在成都租辆中巴车旅游，到底值不值？我替你算了笔账

上周有个北京的朋友打电话问我，说他们公司十来号人想去成都团建，市区转两天，再跑一趟都江堰和青城山，问我是租几辆小车合适,还是干脆包个中巴。

我说你这问题算是问对人了，我在成都干租车旅游这几年，客户里更常见的纠结就是这个，小车灵活是灵活，但你得凑三个司机，路上还得用对讲机喊，谁走丢了谁跟丢了，麻烦得很，中巴呢，一个司机全带走,但你得算账。

先说车，市面上旅游中巴主要分17座和19座，还有那种带行李舱的考斯特，19到23座，如果你团队是12到15个人，17座其实更合适，每个人都有地方放包，腿也伸得开，19座的考斯特看着大，但更后一排坐三个人跑长途挺遭罪，过道还窄，我有次在成灌高速上看见一辆考斯特，后座三个姑娘挤成一团，中间那位全程身子歪着,下车的时候我看她揉了半天腰。

价格这块水比较深，我直接说底价，市区一日游，就是武侯祠、锦里、宽窄巷子、熊猫基地那一圈，中巴包一天大概在1200到1500之间，看淡旺季，这价格包含司机和油费，停车费和过路费另算，一般加起来不超过100块，如果你要跑都江堰青城山，一天来回，17座中巴大概1500到1800，因为来回一百多公里，油费上去了，要是两天行程，比如*天市区第二天都江堰，总价可以谈到2600左右,比分开租两天便宜个两三百。

你可能会说，这不跟打车差不多吗？我告诉你，差远了，你叫三辆网约车跑一天，光车费就不止这个数，更别说司机还得等你，你逛景区他干等着，回来路上堵车他心情也不好，中巴司机不一样，人家就是干这个的，你在宽窄巷子逛两个半小时，他自己在车上睡一觉，你出来打个电话他就把车开到巷子口等着,这体验完全不一样。

但我得提醒你几个*，*，成都现在中巴车必须挂靠正规运输公司，个人黑车别碰，怎么辨别？看牌照，黄牌照的基本没问题，蓝牌照的客车要小心，还有就是让司机出示客运从业资格证，正规师傅都会带着，我有个客户图便宜找了个蓝牌中巴，12座的，结果一上车发现是单位淘汰下来的通勤车，空调风小得跟喘气似的，六月份成都什么天气？一车人跟蒸桑拿一样,到熊猫基地门口都不想下车了。

第二，提前定，尤其是暑假和国庆，旅游中巴很抢手，特别是车况好的考斯特，我见过太多人提前两三天才打电话，结果只剩下车龄十几年的老中巴，座椅都塌了，跑高速噪音大得正常人聊天都听不见，你团队里要是有老人小孩,这车能把人颠散架。

第三，跟司机说清楚路线，成都司机大部分都挺好，但你要是不说清楚，有些老油条会带你绕路，或者推荐你去他熟悉的饭店吃回扣，我以前跟一个客户去青城山，半路司机非说附近有家“本地人才去的馆子”，结果一车人吃下来人均90，回来一问，那馆子跟司机是亲戚关系，后来我学聪明了，租车前先把行程单写清楚，连问司机要不要一起吃饭都提前说好,避免不必要的尴尬。

不过说真的，中巴旅游在成都还是挺舒服的，尤其是三四月份，龙泉驿的桃花开了，或者十一月银杏黄的时候，你包个中巴，让司机开慢点，窗外的景色是真漂亮，我上个月带一帮老年人去人民公园喝茶，中巴停在东城根街口，大爷大妈下来走两步就到了，回来的时候车上还放着他们买的兔头和夫妻肺片,那叫一个香。

更后说个事儿，就是中巴停车，成都市区好多路段中巴不能随便停，尤其是一环路以内，电子眼特别多，你更好提前跟司机商量好上下车点，比如宽窄巷子东广场那个口子，中巴可以临时停三分钟，要是你在路边挥手叫司机过来，他大概率不敢,被拍了罚款得他自己掏。

所以你看，租中巴不是越便宜越好，也不是越大越好，你多少人、跑多远、坐多久，这些都决定你能不能花得值，我写这些东西，就是希望你们*次在成都租车旅游的时候，别像个没头苍蝇一样被人宰，你们要是有什么具体行程拿不准的，评论区问我,我看到了就回。

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