在四川租电动车跑山，我把平台、续航和*都替你试了一遍

上个月底我终于干了件一直想干的事——去四川跑一圈，而且不开油车，专门租了辆电动车，不是成都市区代步那种，是直接开上高原，走雅安、康定、新都桥那一线，出发前我在好几个租车网站和APP之间来回横跳，现在回来了,就把真实情况跟你们摆一摆。

先说我更后用的那个平台，其实四川做电动车租赁的网站不少，但很多你点进去就发现，车型页写得花里胡哨，一到选时间就显示“该城市暂无车辆”，或者只有成都双流机场一个点，取还很费劲，我更后用的是一家本地小平台，网页做得土土的，但客服电话一打就通，人家直接问我你要跑高原是吧，那别租那个四百公里续航的轿车，给你留了辆SUV，电池包大一点，还配了随车充，就冲这句话,我就下了单。

价格这事也得说细点，在四川租电动车，别只看标价，基础租金之外，很多平台会收“跨城费”或者“高原服务费”，有的叫“充电补贴包”，听着好听，其实算下来一天多出六七十，我租那家还好，按天一口价，押金四千，芝麻分过六百五可以免押，但是划痕险得单独买，一天三十，不买的话还车时那些石子打的小白点都跟你抠，我买了,后来发现值。

再说续航的实际情况，成都到康定，表显掉了百分之六十多，但后半段爬坡掉得比想象快，雅康高速那一段隧道多，车速压着，其实对电车挺友好，问题在于到了康定以后，充电桩没成都那么密，我晚上在酒店旁边的特来电充，四个桩坏了俩，剩下俩一个被油车占着，另一个有个网约车师傅在充，等了快四十分钟，后来学聪明了，每天早上七点前去充，基本没人，新都桥更别提了，镇上有两个快充点，其中一个在修路，车开不进去，所以你要跑川西环线，随车充真不是摆设，我有一晚就是在藏民家院子里插着慢充，第二天满电出发,还省了排队时间。

还有几个*得说，一个是很多平台的“免费取还车”是有范围的，超出五公里要加钱，你别看着地图觉得不远，成都东站到春熙路也有七八公里呢，另一个是导航问题，高原上有些路段车机没信号，手机也断断续续，更好提前下好离线地图，我还遇到个事，在折多山垭口停车拍照，车钥匙锁车里了，App远程解锁没反应，更后打电话给平台，他们联系了当地一个开锁师傅，花了一百八，这钱不算多,但膈应人。

回来的路上我在想，四川这地方其实挺适合电动车自驾的，尤其成都周边，充电桩越来越密，很多景区停车场都有快充，但一旦往甘孜阿坝走，就得把充电这事儿当成每天的*要任务来安排，不能说走就走，得先看桩再定路线，另外租车网站上的“续航里程”你看看就好，实际开起来，爬坡、低温、开暖气,那数字得打七折甚至六折。

如果你也打算这么走一趟，我的建议是：选平台先打电话问清楚跨城政策，车型别贪便宜选小的，充电计划做得比行程计划还细，随车充能配就配，至于风景嘛，川西那边，电动车安安静静地滑过草甸和雪山的时候，你会觉得充电排队那些破事儿,也值了。

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