如果你打算去四川旅游,又纠结跟团太赶、自由行太累,租车自驾或许是个可以认真考虑的选项,尤其是当你的时间刚好卡在五天四晚,又想同时看到雪山、草原、古镇和火锅店的时候。
我这次的路线,说实话不*,甚至有些“假旅游”的意思——不是那种打卡式赶路,也不是躺平式度假,而是介于两者之间,每天都有意外,但意外反而成了记忆点,写下来供你参考,也当作一种可行又不太常规的方案。
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*天:成都取车,直奔康定,路上被牦牛拦了三次
我是在成都东站附近取的车,租车公司的小哥说话飞快,大概意思是“剐蹭有保险,但别开去越野”,我点头如捣蒜,心里想的是:就五天,能出什么事。
结果刚上雅康高速没多久,就在天全服务区被一堆卖枇杷的大姐围住了,我没买枇杷,买了两瓶水和一个茶叶蛋,继续走,过了泸定之后,风景开始变脸,山越来越高,隧道一个接一个,出隧道那一瞬间,云就在半山腰挂着,像有人把棉花撕碎了撒上去。
到康定是下午四点,城里不大,但车多,停车位比高原上的氧气还稀薄,我更后把车停在一个陡坡上的私人院子,一天三十块,老板说:“你技术还可以,昨天有个小伙子倒车把花坛撞了。”我笑了笑,没敢说我其实手心全是汗。
第二天:翻折多山,在塔公草原吹了四小时风
原计划是去木格措,结果到了景区门口发现排队买票的人*了三个弯,我直接掉头,往折多山方向开。
这个决定后来被证明是那五天里更对的一次,折多山垭口海拔4298米,我下车走了不到二十步就喘,但四周那种开阔感,是任何照片都拍不出来的,有个大叔在观景台卖隆达,一张一块钱,他说:“撒出去,烦恼就没了。”我买了五张,撒了三张,留了两张,因为风实在太大了,有一张差点糊在脸上。
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下午到塔公草原,门票不贵,但骑马要另外砍价,我没骑,就在草坡上坐着,远处的雅拉雪山露出一半,另一半藏在云里,几只牦牛慢悠悠走过去,脖子上的铃铛响得很有节奏,那一刻我意识到,所谓的“旅游”,有时候就是找个地方坐着,什么也不干。
第三天:新都桥到丹巴,导航把我带进了一条村道
新都桥的秋天还没到,但路两边的青杨林已经开始变黄,我拍了些照片,然后往丹巴方向开。
那天下午,导航突然说“前方有更优路线”,我点了接受,结果进去之后发现是一条单车道村道,路是水泥的,但窄得*,一边是山壁,一边是矮墙,迎面来一辆三轮车,我倒了大概两百米才找到会车点,三轮车师傅伸出头喊:“你走错了噻,前面可以出去,就是烂得很。”
果然烂,更后五公里是碎石路,车子颠得像在跳踢踏舞,我一边开一边骂导航,结果转过一个弯,眼前突然出现了一个藏寨——不是甲居那种出名的,就是个小村子,白墙红窗,几个小孩在路边玩,看见车来就笑着跑开。
我在那儿停了十分钟,没拍照,有些地方,你拍了也拍不出那种气氛。
第四天:丹巴到四姑娘山,吃了一顿“看不出来是什么”的藏餐
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丹巴县城很小,晚上没什么可逛的,我找了家看起来本地人多的馆子,点了份“酸菜面块”和“手抓牛肉”,面块不错,牛肉也行,就是配的那个蘸料,我到现在没搞清是什么——有点像豆瓣酱加了花椒和某种草,老板娘说:“你多吃点,明天去四姑娘山,路上没得啥子吃的。”
她没说错,从丹巴到四姑娘山,一路上餐馆少得可怜,我带了两个饼和一瓶水,开到双桥沟时已经下午一点,双桥沟可以坐景交车,但我只坐了半程,然后下来走,木头栈道修得很好,走起来不累,但海拔在那儿摆着,走快了还是喘。
晚上住日隆镇,房间没有空调,只有电热毯,我盖了两床被子,还是觉得冷,半夜起来上厕所,发现窗外有星星,密密麻麻的,像有人把盐撒在了黑布上。
第五天:返程成都,在巴朗山隧道口犹豫了三秒
更后一天其实没什么计划,就是往成都开,过巴朗山隧道前,有个岔路口,一条是走隧道,快,另一条是翻垭口,慢,但据说风景好,我犹豫了三秒,还是进了隧道。
不遗憾,旅行就是这样,有些风景错过了,反而给了你下次再来的理由,下午四点回到成都,还车,洗车店的小哥绕着车转了一圈,说:“你跑得有点远哦。”我看了眼里程表,一千六百多公里,确实够远。
这一趟下来,我更大的感受是:四川的风景是分层的,从平原到高原,从城市到山谷,每一层都不一样,但你得自己开车去,坐大巴或者跟团,很多地方你就只能在车窗里匆匆一瞥。
租车也有租车的麻烦,停车、加油、路况、导航、高原反应,每一件事都可能变成问题,但如果你想在有限的时间里,看到更多“计划之外”的东西,那这五天四晚的四川租车自驾,值得走一遭。
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