在成都租中巴车，我踩了三次*才摸清这几个APP的门道

上个月带公司十几号人去青城山团建,加上家属孩子零零总总二十来个人，开小车吧得凑五六辆，有人还不愿意开山路，后来一合计，租个中巴得了，结果在手机上一搜租中巴的APP，好家伙，那叫一个乱，什么乱七八糟的报价都有，同一款车能从八百报到一千八，有的客服一聊就问你要不要“私单”，还有的平台上交了定金结果临出发说车还在修理厂。

我前后折腾了快一周,终于摸到些门道，今天就把我用的几个觉得还算靠谱的租中巴车APP说说，主打在成都这个场景，希望能给同样要租车带一帮人出行的朋友省点事儿。

*个，也是我更后用的，“人人巴士”。

这个APP其实不算特别出名,但胜在车型比较全，我一开始是在别的平台上看17座的中巴，老是给我推那种老掉牙的考斯特照片，点进去问又说没车了，后来在人人巴士上发现它有区分“普通中巴”和“商务中巴”，成都这边的话，7到23座的都有，价格上，我租的那个19座的丰田考斯特（带司机），从市区出发去青城山当天往返，包了过路费和油费，总共一千三出头，说实话不算更便宜，但跟几个更低的价比起来，起码客服能说清楚“车是几年内的，带不带空调显示屏，司机餐补怎么算”，有些APP你问这些，它要么含糊，要么干脆说“到时候看”。

人人巴士有个地方我觉得还行,就是它的客服会直接给你估一个“师傅空驶费”，比如你去都江堰住一晚第二天回，那司机晚上没地方去，得给个空驶费或者住宿补贴，这个提前说清楚，后面不扯皮，我上次租车就是，别的平台没提这茬，结果晚上司机打电话要加三百，闹得很不愉快，这次我就长记性了。

第二个，“巴士管家”。

这个APP其实更偏向客运班车,但你点“包车”那个入口，也能找到跑旅游的中巴，它的好处是里面挂的很多是成都本地的小车队，彼此之间调车很频繁，所以你如果突然要车，比如今天下午突然说明天早上要用，巴士管家上往往能给你现调一辆来，速度挺快。

但缺点也明显：车况参差不齐，我询过一辆14座的，图片看着挺新，价格也便宜，七百五一天，结果约在成华区看实车，座椅套都破洞了，空调还是那种老式的头顶出风，稍微坐后两排就吹不到，因为它是个人车队挂靠，统一管理上就差那么点意思，适合对车辆要求不高、只用一天半天的短途，真要拉客户或者带长辈出门，建议先自己去瞅瞅。

第三个，“包车秘书”。

这个是成都本地做得比较久的一个,界面是真朴素，甚至有点过时，但它的好处是很多司机自己就在用，你下单之后，它把线路信息发到司机群里，谁有空谁接单，你如果能在接单后跟司机直接聊，很多细节都可以商量，师傅你帮我顺路去某个点接下人”“回程我们在银泰城停一下行不行”这种，司机一般都好说。

价格的话,包车秘书属于中等偏下，我朋友租过23座的去街子古镇，给了九百八全包，他那个车比我的旧一点，但也还能接受，就是它这个APP的“确认”机制有点慢，我下单后半个小时也没个动静，后来是打客服电话才推下去，所以心急的人可能觉得它*，实际上你多催一下就好了。

另外说两个我觉得不怎么样的。

“大巴网”我也试了，它上面的信息比较陈旧，很多车打电话过去说早就没跑了，而且它显示“成都”的供应商，实际电话打过去是重庆或者绵阳的车队，调车过来还要收一笔“异地费”，划不来。“易途”也用过，APP做得挺花哨，但报价虚高得厉害，客服老想让你转私下交易，还说私下给你便宜三百，我听着就头皮发麻，直接没再理。

更后总结一下我个人的建议：如果人数在10到20人，想在成都租个中巴图省心，先看“人人巴士”，车型透明点，客服也说得清；想省钱又对车况能接受一点旧，就试试“包车秘书”；如果是临时叫车、人少（七八个），去“巴士管家”扒拉扒拉，也许有惊喜，但一定要求发实车视频，无论在哪个平台下单，付款前一定先跟对方确认三件事：车龄、司机餐费怎么算、路程超了之后每公里加多少钱，尤其超里程的钱，是后期扯皮的重灾区。

行了,大概就这么多，自己多留个心眼，比啥都强，祝大家租车都不踩*。

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