在成都租了辆普拉多跑318，回来后我只想说三句大实话

出发之前,我其实没想那么多。

就觉得这趟川藏线再不走,以后怕是更难有机会了，成都的茶馆坐久了，人容易懒，正好几个老哥们在群里一吆喝，说去租车走318，我脑子一热就应了，应完之后才开始查攻略，看路线，算预算，整个人又兴奋又有点发怵。

车是在成都本地找的一家租车公司,比了几家，更后选了一台普拉多2.7，没什么特别的原因，就是图个踏实，川藏线那路况，十年前我骑自行车走过一段，那会儿满脑子都是坡、泥巴、大车卷起来的灰，还有骑到怀疑人生的折多山，所以这次虽然路好多了，我还是不想开个底盘低的车去赌运气。

拿车那天成都下小雨,租车行的小伙子话不多，绕着车给我指了几处旧伤，拍视频留底，又教我怎么用低速四驱和差速锁，说实话我在城里开车那么多年，那些按钮真没碰过几回，他讲完我点头，实际上心里打鼓，签完合同刷完押金，坐进驾驶座调后视镜的那一刻，手心里居然有点汗。

我们没走雅安直接上高速那条线,先*去了泸定桥看了一眼，大渡河的水比我印象里黄，也急，站在桥边抽烟的时候，一个穿着冲锋衣的大姐过来问我们是不是去拉萨，我说先到理塘看看情况，她笑了，说你们这个车没问题，放心跑，我看了看旁边那台贴得花里胡哨的坦克300，后备箱塞到合不上，突然觉得自己这趟可能确实不算疯狂。

真正开始觉得这车租得值,是从新都桥往雅江那一段，路是柏油路，但弯太多，一辆接一辆的大货车在爬坡道上喘着粗气，你想超又不敢超，普拉多那个动力吧，说实话真不猛，尤其2.7的，你要想一脚油门窜出去，基本不可能，但好处也在这儿——它让你慢下来，逼着你跟着高原的节奏走，你急也没用，索性放下窗户吹风，那种带着青草和酥油味的空气灌进来，忽然就理解了为什么总有人说“在路上”比“到了”重要。

有一晚住在理塘,海拔四千出头，我们四个人挤在一家藏式客栈里，头疼的疼，呕吐的吐，就我跟另外一个哥们儿还算清醒，他下去车里拿氧气瓶，回来后坐在床边喘了半天，说了一句我现在都记得的话：我他妈以后再在朋友圈看别人发318，一定不点那个赞了，我笑不出来，因为太阳穴跳得厉害，那晚我几乎没睡，窗外风大得吓人，偶尔有狗叫，还有摩托车轰隆过去的声音，第二天早上喝酥油茶的时候，老板娘看我们一个个脸色蜡黄，往茶里多搁了一勺糖。

后面几天的路反而好起来,出了巴塘过金沙江，检查站排长队，武警小哥看我们川A牌照，摆摆手就让过了，进了西藏界以后路况时好时坏，有一段在修，单边放行，灰大得能见度不到五米，我前面一辆本地牌照的面包车开得飞快，底盘刮得哐哐响，司机好像根本不在乎，我们老老实实挂上四驱慢慢挪，车里放着降央卓玛的歌，没人说话。

到然乌湖那天下午,天突然晴了，湖面那种绿色，我形容不出来，像小时候画水彩时把颜料挤多了，旁边有个广东来的大哥支着三脚架在拍延时，我凑过去递了根烟，他摆摆手说戒烟了，后来我们站在那儿聊了二十分钟，从相机型号聊到各自为什么来，他说他今年五十二，去年退休，今年已经是第二次走318了，我说你待几天了？他说三天，就住在前面的木屋里，每天早上起来拍湖，下午晒太阳，哪儿也不去，我有点羡慕，我们这趟太赶了，每天三五百公里，到了地方天都黑了，饭都顾不上好好吃。

更后一天从林芝回拉萨,高速通了，反而觉得空落落的，车速提上去以后，那些垭口、经幡、骑行的、徒步的，都变成了窗外闪过去的一个个模糊影子，我在后视镜里看见一个磕长头的人，他额头上有块黑色的茧，动作很慢，但每一步都很稳，我们这些开车的，说来就来，说走就走，说到底只是路过。

到拉萨还车的时候,租车行检查得很细，底盘升起来，拿手电筒照了半天，说护板上有几道刮痕，但不深，不用赔，我松了口气，洗车的时候看见车轮上全是泥，冲下来的水都是红色的，签完字退押金，那小伙子问我跑下来感觉怎么样，我想了想，说千万别信网上那些“说走就走”的鬼话，他笑了。

说三句大实话吧：*，路确实比以前好了，但开车的人不能轻飘飘，高原上任何事情都可能变成麻烦，第二，租车别光看价格，车况和保险比什么都重要，尤其刹车和轮胎，第三，如果你跟我一样平时不常跑山路，那就在成都多待一天，去都江堰那边先跑跑盘山道找找感觉，别一上来就干折多山，真能把你开哭。

回来之后有朋友问我值不值得,我没直接回答，给他看了张照片——那是在七十二*观景台拍的，云压得很低，公路像条肠子一样缠在山腰上，照片右下角有半只手，不知道是谁举起来的，比了个耶。

这趟成都租车跑318,我不后悔，腿麻了三天，脸晒黑了两度，但有些东西是在办公室坐不出来的，下次再去，我会开慢一点，在然乌湖多待一天。

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