来成都之前,朋友千叮咛万嘱咐,说千万别开车,理由很充分:堵,停车难,路况复杂,单行道多得像老太太的皱纹,我信了,于是前两天,我像个标准的游客,地铁加共享单车加腿儿着,在春熙路看人,在宽窄巷子挤人,在人民公园掏耳朵的地方排队看别人享受,累,且不自由。
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第三天,实在憋不住了,想去都江堰,又想去青城山,查了下公共交通,换乘能把人绕晕,纠结半天,还是掏出手机,打开了神州租车的App,选了个离酒店更近的自助点,订了台更便宜的自动挡,就是那种能跑就行、毫无驾驶乐趣可言的普通轿车。
取车过程比我想象中顺滑,没见着人,手机上操作,刷脸,车钥匙就在车里,绕车一周,拍了几张照片上传,算是验车,整个过程也就五分钟,坐进驾驶座,调好座椅,连上蓝牙,放*赵雷的《成都》,那一刻才感觉,这趟旅行才刚刚开始。
出了城,往都江堰方向开,路况出奇地好,成灌高速车不多,限速120,我定速在110,稳稳当当,窗外的景色从高楼大厦慢慢变成田野和远山,天也似乎比城里蓝了那么一点,车里的空调不急不缓地吹着,旁边的车辆唰唰地过,我忽然有种错觉,好像自己不是来旅游的,就是周末回个老家。
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都江堰的水是真绿,绿得像块成色极好的翡翠,人依然多,但心不慌了,因为我知道,我有辆车,我不用赶那趟大巴,不用在太阳底下等出租,从景区出来,有点累,但不想回城,干脆打开导航,搜了个青城山脚下的农家乐,开车过去不过二十分钟。
那家农家乐藏在一条小路的尽头,门口停着几辆川A牌照的车,老板娘见我一个人,还挺惊讶,问我是不是来踩线的,我说就随便转转,她给我泡了杯素茶,坐在院子里,能听见山里的鸟叫,还有远处隐隐约约的道观钟声,菜是家常味,回锅肉炒得油亮,一盘炒青菜鲜嫩得能掐出水,我慢慢吃着,心想,这要是没车,还真来不了这地方。
第二天,我开得更远了些,去了安仁古镇,看了刘氏庄园,那地方,历史沉重,但也怪好看的,回来的路上,错过一个高速口,索性就沿着国道慢慢开,路过一个不*的小镇,路边有卖枇杷的,黄澄澄的一大筐,我停下来买了一兜,十块钱,够吃两天,卖枇杷的大爷用四川话跟我聊天,说今年的枇杷甜得很,雨水少,我半懂不懂地点头,心里却觉得这比啥子网红景点都来得真实。
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在成都开车,要接受一个事实:本地司机的风格,是“绵里藏针”的,看着不急不躁,可一旦有个空隙,他就能像泥鳅一样滑进去,你要是有半点犹豫,后面的喇叭声不会很大,但会让你觉得很丢脸,不过几天下来,我也慢慢适应了,甚至有点喜欢这种节奏,红绿灯起步,要果断;变道,要提前打灯;遇到斑马线,一定要停,成都这点好,车让人,是写在骨子里的习惯,这点,比好多大城市都强。
还车那天,我把车开到指定地点,停好,拍照上传,关车门的一瞬间,还有点舍不得,这辆车陪了我四天,跑了六百多公里,没出任何毛病,油也没加满,因为租的时候就是油量分摊,直接结算,简单。
退了车,走回酒店,路过一家串串店,进去撸了五十串,辣得吸溜吸溜的,心里却敞亮,回想这趟成都行,真正让我记住的,不是那些打卡景点,而是开着车在路上的某个瞬间:或许是摇下车窗吹到的风,或许是路边那一兜枇杷的甜,或许是农家乐院子里那杯茶的苦。
有人说到成都就为了那点烟火气和安逸,而车子,就是打开这份安逸的一把钥匙,有了车,你才能去那些公交到不了、出租不爱去的地方,你才能理直气壮地在一个陌生的小镇停下来,买点东西,跟当地人聊几句,然后在夕阳里,慢悠悠地开回城,那种自在,是脚底板走不出、地铁挤不来的。
下次去成都,别急着把车排除在计划之外,尤其是像神州这种,取还车点遍地都是,操作又简单,租一台车,给自己两三天,哪怕就在成都周边转转,你会发现,这座城市的魅力,远在那些攻略之外,真的。
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