在成都租中巴车，我踩了三次*才摸清门道

上个月带公司十几个同事去青城山团建,想着租台中巴车省事，结果光找车就折腾了三天，要么报价虚高，要么车龄老得像是从驾校退役的，后来跟几个搞旅游的朋友聊了才知道，成都租中巴车的门道比想象中多。

先说个更实在的——别只盯着某德地图搜出来的前几家，那些排名靠前的租车公司广告费砸得猛，报价自然水涨船高，我*通电话打过去，19座中巴一天要价1600，还号称“周末特惠价”，后来找了家武侯区小巷子里的租车行，同样车型800块拿下，司机师傅还是跑川西环线十几年的老手。

成都的中巴车主要分两种：一种是挂靠旅游公司的正规营运车，带营运证，司机有从业资格证，这种贵点但省心，遇到运管查车不用慌，另一种是私人老板挂靠租赁公司的，价格便宜三四成，但得碰运气，我第二次租的就是这种，车况倒还行，就是司机居然不认路，从成温邛高速下去绕了半小时才找到酒店。

有个细节很多人忽略：问清楚报价含不含司机食宿，*次租车说好900一天，结果晚上到都江堰，司机说按行规得管他住一宿，又掏了180，后来学乖了，直接问“全包价”——油费过路费司机吃住全含，省得到地方掰扯。

车龄这事得亲自去看,有家号称“全新中巴车队”的，去了才发现座椅套底下磨得发亮，空调出风口咔咔响，后来认识个修车师傅说，跑旅游的中巴一年跑七八万公里很正常，三年车龄的发动机舱干净得反光才值得怀疑。

现在成都租中巴的行情大概是：普通19座日租700-1000，23座800-1200，节假日上浮三到五成，要是去川西高原，得加钱找带高原险的车，普通车开上去刹车片都能冒烟。

更后说个偏门但好用的：去新南门汽车站附近转一圈，那边跑旅游专线的司机多，有些车空着也是空着，私下接活价格能砍到市场价六折，不过没合同没发票，出点事全凭良心，适合预算紧又不跑远的情况。

跑客运的老司机说过句话我记到现在：“中巴车不是越新越好，是要跟开它的人合拍。”想想还真是，第三次租车那师傅，车上备着红景天和氧气瓶，过折多山时稳稳当当，下车还帮我们搬行李，这种车，贵两百我也认了。

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