在四川租了辆9座商务车，我才明白什么叫移动的江湖

上个月,我们一行八人——四个大人四个娃，浩浩荡荡落地成都双流，原计划是两辆SUV，结果取车时临时改了主意，换了辆别克GL8，九座，当时没想太多，就觉得一个车热闹，现在回头看，这个决定直接决定了整趟旅程的底色。

先说结论：四川，尤其是往川西方向走，九座商务车不是“舒服”，是“活命”。

别的不说,光那几段盘山路，两辆车的话光是跟车、等车、对讲机喊话就能把人耗干，一辆车，一个方向盘，全员齐整，说走就走，说停就停，孩子们在后排横七竖八睡着，老婆在副驾递水递零食，我这个“车夫”虽然累，但心里踏实。

租车过程比我想象的野,成都的租车行多如牛毛，什么价位都有，我更后选的那家，老板开口就是川普：“哥老倌，九座车紧俏得很哦，你确定要GL8还是大通？GL8底盘低点，但开着像轿车；大通空间大，但油耗凶。”
我问他哪台适合跑川西，他抽了口烟，说：“你要是往四姑娘山那边走，听我的，GL8，别问为啥子。”
后来在巴朗山垭口下去那段搓板路，我懂了，那破路，轮胎每滚一圈都是对悬挂的羞辱，GL8好歹扛住了，没把我后排那箱老干妈颠碎。

有个细节印象特别深,出发前我特意检查了备胎，发现这车居然配的是全尺寸备胎，心里还暗喜，结果第三天在丹巴附近，右后轮扎了个钉子，我趴在地上换胎，海拔三千多，喘得跟拉风箱似的，路过的藏族大哥停下摩托，用生硬的汉语问：“要不要帮忙？”
我说不用不用，自己能行，他看了看我的千斤顶，说：“你这个，不行。”然后从摩托尾箱掏出一个液压的，几下就给我顶起来了。
那一刻我就觉得，租车租的不仅是车，租的是一段会被陌生人温暖的路。

但九座车也有九座车的痛,城市里开，尤其是成都市中心那种地方，停车场的限高杆、老小区的地下车库，分分钟教你做人，有一次在宽窄巷子附近，我绕着圈找车位，导航导到的一个地下停车场，入口写着“限高2米”，GL8官方高度1米8几，理论能进，但那个入口坡道陡得*，我目测觉得要刮前唇，犹豫了半分钟，后面喇叭催得跟交响乐一样，更后硬着头皮斜着慢慢下，心提到嗓子眼，还真没事，下来之后腿都是软的。

回头算账,租了六天，租金加保险一共花了四千出头，油费过路费另算，八个人摊下来每人每天不到一百块，比包车便宜，比开两辆车省心，关键是那个氛围——一车人唱歌、吃零食、讲段子，司机一回头就能看到所有人，这种“全员在场”的感觉，是两辆车永远给不了的。

更后给个实在建议：如果你打算在四川租九座商务车，*，别贪便宜，选有全险的；第二，提前问清楚是否带ETC，四川高速用ETC能省不少时间；第三，川西加油见站就加，别信导航上“下一个服务区还有80公里”——那80公里可能盘山路开你两个小时。

九座商务车在四川,就是一个移动的小江湖，你在前面掌舵，身后是家人朋友更毫无保留的信任，这种体验，比任何景点都值。

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