在成都租了辆中巴带司机，跑了趟川西小环线，回来想跟你掏心窝子说几句

我这趟是五个人，本来想租个七座越野，结果行李一摊开，摄影包、三脚架、无人机箱子、五个人的厚外套，后备箱根本塞不下，换了个九座中巴，带司机，一天八百，油费过路费另算，签合同之前我其实犯嘀咕，怕司机不好处，怕车况不行，怕路上扯皮，跑完四天，我只能说，这钱花得值,但也有些*你得提前知道。

我找的那家租车公司在武侯区，挂着“正规旅游包车”的牌子，去了才发现，真正跑车的不是他们自己人，是挂靠的司机，接待的小妹嘴甜，说司机都是本地老把式，川西跑了十几年，后来上车一看，司机杨师傅确实稳，五十二岁，话不多，但该提醒的都会提一句，车是去年刚上的大通V90，柴油版，座椅新，空调给力，后排能翘二郎腿，*让我愣了一下的，是仪表盘上贴着张手写的牌子：“车内请勿吸烟，吃瓜子请用垃圾袋。”这车是他的命。

*天成都到四姑娘山，过巴朗山隧道前，杨师傅问我们有没有人高反，我说没有，他说更好没有，隧道那头跟这边是两个天，果然，出隧道就是大雪，能见度不到五十米，他开得慢，但该超的货车一辆没放过，离合踩得跟踩棉花似的，我们几个在后排打牌，他说你们玩归玩，安全带别解，半路有个观景台，我们想停车拍照，他说这地方不行，前面*个弯有个更好的，车少，果然，*过去一片开阔，背后是雪山，路边连个人影都没有，这种信息,你在小红书刷一百条攻略也刷不到。

但该说的问题也得说，第二天从丹巴到新都桥，路上堵了四个小时，堵车时杨师傅自己嘀咕，说现在淡季都这样，七八月还了得，我们下车透气，他坐车里啃压缩饼干，我递了根火腿肠过去，他摆手，说胃不好，只能吃这个，后来才知道，很多司机为了省钱，一天就吃两顿饭，早上出门一碗面，晚上到地方再随便糊弄一口，你就想啊，一个人从早开到晚，注意力还要高度集中，饿着肚子怎么行，所以我后面每天出发前，都在酒店附近买几个包子和豆浆放车上，不用多，就是个心意，他嘴上不说,但下坡过弯的时候明显更愿意找地方停一停让我们拍照了。

还有一点，签合同的时候一定要问清楚“超时”怎么算，我们原计划每天九个小时用车，但川西的路你懂的，塌方堵车、观景台舍不得走、到了镇上还想吃个烧烤，随随便便就超了，杨师傅算厚道，头两天超了近一个小时，他没收钱，说算了，但第三天我们拍星空拍到九点半才回酒店，他更后加了两百，说实话我觉得合理，人得讲道理，你不能因为人家好说话就一直占便宜，有些司机是超一分钟都按半小时算的，那个就要提前沟通好,写进合同。

更后说说选司机这码事，租车公司能给你看简历、看驾龄、看评价，但看不到性格，我建议你订之前，先跟分到的师傅通个电话，聊几句，听听他说话的节奏，急性子的师傅容易在路上跟别的车置气，那种的更好别选，慢悠悠的、但你知道他在认真听你讲话的，基本没跑，杨师傅就是那种，你问他前面路况怎么样，他会先“嗯”一声，然后说，前面折多山有段在修，可能单边放行，我们早点走，你一听,就知道这人靠谱。

所以你要问我在成都租中巴带司机靠*，我的答案是：看你怎么用，人越多越划算，五到八个人更合适；行程别订太*，每天多留一两个小时路上机动；师傅选四十岁往上的本地人更稳，别指望花拼车的钱买到私人管家式的服务，但你把师傅当个人尊重，他大概率也不会把你当韭菜，这年头，人和人之间那点说不清道不明的信任,有时候比一纸合同管用多了。

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