在成都租了台奔驰商务，跑完川西小环线，我才明白为啥本地人总说别赶路，去感受路

上个月，我终于干了件念叨两年的事——带着一家老小去成都，落地就租了台奔驰威霆，跑了趟川西小环线，回来之后好多朋友问攻略，我嘴上说着“就那样呗”，心里其实憋了一肚子话，今天干脆写出来，尤其是关于租车这块,真不是随便找个平台下单就完了。

先说为什么非租奔驰商务，我们家六口人，我、媳妇、俩娃、还有我爸妈，普通七座SUV第三排坐进去像受刑，尤其跑山路，老人腰受不了，选威霆是因为它第三排是真能坐人的，后备箱还能塞下四个行李箱加一辆折叠婴儿车，在成都双流机场附近一家本地租车行提的车，比某平台便宜了将近三分之一，就是得自己去门店取，老板一口川普，递钥匙的时候说了句：“哥，去川西莫开太快，弯道多得很，尤其巴朗山那段，脑壳不要伸出去拍照。”我当时还笑,后来才知道这话有多实在。

车况比我想象中好，2022年的车，跑了五万多公里，内饰干净，全车贴了防晒膜，就是中控屏反应有点迟钝，插U盘放歌有时候卡住，不过跑起来是真稳，高速上一百二不飘，隔音比奥德赛强，更意外的是油耗，2.0T的机器拉着七个人加行李，从成都到四姑娘山，翻巴朗山垭口，再到丹巴、康定绕一圈回来，综合下来大概11个油,比我预估的低。

有件事必须提醒：成都租车市场鱼龙混杂，尤其商务车，挂羊头卖狗肉的多，我订车之前加了三家微信，两家给我发的都是老款Vito，座椅都磨出包浆了还说是“精品车”，更后选的这家老板直接发视频，从车架号到轮胎纹路拍了个遍，还说“来了不满意当场退定金”，这种实在劲儿反而让人放心，川西有些地方信号差，租车合同一定要求纸质备份,别只存手机里。

说回路上的事，*天从成都开到四姑娘山镇，前半段高速没压力，过了映秀开始爬坡，威霆的动力就有点喘了，切手动模式稳在二档三档，转速拉到三千五以上才有力，我妈坐后排居然没晕车，她以前坐GL8每回都吐，媳妇说可能因为威霆悬挂硬，过弯侧倾小，加上我开得慢，其实哪是我开得慢，是路上大货车太多，超车机会少，中途在卧龙镇停车买苹果，路边老乡看我们车牌是成都的，问“租的车吧？巴朗山前面有段路在修，你们走老路绕一下。”这才知道导航默认的新路封了，多亏这句提醒,不然得堵两小时。

第二天去双桥沟，停车场里全是越野车，就我一台商务车扎在里面，旁边几位开坦克300的老哥还过来问，说“你这车也敢开上来？”我指着轮胎说“慢点开呗，又不是跑达喀尔。”其实底盘确实低，过几个被大车压烂的*时刮了两下护板，声音不大，但听得人心紧，下午出来的时候，景区门口有藏民问要不要骑马去猫鼻梁看日落，我说带着老人算了，结果回酒店路上自己开车到了猫鼻梁，停在观景台等了四十分钟，云散开那一下，幺妹峰整个露出来，落日打在雪山顶上，车里全家突然都不说话了，那一刻觉得租这个车值了——不是为了车，是为了让一家人在对的时间,停在那个地方。

后面几天从丹巴到康定，经过雅拉雪山观景台的时候，遇到一对北京来的小两口，租的轿车，在山路上爆了胎，千斤顶还不匹配，我车上带的换胎工具和电动充气泵帮他们撑到了维修点，那哥们加微信转红包我没要，让他请了瓶红牛，回头想想，租车行老板当时多放了一套工具在备胎槽里，真用上了，所以各位，租车别光看租金便宜，车上配了啥,问清楚。

更后掰扯点实在的，成都租奔驰商务，如果你只走市区和都江堰、乐山这些地方，随便平台下单都行，车况差别不大，但要是往川西、往甘南走，建议找本地有实体店的车行，更好老板自己也是玩自驾的，价格上，旺季威霆600到800一天，淡季能压到450左右，押金一般五千到一万，还车时留两千做违章押金，一个月后查不到违章再退，别嫌麻烦，这是行规，取车时一定把四个轮胎胎纹拍下来，尤其是前轮，跑山路磨损大,免得还车时扯皮。

有很多人问我，去川西是不是必须硬派越野，我这一圈下来觉得，只要不离开铺装路面，商务车完全够用，真正重要的不是车多猛，是开车的人多稳，在折多山垭口，我看到一台牧马人为了超车差点和对向的大巴顶牛，也看到一台五菱宏光慢悠悠地让所有车先过，路就在那儿,急什么呢。

回成都那天，走雅康高速过二郎山隧道，一出隧道，天气从阴雨瞬间变成大太阳，车里放着《成都》，我老婆突然说：“下次再来，还租这个车。”我看了眼后视镜，后座老的小的都睡着了,挺好。

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