在成都租了三天车，我劝你考虑清楚再掏钱

说真的，出发前我也纠结了很久，网上攻略一搜“成都旅游”，清一色都是地铁+熊猫基地+宽窄巷子的固定模板，好像不这么玩就白来一趟似的，但我是个坐不住的人，尤其受不了把大把时间花在换乘和等车上，所以落地双流那天,我还是直接去了提前约好的租车点。

拿到的是一辆普通的本田飞度，车不大，租金一天一百出头，加上基础保险和手续费，三天下来不到六百块，当时心里还在打鼓：这钱花得值不值？

*天我就知道值了。

没走远，就去了都江堰，如果你坐公共交通，得先折腾到犀浦再换高铁，到了还得打车去景区门口，租了车之后，从成都市中心开过去不到一个半小时，路上经过郫县，还能*下去吃碗正儿八经的蒋排骨，那种“方向盘在自己手里”的自由感，是任何攻略都给不了你的，尤其在成都这种被盆地湿气包裹的城市，一出城就是另一番天地——窗外的楼慢慢变矮，远处的山影若隐若现，车里放着随便调到的电台,路况好得让人想哼歌。

第二天去了青城后山。

注意，是后山，不是前山，前山全是旅行团，后山才是本地人周末躲清静的地方，从市区开过去大概两个钟头，山路弯多但路面平整，如果你对自己的驾驶技术有点信心，这段路反而是种享受——两侧全是笔直的水杉和竹林，偶尔有农家乐门口挂着的红灯笼一闪而过，我们把车停在山脚一个十块钱不限时的私人院子，老板操着浓重的川普说：“随便停，不得遭。”爬完山下来，浑身汗湿，直接拉开车门把空调开到更大,那一刻觉得租车真是英明决定。

第三天哪儿也没去，就开车在城里瞎转。

你可能觉得在成都市区开车是找罪受，堵得慌，确实，早晚高峰的红星路和天府大道能让你怀疑人生，但如果你避开那几个点，比如下午两三点走玉林西路，晚上九点过后走九眼桥，开着车窗慢慢溜，那种感觉是坐地铁永远体会不到的，看到路边有个卖冰粉的小推车，直接一打方向盘靠边停，买完上车继续走，这种随停随走的节奏，在成都很重要，因为这座城市的好多趣味,都藏在那些地图上不标注的小巷子里。

也有不方便的地方，停车费不便宜，市中心很多地方起步就是十块，景区附近更贵，而且成都有些老城区的路窄得*，导航经常把你往那种只能过一辆车的巷子里带，对面再来个电瓶车，你就得贴着墙根慢慢挪，但话说回来，这些都是小事，跟它给你的自由度比起来,不值一提。

我的建议很简单： 如果你只在成都市区玩两三天，地铁完全够了，别租车给自己添堵，但如果你想去周边——都江堰、青城山、黄龙溪，甚至再远一点的四姑娘山，租车*会让你这趟旅行舒服好几个档次。 选车也不用太好，省油、车况新就行，成都租车市场很成熟，大的平台基本不会有*,取车还车都快。

对了，还车那天我突然有点舍不得那辆小飞度，它带我去过了清晨空无一人的成灌高速，也陪我堵过傍晚的科华北路，这大概就是租车旅游更迷人的地方吧——在一座陌生城市,暂时拥有一辆车的自由。

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