前几天一老哥在后台留言问我,说他六个人想去趟川西,看了一圈攻略,发现租个商务车更合适,但就是搞不清楚到底要花多少钱,网上报价从三百到八百一天都有,越看越迷糊,我干这行当相关的内容也有几年了,今天不整那些虚头巴脑的参数,就结合我上个月刚帮朋友订车跑了一趟的实际经历,给大家伙儿算笔实在账。
先说结论,在成都这边,一台车况还过得去的七座别克GL8或者传祺M8,平时日租金基本在350到450块之间晃悠,你要是赶上节假日,比如五一、国庆这种,那不好意思,翻个番都有可能,而且还得提前半个月抢,我朋友那趟是六月上旬,避开了周末高峰,拿的是一台2021年的GL8 ES,420一天。
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但你别以为这就是全部开销了,租车行跟你说的“日租金”那只是裸价,后面跟着一堆让新手头疼的东西。
*就是保险,现在正规平台租车,基础保险一般是包含在租金里的,但通常有个免赔额,比如两千或三千,意思就是,小剐小蹭,你自己掏钱修到这个数以内,你想想川西那路,尤其是往稻城、色达那边*的弯弯绕绕,谁敢保证一点不蹭?所以车行会拼命给你推那个“尊享服务费”,一般50到100一天,买了之后低于两千的损耗你就不用管了,这笔钱我建议别省,我朋友那趟回来路上在雅江附近压了个石头,前保险杠底下刮了一片,要不是买了这个,估计四五百就没了。
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再一个,川西跑长途,里程不是无限跑的,大多数车行限制每天300公里,超出部分按一块到两块一公里另算,我朋友那天从成都出发,*天就干到了新都桥,快四百公里了,所以订车的时候你得先把自己的路线里程算个大概,如果明显超得多,就直接跟车行谈“含大里程”的打包价,比如额外加个两百块包全程,比自己硬着头皮跑完再结算要划算,有些车行有“川西专线”的套餐,那种更适合走环线的。
然后是油费过路费,这个没啥说的,GL8这种车跑川西山路上,百公里油耗十一二个很正常,算下来一公里八毛到一块钱,成都到稻城亚丁往返两千多公里,油钱过路费加起来两千五六是要准备的。
还有一个容易被忽略的点,就是异地还车费,我朋友这趟是从成都租成都还,没这个费用,但好多游客喜欢成都租,开到丽江还,想走个完整的大香格里拉环线,这个操作成本高得吓人,异地还车费都是按公里数算的,从成都到丽江,那价格足够你再租一台车跑几天了,除非你人多不差钱,否则我一般建议,要么原路开回来,要么就别想着异地还。
更后说说押金,现在支付宝信用分免押金的也有不少,但大多还是要刷个三千到五千的车辆违章预授权,川西那边限速多,有些路段电子眼藏在树后面,回来半个月后收到违章短信的多了去了,所以还车后别忙着解绑,留个心眼。
以成都为起点,六个人租一台七座商务车,跑一个五六天的川西小环线,车费(含保险)加上油费过路费,人均摊下来大概在一千二到一千五之间,这跟坐大巴或者拼车比肯定贵,但胜在自由,看到路边有个野生观景台,一脚刹车就停了,值不值,就看你图的是省心,还是图的那份随走随停的自在。
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