我干租车旅游这行当的写作,满打满算有五年了,更近后台总有人问,说四川有没有什么好用的租车商务平台APP,能不能推荐一个,每次看到这种问题,我脑子里先冒出来的不是哪个APP的名字,而是上个月在成都双流机场停车场里,蹲在路边抽烟时碰见的老周。
老周是我前年走川西环线时认识的包车司机,自己手里有两台GL8,挂靠在某个平台上,那天他刚送完一单客人,蹲在停车场的角落刷手机,屏幕上红红绿绿的,凑近一看,好家伙,同时开着三个租车平台的司机端,我说你至于吗,他说你不懂,这叫广撒网,然后弹了弹烟灰,补了一句:“但现在这网,越来越不好撒了。”
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四川这个地方很特殊,旅游资源太丰富了,从成都出发,往西是川西高原,往南是乐山峨眉,往北是九寨黄龙,每一条线跑起来动辄就是四五百公里,租车”这件事,在四川从来就不只是“给你一辆车开着玩”这么简单,游客要的是安心,是路上别趴窝,是出了事先找得到人,这就是为什么,在四川做租车的平台,看起来血海一片,但真正跑通了的,往往不是那些喊得更响的。
我自己就用过一个挺冷门的本地平台,叫“蜀行租车”,名字土了吧唧的,APP界面做得也一般,*页上甚至会推送一些农家乐的广告,看起来很不*,但有一次我在康定城外爆了胎,手机信号只有两格,打他们客服,接电话的是个声音像刚睡醒的男的,我报了位置,他说“你等着”,二十分钟后,一个开皮卡的老乡过来,副驾驶放着千斤顶和一条二手胎,换完胎,还塞给我两个青苹果,说是路上摘的,这件事之后,我再没卸载那个APP。
你说四川租车平台缺什么?缺的根本不是功能,什么无接触取还车、芝麻信用免押、一键报保险,这些东西大平台早就玩透了,但真正跑在川西那些山路上你会发现,再流畅的APP也顶不上一个能打通电话的活人,有一回我在色达附近遇到山体滑坡,堵了六个小时,附近几个用大平台的游客,更郁闷的是客服永远在“为您转接”,而打通本地平台电话的人,至少能问清楚到底哪条路通了,哪个乡可以绕。
这就说到点上了,四川的租车生意,早就不是“车”的生意,是“路”的生意,一个靠谱的本地平台,它更值钱的东西不在APP里,而是在那帮司机和调度脑子里,哪儿有暗冰,哪儿在修隧道,哪段路导航上不显示但当地人都知道能走——这些东西,大平台的数据抓取做不到,AI也学不会。
所以每次有朋友来四川玩,问我租车怎么选,我一般先问他三个问题:你去哪儿?你准备开多远?你怕不怕麻烦?如果你只打算在成都市区和周边转悠,那随便哪个大平台都行,甚至租个共享汽车都够用,但如果你要往川西走,往甘孜阿坝走,那我劝你真得花点心思挑挑平台,我的经验是,先看这个平台在当地有没有实体门店,再看它的救援电话是不是座机号,听起来像玄学,但管用,挂靠在大平台下面的那些小租赁公司,工商注册地可能在某个写字楼的虚拟房间里,真出了事,能急*你。
上个月我还看到一个事,有个游客在九寨沟附近被当地一个黑租车行*了,合同里藏着“异地还车费”的条款,更后多掏了两千多,他跑到网上骂那个大平台,结果平台说,我们只是信息撮合方,车不是我们的,这时候你就能看出来,四川本土那些中型平台反而更爱惜羽毛,因为它们跑不掉,门店就在那儿,老板可能就是四川人,圈子就那么大,被*一次,整个同行圈都知道了。
所以说回更初那个问题:四川租车商务平台APP,有没有推荐的?有,但你别指望我直接甩个下载链接给你,这玩意儿跟吃火锅一样,没有更好的,只有合不合适,不过无论你更后选了哪家,记住一条:在四川租车,APP只是个开头,真正陪你走完全程的是车轮底下的路,和电话那头的人。 你要是不信,跑一次318,回来你大概就能写篇文章反驳我了。
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