在成都租车跑川西，这几个*我先替你踩了

上周有个粉丝在后台连发五条消息,说自己到了成都临时起意想租车去趟川西，图省事就在机场附近随便找了家小店，结果没出绕城就爆了胎，备胎还瘪着，这种事儿我不意外，真的，在成都做租车攻略，光看那些“避*指南”没大用，得说点实际遇到的。

先抛个结论：成都本身不是非得租车，地铁加网约车够用，但你但凡动了一点去都江堰、青城山、峨眉、川西环线的念头，就别纠结了，租，川西的风景不等人，大巴转车那种消耗，玩过的人都懂。

车况比租金重要十倍

我常年用一个笨办法：看车的时候直接趴地上看一眼轮胎出厂日期，四个轮胎年份不一致的，扭头就走，好几家便宜的租车行，车龄不大，轮胎全换过，为什么？跑烂路多呗，还有那种中控台亮着胎压报警灯的，小弟跟你说“刚补完气没事”，别信，高海拔路段胎压变化不是闹着玩。

有次我租了辆SUV,开到折多山半山腰发现空调出风口一阵焦糊味，打电话问车行，人家说“正常的，高原空气稀薄”，正常个鬼，后来才知道是传动皮带老化，所以我的经验是：成都租车别贪那每天便宜二三十块的，选三年内的准新车，更好是一嗨、神州这种退下来的营运车，保养记录能查。

保险条款里藏着的东西

以前我从来不看附加条款,直到有次小剐蹭被扣了八百押金，租车页面写着“基础险”，以为全包了，结果轮胎、轮毂、底盘护板都是免赔项，川西路上碎石子多，底盘被弹一下太正常了，但车行验车时用手电筒一照，说排气管有凹痕，扣钱没商量。

现在学精了,租车直接买那个“尊享服务费”，一天多个四五十块钱，甭管叶子板还是保险杠，只要不是故意撞的，基本不用自己掏，尤其跑318或者去稻城亚丁那种，弯多坡陡，你不蹭别人，牦牛可能蹭你。

取车时录视频别怕麻烦

我在成都东站那家店碰到过更*的事,还车时店员指着一道划痕说是我弄的，我打开自己取车视频，发现那划痕在左后门下面，视频里根本没拍到，有理说不清，后来养成习惯——取车时绕着车录两圈，每个车门、每个轮毂、车顶、前挡风玻璃，边录边嘟囔一句“这里有个*”、“这里掉了点漆”，还车时再把同样的动作来一遍，时间戳地点定位全开，这几分钟能省下好几次扯皮。

选车别只看情怀

小红书上全是“甲壳虫游川西”、“mini环洱海”，看着确实好看，但川西的国道不是成都二环，去年我去鱼子西，一辆粉色的甲壳虫坏在半道上，车主蹲在路边等人来拖，听说还要等五六个小时，底盘太低，离地间隙不够，稍微过个炮弹*就刮前唇，跑川西就老老实实选SUV，更好是带涡轮的，自然吸气的上了海拔四千跟没睡醒一样，超车得赌命。

成都城区的租车点，其实不用选网红店

我反而喜欢找那种开在居民楼底商的小公司,老板自己就两辆车，押金不查那么细，还车时候聊得来还能递根烟，但这种有赌的成分，稳定起见，天府机场店或者成都东站店的车源多、选择广，不过旺季一定要提前订，去年国庆有人现到现场租，只剩别克GL8商务车，一天七百多还不含油，纯粹割肉。

说到底,成都旅游租车这回事，跟吃火锅差不多：别点更便宜的套餐，也别信“全包价”，自己动手多看一眼，上路后心里踏实，川西的风景在那儿，值得你把车况这件事较真一点。

祝你不爆胎、不扣钱，一路顺风开到想停的地方。

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