接待客户租了三天GL8，才发现成都租车公司水比火锅底料还厚

上个月公司来了三个深圳客户，老板把接待任务甩给我，特意叮嘱“车要干净，师傅要灵醒，莫整些歪的”，我心想在成都生活十几年，搞个商务接待车还不简单？结果连打七个电话，从神州问到本地小车队，价差大到*——同一款别克GL8，有人报480一天，有人报850，还有家张嘴就要1200，说“含司机餐补和高速费代缴”。

说真的，租车这件事平时自己出去玩随便找个平台就下单了，一旦扯上商务接待,里头的门道比春熙路地铁站换乘还绕。

**叫“低价钓饵”，我更初图便宜在网上搜到个388一天的，照片拍得跟新车一样，打电话过去对方说“这个价是不带司机不含保险，剐蹭自理，押金两万”，我当时就笑了，成都现在这路况，三环早晚高峰跟贪吃蛇似的，不带保险裸奔？刮一下保险杠够我半个月工资，对方还“贴心”地建议我加150一天买全险,加起来其实和正规公司一个价。

后来我在红牌楼那边找到一家开了七八年的本地租车公司，店面不大，门口停着三台GL8两台埃尔法，老板穿个凉拖鞋坐门口喝茶，我站着聊了二十分钟，他给我看了营业执照、道路运输证，还翻开手机相册给我看更近三个月的出车记录，他说：“兄弟你*次来我实话讲，成都商务接待司机分三种，一种是只会开车的，一种是会开车还晓得帮客户拎行李的，还有一种是你客户在春熙路想临时改道去宽窄巷子，他能提前把停车位都给你安排好的，价格差在第三种。”

这话我信，后来定的老师傅姓周，五十来岁，上车先问我客户有没有忌口，说车上准备了藿香正气液和两把长柄伞——那天下午刚好下雨，客户从软件园出来看见车就停在离大门更近的临时车位，上车*句话：“成都司机都这么专业吗？”

更让我意外的是油费结算，之前问的几家平台，要么按实填报，要么直接加200一天包油，看着方便其实都是*，实际跑下来，周师傅每天会在小票上写清楚里程数，加油用油卡，更后按实际公里数乘以1.1的行业系数算，三天跑了不到四百公里，油费只花了三百多，那家说一天加200的，光油钱就要吞掉我两百多差价——够在玉林吃顿串串了。

更扯的是押金，大平台要求信用卡预授权，本地小公司喊交现金，就这家老板直接说“押金象征性收一千，车有擦挂拍照留底，该咋修咋修，不讹人”，他说现在成都租车行业卷，敢搞花样的都活不过两个季度,真正做回头客的压根不会碰这些。

更后三天下来的总花费，比一开始网上看的“便宜套餐”贵了不到两百块，但省下的心——客户在车上睡安稳觉，车准时出现在每个该出现的位置，雨伞、纸巾、矿泉水这些零碎根本不用自己操心——这笔账我算得过来。

回来发了个朋友圈吐槽找车过程，底下好几个同行私信我要联系方式，所以奉劝各位，在成都搞商务接待租车，别只看数字，先问清楚三件事：司机到底是不是老客运出身，油费怎么算，押金怎么退，剩下的，全凭老板鞋拖不拖——敢穿凉拖鞋坐店门口跟你慢慢聊的,起码说明他不急着*完这单就跑。

标签： 四川商务接待租车公司