成都开会，租车到底要花多少钱？这篇给你算得明明白白

哎,更近不是老往成都跑嘛，开会、见客户，一年总得去个好几趟，以前都是打车或者坐会务组安排的车，方便是方便，但总觉得少了点自由，特别是晚上想约朋友去玉林路吃点宵夜，或者周末想*去都江堰溜达一圈，没个车是真不方便，所以啊，后来我学“乖”了，但凡去成都开会，时间超过两天的，基本都会考虑租辆车。

一开始我也犯嘀咕,在成都这种大城市开会，租车会不会很贵？是不是个“*大头”行为？经过我这几回的亲身实践，加上跟租车公司的小哥、一起开会的同行各种唠，总算把这里面的门道摸了个七七八八，今天就跟大伙儿唠唠，在成都开会租车，你到底得准备多少预算，怎么租才更划算。

咱得把“会议租车”这个事儿拆开看，它跟你平时旅游租车还真有点不一样，旅游你可能图个新鲜，租个SUV甚至越野车；但开会，核心诉求就三个：体面、准时、省心，车型选择上就很有讲究了。

如果你是自己一个人或者和一个同事,一辆经济型或紧凑型轿车就足够了，比如大众朗逸、丰田卡罗拉这类，这种车在成都的日租金，如果不是超级旺季（比如国庆、春节），平时大概就在 150元到250元 这个区间浮动，这个价格通常包含了基础保险，但注意，这个“基础保险”往往有比较高的免赔额，比如1500元以下的车损你得自己掏，所以取车的时候，工作人员一定会问你，要不要买“不计免赔服务”（俗称“全险”），一天大概再加50-80元，我个人的建议是，如果你对成都的路况不是特别熟，或者开会地点在市中心比较拥堵的地方，这个钱更好花，买个心安，不然蹭一下，耽误时间又影响心情，得不偿失。

如果是三四个同事一起,需要稍微宽敞一点，或者需要接待一下客户，那中级轿车（比如大众帕萨特、丰田凯美瑞）或者MPV（比如别克GL8）就更合适了，GL8简直是商务接待的“万金油”，空间大，坐着舒服，显得也够重视，这类车的价格就上去了，帕萨特这类日租金大概在300-450元，而GL8则要 500-700元甚至更高，节假日更是紧俏，所以如果是团队出行，摊到每个人头上，其实有时候比打车还划算，关键是方便统一行动。

除了车型,影响价格的更大因素就是租期，租车公司都喜欢长租客，如果你开会连带前后周末，能租个5-7天，日均租金会比只租2-3天便宜不少，有时候能差出20%来，很多公司还有“周租价”、“月租价”，比按天算划算一截，所以规划行程的时候，可以稍微算一下。

再说说平台和渠道,现在租车太方便了，几个大的APP（像神州、一嗨、携程等）上一搜，价格透明，车型照片、保险条款都写得清清楚楚，我习惯多平台比价，同一个车型，不同平台、不同取车点（比如机场店和市区店）价格可能都有差异，机场店通常更方便，下飞机直接开走，但价格往往也更贵，因为包含了机场服务费，如果时间充裕，从机场坐地铁到市区再取车，能省下一百来块，关注一下这些平台的会员等级和优惠券，常年出差的人办个会员，累积下来也能省点。

还有几个容易忽略但很重要的“隐形费用”：

1. 油费：成都市区跑，油耗不会太低，特别是高峰期，租车都是“满油取还”，记得还车前把油加满，不然租车公司按市价收油费，可能比你加要贵。
2. 停车费：这可是个大头！成都很多会议中心、*酒店的停车费都不便宜，一天大几十甚至上百，订酒店的时候，更好问清楚是否提供免费停车，或者有没有合作优惠，晚上住的地方，也要看看周边有没有便宜的过夜停车场。
3. 过路费：如果会议在郊区，或者你需要跑绕城高速、成温邛高速去都江堰等地，过路费得自己算进去，手机导航都会显示预估费用，很准。

分享一点我的小经验,取车时，别嫌麻烦，一定要绕车仔细拍视频，特别是已有的小划痕、凹陷，要当着工作人员的面确认并记录下来，车里的油表、里程数也拍清楚，检查一下备胎、三角牌是不是齐全，这些步骤做好了，还车时能避免99%的纠纷。

在成都开会租车,如果你是一个人，租辆紧凑轿车，算上全险、油费和停车，日均成本控制在350-450元是比较现实的，如果是团队，摊下来可能人均一天就一百多，但获得了极大的时间灵活性和便利性，尤其是对于需要多点拜访、会后有商务社交需求的来说，这笔投入很值。

所以啊,下次再去成都开会，别光想着打车了，提前规划一下，租辆车，开完会还能自由地去探访一下街头巷尾的“苍蝇馆子”，或者开车上龙泉山看看夜景，你会发现，这座“来了就不想走”的城市，有了车轮的加持，体验感会完全不一样，毕竟，效率和自由，有时候是可以兼得的，就看你愿不愿意多花点心思盘算一下了。

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