成都10人旅游租车，别被人均划算忽悠了，先想清楚这几件事

前阵子,我一个北京的哥们儿大刘突然在群里喊，说要带公司小团队去成都团建，加上他一共10个人，问我怎么租车合适，他一开始想得特别美：租一辆大车，10个人坐一起，热闹，人均下来肯定便宜”，结果我让他算了一笔账，他立马不吭声了。

很多人*次面对10人出行,*反应都是“租个大车”，比如中巴或者大号MPV，但成都的路况和停车现实，真的不是你想的那样。

先说你更容易踩的*：以为“能坐下”就等于“合适”。

10个人,如果租一辆9座车（比如大通V90、福特全顺这类），坐不下，超载，被查到就是罚款扣分，关键是人挤着很难受，行李塞进去都费劲，10个人，正常要带行李，特别是在成都这种地方，保不准谁还要带点宽窄巷子买的熊猫玩偶、火锅底料，或者去川西玩一圈的行李箱，9座车理论上是“10人团”的噩梦。

那你会说,我租两辆5座轿车或者SUV不就行了？对，这是很多人的第二反应，但这里面有个问题——你需要两个司机，如果这10个人里有两个人愿意全程当司机，而且技术都靠谱，那没毛病，但现实是，出去玩，特别是团建或者家庭出游，谁都不想一直紧绷着神经开车，别人在后座睡觉、吃零食、刷手机，司机在那儿全神贯注，到了景点累得半*，而且两辆车之间的沟通全靠对讲机或者打电话，一个红绿灯没跟上，后面的车就找不到前面的人了，尤其在成都三环路那种车流里，两辆车很容易被打散，更麻烦的是停车，两个车位，热门景区周末根本找不到。

接着说中巴,中巴（比如丰田柯斯达或者国产仿考斯特）听着挺有派头，10个人坐很宽敞，行李也有地方放，但你要想清楚，开中巴需要B1或者A2驾照，你团队里有人有吗？如果没有，你还得额外雇一个司机，现在成都这边包一辆带司机的仿考斯特，一天的价格一般在800到1200之间，司机餐费、停车费、过路费还得另算，而且司机不可能从早陪你到晚，一般工作时间就是10小时，超时了要加钱，算下来一天的成本不低。

那到底怎么选？

我的经验是,看你的行程类型。

如果你们就是在成都市区和周边古镇玩（比如宽窄巷子、锦里、大熊猫基地、都江堰、青城山、黄龙溪），不太建议租一个大车整天跟着。 成都市区打车太方便了，滴滴叫个6座商务车也没几个钱，地铁四通八达，去熊猫基地还有直通车，你一天租车费、油费、停车费加起来，可能还不如打车划算，而且成都有些老城区街道窄，大车根本进不去，你让司机在路边等，他烦你也烦。

如果你们要走成都－川西小环线或者去乐山、峨眉山，那租车是必须的。 这种行程，我强烈推荐租两辆SUV或者轿车的组合，而不是一辆大车，为什么？因为川西的路，有些地方弯多、坡陡，大车开着累，而且有些小众景点或者观景台，大车根本下不去，两辆车的好处是灵活，想停就停，想走就走，拍照不用等所有人到齐，更关键的是，两辆车两个司机，可以轮换，不容易疲劳，我去年带家人走川西，就是两辆SUV，一辆汉兰达、一辆坦克300，10个人（6大4小）坐着不挤，后备箱塞了5个行李箱加一堆零食，跑起来很从容。

你可能担心两辆车的费用,咱们算笔账：成都租一辆普通的自动挡SUV（比如RAV4、途岳、CR-V），非旺季价格一天250到350多块钱，两辆一天总共五六百，加上油费，川西一圈一天大概300到400公里，油价算7毛一公里，两辆车一天油费500左右，加起来一天成本1000出头，人均100一天，这个价格你包一辆带司机的仿考斯特是不可能的。

还有个点我特别想说：“10人团”里一定要有第二个会开车的人，而且这个人不能是个路痴。 我见过太多情况是，主司机累成狗，副司机压根没开过山路，一上车就紧张，更后主司机只能自己硬扛，出发之前，所有人都应该把驾驶证拍照发给租车公司登记，别到时候想换人开，结果法律上不允许。

再说个细节：保险一定要买全险。 10个人出行，就意味着责任更大，特别是两辆车的情况下，万一有点小剐蹭，有两份保险兜底，心理压力小很多，租车公司会推荐你买更低档的保险，你直接说要“不计免赔”或者“全险”，每天多几十块钱，图个安心。

更后说个很多人忽略的：你在成都租车，“取还车时间”要想清楚。 如果你是飞到双流机场或者天府机场，很多租车公司可以送到机场，但有些平台所谓的“机场店”其实还要坐摆渡车，耽误半小时，10个人的时间成本很高，更好提前跟租车公司确认提车地点具体在哪，别到了机场再抓瞎。

成都10人旅游租车,我的建议是：

1. 市区短途游,打车+地铁，别租车给自己添堵。
2. 川西或周边长途游,租两辆SUV或轿车，灵活、安全、舒服、人均不贵。
3. 除非你有B1驾照或者愿意多花几百块雇司机,否则别碰中巴。
4. 两个司机、全险、提前确认取还车地点，这三件事别偷懒。

旅游租车这事,真不是“车越大越好”，成都这地方，讲究的是“巴适”，别让租车成了你旅途中更不巴适的一环。

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