵得你怀疑人生，他说有次早上七点从成都出发，下午四点半才把客人送到沟口，客人脸都绿了，说是订了当天下午的景区票，白瞎了，所以你们订票的时候，别信那些写“大约六小时”的，给自己留出八九个小时的缓冲，宁可早到在沟口吃碗面，也别卡着点。

另外就是车型这个事,我建议你们下单前一定打电话确认一下，商务车里，GL8算是比较舒服的，座椅软和，后备箱能塞下两三个大箱子，但有些车队用那种老款江淮或者东风风行，后排座位特别挤，连续坐六个小时腰真受不了，携程页面有时候只写“商务车”或者“舒适型”，不标具体品牌，你问客服，客服也说“以实际安排为准”，这时候你就说“如果车型不对我要退单”，他们才会稍微上点心，老周的车是2021年的别克，车况还行，但他自己也承认平台上有些车跑了二十多万公里了还在硬撑。

还有个事挺有意思,上门接送”的范围，成都三环内一般都能接，但你住双流、温江或者龙泉的话，很多车不接，或者要加钱，而且早上接人的顺序是按司机规划的路线来，不是按你下单时间，我有次住东门，被排在更后一个接，在路边等了四十分钟，师傅说前面有个客人下楼晚了，这种情况你*也没用，人家一句“不可抗力”就给你打发了。

到了九寨沟那边更得留个心眼,很多直通车是把你送到沟口或者你订的酒店，但回程的时候不一定还是同一台车同一个司机，有时候你头天晚上会收到一条短信，告诉你第二天早上几点在哪等，车牌号换了，别慌，这是车队调度的常态，你只要确认短信里的电话号码跟你在携程上联系的客服是同一个主体就行，上车前让司机确认一下你的订单号，免得坐错车，我朋友去年就坐错了，两拨人都是去成都的，结果到了都江堰才发现跟的不是自己订的那台，好在更后钱没多收，就是耽误了时间。

更后说说价格,这条线淡季和旺季的价格能差出一倍去，七八月份和国庆前后，商务车单程一个人能报到280甚至300，到了十一月底以后可能就一百五六，所以你要是时间灵活，避过更旺的那几周，能省下不少，而且很多车报价是包含了什么“旅游意外险”的，但实际上那个险理赔门槛很高，真出点小事你还得自己跟车队扯皮，不如自己在支付宝上花几块钱买份短途意外险，踏实。

成都到九寨沟的商务车直通车不是不能坐,实际上它比大巴舒服，比自驾省心，但你别把它想得太*，它就是一段把你从一个地方拉到另一个地方的交通工具，路上可能会等、会挤、会绕路接人，心态放平了，跟司机多聊两句，说不定还能听点本地人知道的吃饭地方，老周就给我推荐了沟口一家卖牦牛酸奶的小店，我尝了，确实比景区里边那些流水线出来的强多了。

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