在成都租了辆中巴车跑川西，师傅一脚油门，全车人都不敢吭声了

上个月朋友组织团建，十几号人，目的地川西小环线，一开始说开三辆越野车，临出发前三天，有人临时掉链子说驾照忘老家了，有人嫌山路累不想开，更后拍板：租中巴车。

说实话一开始我内心是抗拒的，脑子里全是以前单位组织旅游那种，车上挂小红旗，司机师傅保温杯里泡浓茶，全程放八九十年代的歌,窗户一关一股陈年烟味混着皮革味。

但真到提车那天,我承认自己有点改观。

车是在成都双流那边一家租车公司提的，提前网上谈好的，19座中巴，看着挺新，车身白蓝配色，车头还贴了个熊猫贴纸，有点反差萌，师傅姓唐，五十出头，平头，穿一件洗得发白的polo衫，笑起来牙很白，不像常年跑长途的人,我们叫唐叔。

唐叔*句话就问：“你们晕不晕车？不晕车我开得野一点，晕车我稳着来。”

年轻人嘛，都说“野一点野一点”。

结果真上路我就后悔了。

上了雅康高速之后，唐叔跟换了个人似的，左手搭在方向盘上，右手时不时拨一下档杆，嘴里哼着李宗盛，速度卡在限速边缘，不超速，但*不让你觉得慢，过弯的时候车身一甩，后排几个女生直接“哎哟”一声，然后笑成一团，副驾的小周本来在刷手机，后来默默放下，两只手攥着座椅边上的扶手,眼睛直勾勾盯着挡风玻璃。

我当时坐第三排靠窗，说实话，那感觉比坐过山车还刺激一点，过二郎山隧道之前有一段连续弯道，唐叔切弯切得那叫一个顺，车身倾斜的时候，能感觉到轮胎跟地面的摩擦力，但没有那种要翻的恐惧感，就是很稳地“飘”过去。

有一下比较急的弯，后排的王婷没坐稳，半个身子往过道那边倒，被旁边的小李一把拽回来，唐叔从后视镜里瞄了一眼，淡淡说了句：“抓稳了嘛。”然后又哼起歌。

全车人安静了几秒，然后集体爆笑，那种笑不是觉得好笑，是一种“这师傅真敢开”的服气。

中途在泸定停车吃饭，唐叔去跟饭店老板用四川话聊天，我们一帮人在旁边研究他那辆中巴车，车尾贴着“成都旅游客运”几个字，轮胎不是普通轿车那种薄胎，胎壁很厚，看着就让人踏实，驾驶座旁边挂了个小风扇，还有盒清凉油，挡风玻璃下面放了个小佛像，用双面胶粘的，佛像前面还搁了颗糖,不知道是敬佛还是防困。

后来我特意跟唐叔聊了几句，他说跑川西这条路跑了十一年，中巴车换了三辆。“以前那辆五十几万公里，发动机都大修过两次，现在这辆，刚过二十万，还在磨合期。”他管二十万公里叫磨合期，我笑了一下，他还挺认真，说“你不懂，这种车，越到后面越好开”。

我问：“开中巴车和开小车感觉有啥不一样？”

他想了下，说：“小车是你骑着一匹马，中巴车是你赶着一头牛，不听话，但是有劲儿，你得顺着它，别跟它较劲，尤其坐满人的时候，刹车距离长，重心高，你猛打方向，后面人就遭殃，所以乘客坐得舒不舒服，不光是路好不好的问题，是司机脑子里有没有‘这辆车长了三米、高了两米’这个概念。”

这话我后来在翻巴朗山那段路时体会特别深，好几处地方路窄，旁边就是悬崖，对向来个大货车，错车的时候我都不敢看，唐叔每次都提前减速，往右边靠一点点，等大车过去，再轻轻打方向回来，车身几乎没怎么晃，全车人都不说话,只有发动机的声音和偶尔哪个人咽口水的声音。

过了垭口之后开始下坡，长下坡，唐叔没一直踩刹车，而是用低速档憋着，我问了一句，他眼睛没离开路面，说：“你要一直踩刹车，刹车片过热，失不失灵我不保证哦，我们跑这条路的，更怕就是下坡快，没刹住，所以提前挂低档，让发动机帮你带着点，比啥都强。”

到了四姑娘山镇的时候天已经擦黑了，下车那一下，我腿有点软，但心里特别踏实，大家拿行李的时候，不知道谁喊了一句“唐叔牛X”，唐叔站在车头抽烟，摆摆手，说“常规操作”。

那天晚上我们住的小旅馆，窗外就是山，我躺在床上一闭眼，全是白天过弯时候的画面，说实话，租车自驾我写过很多篇，但这次之后我真心觉得，跑川西这种地方，人多就租中巴车，找个好师傅，比你自己开三个小时山路再去爬观景台,舒服太多了。

后来回成都，我跟唐叔加了微信，他朋友圈里全是沿途风景，偶尔发一句“今天折多山下雪了”“巴朗山堵车，注意错峰”，没有一条是广告，我问他怎么不发点租车信息，他说：“想租车的人自然会找我，不想租的，看了也白看。”

我觉得他更像一个跑山的人,只是顺便开了辆中巴车。

更后说几个实在的：

1. 成都租中巴车，找正规租赁公司，看运营证，别贪便宜找黑车,山路不是闹着玩的。
2. 上车先问师傅跑了几年川西,比看车龄还重要。
3. 晕车的人坐前面,后排真的甩。
4. 长下坡，如果你自己开，记得用低档,别*踩刹车。
5. 带点小零食放车上，山路颠,吃饭不规律。

这次团建回来，我们群里偶尔还会说“想唐叔了”，其实也不只是唐叔，是那种把命和路交给一个靠谱的人的感觉，在后来的日子里,挺难再找到的。

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