成都租车跑长途，到底值不值？我把账算给你听

上个月从成都回来，一直想写写这事，身边好几个人问，你们从成都租车开去川西，再一路往青海跑，到底靠*，累不累,贵不贵。

先说结论：累,但值。

我们这趟是从成都双流机场附近取的车，一辆2.0T的SUV，车龄不到两年，车况看着挺新，本来想租台硬派越野，后来想想全程基本都是铺装路，偶尔下道去草原拍照，SUV其实也够，加上租车公司的小伙子说，你开个坦克300进县城住宿吃饭反而扎眼,后来证明他说得对。

成都租车这事儿，我出发前做了不少功课，飞猪、携程、悟空、一嗨、神州，基本都翻过，同一款车，不同平台差价有时候能差到一天一百多，我们更后选了一家本地口碑还行的租赁公司，没走大平台，价格便宜些，但押金交得肉疼，八千，还车的时候倒是退得快,验完车半小时不到就到了账。

这里插一句，别学我，如果不是对车特别懂，还是走大平台省心，我朋友去年在丽江租了台“个人车源”，结果半路爆胎,扯皮扯了两天。

成都市区取车有一个好处，车多，你提前两天订，基本什么车型都有，但如果你是节假日去，特别是五一国庆，价格翻倍都不止，还不一定有好车，我们错峰走的，五月下旬，路上车也不多，人也不挤,舒服得很。

从成都开出去，*感受是：成都真大，出城就要一个小时，上了京昆以后，车流才慢慢散开，我们*天到康定，三百多公里，开了五个多小时，路倒是不烂，就是货车多，超车费劲，但过了雅安，风景就慢慢起来了，山开始高起来,天也蓝得不像话。

租来的车，油门踩起来其实有点心疼，毕竟不是自己的，但你跑长途，特别是山路，该踩还是得踩，这台车动力挺足，海拔三千多也没觉得特别没劲，后来在理塘往巴塘那段，路过海子山，海拔四千六，我们停下来拍照，风大得能把人吹走，回到车上，打火，发动机声音有点闷，等了一会儿才稳下来，高海拔对车多少有点影响，但只要不是太老的车,基本没问题。

说个有意思的事，在稻城亚丁景区门口，遇到两对夫妻也是从成都租车来的，他们租了台GL8，七座，四个人，行李多到后备箱都合不上，其中一个大姐跟我说，千万别在景区门口买氧气罐，贵*，我们笑着点头，其实我们自己在成都超市买了两罐，基本没用上，她后来又补一句，租车跑长途，更怕就是半路车出毛病，租车公司电话打不通的时候，真想骂人，我们很幸运,一路上没出任何问题。

整个行程下来，我更想提醒的其实是油费和过路费，我们全程大概开了两千四百公里，油费加过路费差不多三千二，租车费一天三百出头，十天三千三，加上保险和异地还车的费用，光车的成本就是七千多，四个人平摊，每人一千八，还行，但如果你是一个人或者两个人,这个成本就有点不划算。

很多人问，为什么不直接从成都包车，包车师傅一天一千到一千二，含油费过路费，你什么都不用管，但包车不自由，你想在某个垭口多待半小时，师傅虽然不会说什么，但你能感觉到他在等，租车就不一样，我们在毛垭大草原边上看到一片野花，直接把车停下，躺了二十分钟，没人催，那种感觉,是包车给不了的。

还有一个点，很多人忽略了，成都租车跑长途，还车的时候一定要留够时间，我们更后一天从若尔盖开回成都，本来以为六个小时能到，结果在都汶高速堵了一个半小时，还车的时候离登机只剩三个小时，验车的小伙子看我们着急，稍微看了看外观和油表就让我们走了，说实话,当时后背全是汗。

如果下次再去，我可能会换个方式，比如前三天在成都市区玩，坐地铁打车都方便，不用租车，等到出发去川西那天早上再取车，这样能省两三天租金，或者反过来，回来那天晚上就还车，第二天在市区逛逛，坐飞机走,也不至于那么赶。

这趟回来后，我仔细看了看行车记录仪的存档，有一段是从新都桥到塔公草原的路，两边全是青稞田，藏式房子一栋一栋散落在山坡上，远处是雅拉雪山，那天的阳光特别好，车里放着许巍，副驾的老周说，这种路,开一整天都不会累。

其实他那天开了三个小时就喊腰疼了。

但他说得对，路好，景好，车没掉链子，这种长途旅行，累归累，但那种自由自在的感觉,是别的交通方式给不了的。

所以回到更开始那个问题，成都租车跑长途,到底值不值？

我的答案是：如果你的行程超过一千公里，人数三个以上，有人能和你换着开，那肯定值，如果你一个人，或者两个人，预算也紧，那不如考虑分段包车或者拼车，但要是你跟我一样，喜欢那种方向盘在自己手里、想停就停的感觉，那租一辆车，从成都出发，往西开,你会上瘾的。

更后说一句，出发前把车况检查好，特别是轮胎和刹车，保险别省那几十块钱，买个全险,路上安心很多。

川西的路,值得你慢慢开。

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