在成华区租了台七座商务车，跑了一趟川西小环线，有些话不吐不快

说真的，一开始我并没打算在成华区租车，习惯性地打开那几个常用的租车平台，不是价格涨得*，就是车型选来选去就那几样，车况看评价也是碰运气，后来一个成都本地的朋友说，你不如去博速商务租车看看，他们那儿车多,而且不少是那种适合跑山路的商务车型。

我抱着试试看的心态去了，地方不难找，就在成华区一个不算太起眼的门面，但进去之后发现车是真不少，从GL8到奔驰V级，还有几台我比较陌生的国产商务，整整齐齐排在那边，老板是个话不多的中年人，听我说要跑川西，问了句：“几个人？”我说四个大人一个小孩，他指了指旁边那台深蓝色的七座：“这个就行，空间够，底盘也扛得住。”

手续办得比我想象中快，没那么多花里胡哨的附加条款，什么“必须买全险才给钥匙”之类的幺蛾子也没出现，押金交了，验车的时候师傅拿着手电筒绕车转了两圈，边边角角的小划痕都指给我看，还拍了视频，其实我挺怕这种环节的，总担心被*，但人家特别仔细,反而让我心里踏实了点。

上了高速我才体会到，为啥朋友推荐这家，车子是新的，跑了不到两万公里，座椅的包裹感还在，第二排是两个独立座椅，我媳妇儿和孩子坐得挺舒服，半路还能把靠背放下去睡一觉，第三排我没坐，但据我爸说，比他之前坐过的某合资MPV要软和一些,至少腰后面不空。

整个行程我们是从成都出发，先到康定，再经新都桥、塔公草原，绕到丹巴，更后从四姑娘山那边回成都，路况有好有坏，尤其翻折多山那段，遇到一段正在修路，**洼洼的，我开得小心翼翼，生怕把车底刮了，还好这台商务车的悬挂调校偏舒适，过那种小炮弹*的时候没有硬邦邦的感觉，车身也没发出什么异响，就是排量不算特别大，爬长坡的时候得稍微多踩一点油门,但涡轮介入之后动力还是跟得上的。

中间还出过一次小插曲，在新都桥住的那晚，我熄火之后忘了关车顶灯，第二天早上起来发现电瓶亏电了，打不了火，当时确实有点慌，给博速那边打电话，对方先问清楚位置和情况，然后让我别急，查了一下距离更近的合作修理厂，半小时后有人赶过来帮忙搭电，那个修理厂的师傅说，租车公司一般遇到电瓶问题都让你自己等救援，像这种能立刻安排附近点位的,算是比较负责的。

这件事之后，我对这家租车公司的印象分涨了不少，毕竟出门在外，尤其是跑川西这种地方，车不出问题是不可能的,关键在于出了问题有没有人管。

再后来从丹巴往四姑娘山走，有一段下坡特别长，我开得比较谨慎，踩刹车的频率也高，中途停车休息的时候，我下意识摸了摸刹车盘，温度是有点高，但远没到吓人的程度，我不太懂车，但这台车的刹车给我的感觉就是“跟脚”，不用踩到底就能稳稳减速,而且没有那种突然点头的感觉。

回成都还车的时候，油表是满格归还的，工作人员还是那个师傅，照样拿着手电筒转圈，但这次他速度快多了，因为车身我们开得很小心，没添新伤，押金秒退到账，这倒是出乎我意料，以往在其他平台还车，押金至少得冻个把星期，有些还找理由扣一点“磨损费”,这次完全没有。

现在回想起来，在成华区租车跑长途，其实有一个很多人没意识到的优势：出发方便，成华区离成雅高速、成灌高速入口都不算远，早上七八点出门，不用在市区里堵太久就能上高速，尤其是逢年过节的时候，节省下来的那一两个小时,可能就决定了你能不能在傍晚前赶到新都桥看日照金山。

另外一个就是，本地租车公司的灵活性，像博速这种，它没有大平台那么*板，你跟他商量“我可能晚两个小时还车”“我小孩容易晕车，想要个天窗能打开的”，人家基本都能给你协调，前提是别太过分,大家互相体谅。

至于缺点，我也得说一个，那就是这类公司的门店可能比较少，如果你是从外地坐飞机到天府机场，然后希望直接机场取车，那它可能就没有机场点，我这次是提前一天到成都，住在成华区，所以取车还车都比较顺路，如果你是直接落地就想拿车出发,那还是得选那些在机场有柜台的大平台。

不过说一千道一万，租车这事儿，说白了就是租一个“靠谱”，车况靠谱，人不*，出了事能找到人，这次从博速租的这台商务车，没给我掉链子，反而让我在川西小环线上开得挺安心，下次再走甘南或者去贵州那边,我大概率还会先问问他们有没有合适的车。

就这样吧，把这次的真实经历写出来，给那些纠结在成华区怎么租车的朋友一个参考，不是广告，就是觉得好用的东西,值得说一嘴。

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