黄龙到九寨沟的直通车，我差点在海拔三千五的地方跟人吵起来

有，但不是你想的那种“景区门口上车、一脚油门就到”的直通车，黄龙和九寨沟之间隔着一百多公里山路，弯多路窄，海拔从三千五爬到四千再降下来，谁要是跟你说“很方便”,那多半是没拖着箱子在冷风里等过一个小时。

我那次是十月下旬去的，黄龙景区出来已经是下午三点多，太阳开始往山后面掉，气温降得很快，门口广场上全是人，有举着手机找信号的，有追着穿制服的人问车的，还有几个大姐拎着塑料袋装着的氧气瓶，脸色不太好看，我要去九寨沟，第二天一早就想进沟，所以不能住在川主寺,必须当天赶过去。

景区门口的停车场确实停着几辆大巴和中巴，挡风玻璃后面放着“九寨沟”的牌子，但你走过去问，司机一般先问你“几个人”“有没有订票”，然后才慢悠悠说一句“人满就走”，这个“满”就很玄——有时候差两个就等半小时，有时候你刚转身，车就发动了，旁边卖玉米棒子的大哥跟我说，这里没有严格的时间表，旺季车多些,淡季你等到天黑都不稀奇。

我更后是拼了个七座商务车，不是事先订的，是在停车场边上被一个藏族小伙捡到的，他手里拿着个本子，上面记着人名和电话号码，一边打电话一边朝我招手：“九寨沟九寨沟，还差一个，马上走马上走。”我问他多少钱，他说一百二，我心里咯噔一下，比我在网上查的贵了二十，但天色不等人，再磨蹭下去，到了九寨沟沟口都快九点了，第二天还怎么起早排队，上车以后才发现，说好的“马上走”又等了二十分钟，因为后排有个大姐要上厕所,厕所排队排到门口。

车开出去没多远，天就全黑了，山路没有路灯，对面偶尔过来一辆大货车，远光灯照得人眼睛发花，司机开得不算快，但该超车的时候一点都不含糊，我旁边坐着个广东来的大哥，一直用手机拍窗外，嘴里念叨“好黑啊，哇，好黑啊”，后来他手机没电了，就开始跟我聊天，问我黄龙五彩池有没有拍到雪，我说拍到了，就是人太多，栈道上挤得转不开身，他说他今天早上从九寨沟过来，路上看到雪山和彩林,拍了两百多张。

其实这条路白天走的话，风景是很漂亮的，从黄龙出来先翻雪宝顶那个方向，海拔更高能到四千米左右，路边有观景台，能看到远处的雪山尖尖，天气好的话云就在脚下，然后是丹云峡，秋天的时候峡谷里一片红一片黄，溪水白花花的，特别像那种挂历上的照片，但晚上走，就只剩黑和冷，司机把暖风开得很大，吹得人头晕，又不敢开窗,外面风跟刀子似的。

到达九寨沟沟口大概是晚上八点四十分，下车的地方离我订的酒店还有几百米，我拖着箱子走了一段上坡，手都冻木了，路边很多小馆子还亮着灯，招牌上都写着“石锅鱼”“牦牛肉汤锅”，我随便进了一家，要了碗面，二十五块钱，汤很烫,喝下去人才算活过来。

所以如果你也在纠结黄龙到九寨沟怎么坐车,我给你几条实在的建议：

*，尽量别把黄龙和九寨沟排在同一天，黄龙走下来挺累的，再赶路去九寨沟，身体吃不消,尤其是带老人小孩的。

第二，如果一定要当天过去，更好提前一天在黄龙景区门口或者你住的酒店问问有没有拼车，留个司机电话，川主寺的酒店前台一般都有资源,比你自己在停车场抓瞎强。

第三，景区门口的“直通车”不是假的，但也不是定时定点的公共交通，它更像旅游专线，旺季滚动发车，淡季真的看运气，你到的时候如果已经下午四五点，不建议冒险，就在川主寺住一晚，第二天一早走，人也舒服,还能吃个热乎的牦牛酸奶。

第四，上了车问清楚送到九寨沟哪里，有些只到沟口停车场，有些能送到酒店门口，价格不一样,别到了大半夜还自己拖着箱子在黑灯瞎火的地方找路。

更后说一句，黄龙和九寨沟都值得去，但中间的这段交通，你更好把它当成旅途的一部分，而不是一个简单的“怎么坐车”的问题，山路会教你做人，但也会给你一些意外的风景，比如那个藏族小伙在车上放了一路的藏歌,旋律我到现在都记得。

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