四川商务租车到底怎么收费？跑一趟你就全明白了

上个月有个做建材的朋友来成都谈事，临时要用一台GL8，让我帮着问问行情，我本来以为商务车嘛，无非就是按天算钱，结果一圈问下来，发现里头的门道比想象中多，正好我自己也常写租车旅游的内容，干脆把这回摸到的情况整理出来,给后面要用车的朋友做个参考。

先说大家更关心的,钱怎么算。

四川这边商务租车，主流还是按天计费，像别克GL8这种更常用的，淡季一般四百到六百一天，看年份和车况，新车、公里数少的会贵一点，老款或者跑得比较勤的车，价格能压到四百以下，奔驰威霆、V260这类就要贵不少，基本八百起步，车况好的上千也正常，如果是考斯特或者海狮那种中巴，按天算就不太划算了,一般按行程或者半天一天混合着来谈。

但注意，这个“一天”不是随便定义的，有的公司一天算八小时、一百公里，超了另外加钱；有的干脆不限制，只要你别跑出省，这个一定要提前问清楚，不然结账的时候容易扯皮，我朋友那次就是，以为一天随便跑，结果从成都跑到绵阳又折回来，超了里程,多付了一百多。

除了基础租金,还有几笔钱是跑不掉的。

一个是油费和过路费，这个基本上是租客自己承担，跟租车公司没关系，你跑多少加多少油，过路费也是实报实销，少数公司提供带司机打包价，里面可能含了油费，但羊毛出在羊身上,总价肯定上去了。

再一个就是押金，商务车押金一般比轿车高，GL8这种通常三千到五千，奔驰系列可能要到八千一万，还车的时候如果没剐蹭没违章，押金会退，但违章押金那部分要等半个月左右，查完记录才退，这个周期很多人没心理准备，以为还车当天就全退了,结果发现还有一千多压着。

还有个容易忽略的是超时费，比如你租两天，结果第三天中午才还，有的公司按半天算，有的直接按一整天算，这中间差好几百，所以还车时间更好卡准，实在来不及提前打电话商量,比事后扯皮强。

四川这边租商务车,城市之间也有点差别。

成都肯定是更便宜的，车多、竞争大，价格相对透明，像GL8在成都租，四百出头能拿到车况不错的，但如果去川西或者攀西那些地方用车，价格会往上浮动一些，因为车要调度，而且那边路况对车损耗大，租车公司会把这个成本算进去，我见过有游客在康定临时租商务车，同样的GL8，一天报价六百五,还不怎么讲得下来价。

另外旺季跟淡季完全是两个价，暑假、国庆、春节，商务车很抢手，尤其是七座车，一家人出去旅游正好，那时候GL8租到七百一天都不稀奇，而且还得提前订，晚了根本约不上，淡季就反过来，租车公司闲着也是闲着，你多磨几句,说不定还能送个免押或者免费升级。

还有一点,看你要不要司机。

不带司机自己开，价格就是上面说的那些，如果带司机，那费用结构就变了，司机的工资一般按天算，两三百起步，然后司机的食宿你得管，跑长途的话，有些司机要求单独住一间，这个成本也得算进去，但带司机的好处是省心，川西那些山路，外地人开起来确实费劲,有个本地师傅稳当得多。

我朋友更后选了台带司机的GL8，三天跑下来，租车费加司机工资加食宿加过路费油费，一共花了四千三左右，他说跟预想的差不多，没被*，但也不算便宜，这个价格在成都淡季,算是正常行情。

如果你也打算在四川租商务车，我的建议是别光看报价，把里程限制、押金退还时间、超时怎么算、带不带司机这几个点都问明白，更好在微信上留个文字记录，省得后面说不清，租车这行，价格其实都大差不差,差的就是这些细节上的诚意。

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