这两年我写租车旅游,老有朋友问我:你总说川西、甘孜、阿坝那些烂路,动不动就是SUV、越野车,那我们这种去成都开会、办个展、接个客户的,找啥车合适?是不是随便一个轿车打发了?
我后来专门跑了趟成都,跟几个做商务租车的老哥聊了聊,发现这行当水深得很,商务租车”这个词,真能把人带沟里。
头一个误区就是觉得商务车等于别克GL8,扯淡,四川这边商务租车公司分好几种流派,有一种是专门做政务、企业接待的,车子清一色黑色A6L、帕萨特,司机一年四季白衬衫,连后视镜角度都是标准化的,你多看一眼仪表盘他都要提醒你系安全带那种,这种车坐着是真体面,但你要想中途*去都江堰看个水、去青城山脚下吃个张醪糟,司机脸能拉到方向盘上去,合同里写得清清楚楚,超出路线一公里加多钱。
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还有一种就野了,挂个“商务租赁”的牌子,其实啥车都敢往外租,我在双流那边见过一家,门脸破得跟修车铺似的,门口停着GL8、奔驰V、还有一台不知道几手的埃尔法,车漆都氧化成哑光的了,老板叼根烟跟我说:“兄弟,你拍视频要用车?随便开,租金好说,就是别跑太远,那台埃尔法变速箱有点打滑。”我当时就乐了,这也能叫商务车?
所以你要在四川找商务租车,别光看“商务”俩字,得先想清楚你是要面子还是要里子。
面子的事儿好办,找大公司,签合同,发票开得明明白白,司机一口一个“*您慢点”,倍儿有排面,但这种车有个毛病——不自由,你路上想抽根烟、想脱了鞋盘腿坐后排,基本没戏,而且成都这交通你懂的,三环上堵得跟腊肠似的,司机开得越稳,你心里越急,尤其是赶去天府机场接个重要客户,那一路红绿灯能把人急出工伤。
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里子的事儿就复杂了,我认识一个做展会搭建的哥们,常年订商务车跑场地、拉物料,他不找大公司,就在汽修厂旁边那个破门脸租,一个月租22天,老板给他按天算,便宜得跟白捡一样,车是破点,但能跑就行,刮了蹭了回来补个漆,老板都不带正眼看的,他跟我说,这玩意儿就跟结婚一样,租来的车,你天天伺候它干嘛?能干活就行。
不过我自己租车旅游这些年,倒是有个建议:如果你是去四川边旅游边办点正事,比如去九寨沟路过松潘要见个合作方,或者去乐山吃跷脚牛肉顺便考察个供应商,那你别找那种*板的商务租车公司,找个本地的小车队,车不一定是GL8,可能是一台七座的传祺M8,或者一台成色不错的大通G10,司机更好是本地人,能当半个导游,你跟他聊,说咱们不赶路,中午在绵虒服务区停一下,我请你吃碗豆花饭,他保准乐呵,这种“半商务半旅游”的租法,在四川这边特别吃香,比纯商务车灵活,比纯旅游车体面。
说到底,四川的商务租车公司就像火锅店——有那种包间里摆鲜花的,也有街边塑料凳子一摆就开烫的,你要是招待大*,门面得撑起来;要是自己跑腿办事,真没必要装那个逼,租个车,把事儿办了,路上还能顺嘴吃碗抄手,不比啥都强?
对了,甭管哪家租车公司,取车的时候记得绕车拍一圈视频,尤其是商务车那些电动侧滑门——四川这边雨水多,有些车门的滑轨锈得跟老太太的膝盖似的,开关的时候“嘎吱”一声,你不拍下来,回头真说不清。
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