嘿,各位爱跑爱玩的朋友们,今天咱们不聊纯旅游,聊点“半正经”的——在成都,怎么把租车和开会、团队活动这些事儿,结合得既体面又自在,我知道,一提起“会议包车”,很多人脑子里可能就是大巴车、司机制服、枯燥的行程……打住!在成都这座烟火气十足的城市,完全可以让商务出行也变得灵活有趣。
先说个真事儿,上个月,我们团队要在成都周边开个两天一夜的策划会,酒店定在青城山附近,如果按老套路,要么大家各自折腾高铁再打车,时间凑不齐;要么包辆大巴,定点发车,感觉又回到了上学春游,后来我一拍脑袋:为啥不租两辆七座商务车自己安排?结果体验出乎意料地好。
为啥在成都会议、团队活动,租车/包车是个好选择?
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成都好玩的地方、好吃的馆子,大多不是扎堆在市中心,会议酒店可能在温江、郫都,或者像我们一样跑去了都江堰,景点更是分散,从市区到安仁古镇、到西岭雪山,动辄几十上百公里,公共交通不是没有,但拖着一队人,拖着资料设备,等车转车太耗神,统一包车,时间可控,人员齐整,关键是行程自由,上午开完会,下午司机就能把一车人拉到街子古镇喝杯茶,晚上再去双流啃个兔头,这种无缝衔接,只有自己掌握方向盘(或者说,自己安排的车)才能做到。
那,具体怎么操作才不踩*?
*,车型要对路,如果只是市内接送机、接送会场,一辆宽敞的商务车(比如别克GL8)足够,坐着不憋屈,还能放行李,如果要去川西方向,比如团队建设想去毕棚沟、四姑娘山远处,建议考虑SUV,路况适应性强,人数多的话,中巴车也不错,但一定确认好车辆年限和保险情况。
第二,平台和渠道得多比比,现在租车太方便了,大的平台像神州、一嗨,车型多、网点多,价格透明,适合习惯自己开车的团队,如果带司机包车,可以看看本地的一些旅游包车服务公司,或者通过靠谱的旅行社预订。千万别只看报价低!一定问清楚:包车费用里含不含司机工资、油费、过路费?司机食宿是另算还是我们负责?每天限行多少公里,超了怎么算?这些细节白纸黑字写进合同里,避免后面扯皮。
第三,司机是关键中的关键,好的司机不仅是驾驶员,还是半个导游和行程顾问,我们上次的刘师傅就特靠谱,成都老司机,路况熟得不行,*避开了晚高峰,还给我们推荐了青城山后山一家不*的土菜馆,味道巴适得很,所以订车时,不妨多问一句司机的经验,特别是如果要去山区,熟悉路况太重要了。
第四,时间规划要留余地,成都的交通,你懂的,尤其是早晚高峰的二环和三环,会议日程别卡得太*,留出足够的路上时间,如果是多日行程,和司机明确好每天的工作时间(一般每天8-10小时是行业惯例),避免疲劳驾驶。
聊聊“性价比”。
很多人觉得包车贵,其实细算一笔账:如果团队有6-8人,租一辆商务车,摊下来每人每天的车费,可能比一次次打车、或者分开买高铁票还划算,更重要的是,它买来的是团队的共同时间和出行体验,大家在路上能继续讨论会议内容,也能一起放松看看风景,团队的凝聚力,很多时候就是在这些共同的路途中培养起来的。
在成都,无论是紧凑的商务会议,还是轻松的团队建设,尝试一下租车或包车服务,很可能打开新世界的大门,它把效率和自由结合在了一起,让你在完成正事的同时,也能浅浅地感受一把“在路上”的成都风味,提前规划,看清条款,选对伙伴,你的成都之行就能既专业,又惬意。
好了,今天就唠到这儿,如果你在成都有过有趣的会议出行经历,或者踩过什么*,欢迎在评论区分享啊!咱们下期再见!
标签: 成都租车会议包车