在四川租车自驾，我劝你先把这三件事想明白

去四川自驾这事，我其实憋了很久，不是没时间，也不是没钱，是每次想到“租车”两个字，脑子里就冒出一堆乱七八糟的问题：押金多少？会不会被*？山路到底有多难开？后来真去了两趟，一趟川西小环线，一趟成都到乐山峨眉,才算是把这层窗户纸捅破了。

先说个容易被忽略的事儿——在四川租车,千万别只看车价。

我*趟去的时候，在某平台上看中一辆大众朗逸，日租金才七十多，觉得捡了便宜，到了成都东站取车点，工作人员态度挺好，但跟我说要买一个“基础保障”，一天五十，我心想那不买行不行？他说行，但如果有剐蹭，起赔线三千，我站在那儿算了半天账，又想到川西那种路，更后咬咬牙买了，后来路上还真出了个小状况，在康定城外一个窄路会车，右前轮蹭到马路牙子，轮胎侧面刮掉一小块皮，还车的时候人家拿手电筒一照，说这个要赔，因为我买了那个五十的保障，更后只扣了二百块，同行的朋友说，你要是不买,指不定要扯多久。

所以我的建议是：平台上看到的那种超低价，别当真，真正要把车开走，加上保险、服务费、异地还车费什么的，翻一倍很正常，心理预期放在一百五到两百五一天,比较踏实。

再说说选车，四川自驾游，分两种玩法，一种是以成都为中心，去都江堰、青城山、乐山、峨眉这种成熟景区，路况好，高速加柏油路，什么车都能开，另一种是往西走，甘孜、阿坝，走318、317或者熊猫大道,那种地方对车的要求就高了。

我*次去川西，开的还是那辆朗逸，从成都到康定还好，过了康定往新都桥走，翻折多山，那车就开始喘，海拔四千多，油门踩下去，发动机干吼不走，旁边一辆普拉多“唰”一下就超过了，更要命的是在塔公草原附近，有一段在修路，全是碎石和*洼，我开得提心吊胆，生怕托底，旁边一辆当地人的五菱宏光，哐当哐当就过去了,看得我直叹气。

第二趟我学聪明了，直接租了一辆哈弗大狗，带四驱的，虽然也不是什么硬派越野，但底盘高，心里踏实，在四姑娘山镇外面有条土路，我开着大狗进去，旁边还有牦牛在散步，那种感觉，比开轿车在高速上跑有意思多了，所以如果你只走常规景点，轿车没问题，省钱还省油，但如果想去川西深处，哪怕只是到新都桥、丹巴这种不算太野的地方，也建议租SUV，排量不用太大，1.5T以上就行,关键是底盘和轮胎。

还有一件事，很多人容易忽略——取车时的检查,一定要仔细。

我有个朋友，在成都租车去九寨沟，还车的时候对方说车门上有一道划痕，要扣五百，他说自己压根没蹭过，对方就拿出取车时的照片，照片上确实有一道很浅的印子，但当时谁都没注意，更后这事儿扯了很久，平台介入才解决,但心情全毁了。

所以我后来的习惯是：取车的时候，围着车转三圈，用手机录像，重点拍四个角、轮毂、前后保险杠、车顶，还有车内仪表盘上的里程数和油表，有划痕或者瑕疵，当场指给工作人员看，让他备注在单子上，别觉得不好意思，这是给自己留后路，租车公司的车，很多都有一些小毛病，比如胎压报警灯亮着、玻璃水没了、车内异味重，这些不会影响行驶，但还车时容易成为扣钱的理由，取车时都确认清楚,更好在聊天记录里留个凭证。

说到还车，还有一个细节——油量，大部分平台是“满油取还”，意思是取车时油箱是满的，还车时也得加满，但很多人不知道，其实你可以在取车时问一句：“我要是没时间加油，你们扣多少钱一升？”有些公司报价比外面加油站贵一倍都不止，我*趟就是，从川西回成都，堵在绕城高速上，眼看赶不上还车时间，油箱还剩三分之一，更后到店附近找了个加油站，加满再还，心里才踏实，所以规划行程的时候，留出加油的时间,别卡得太*。

再说说路线，如果你*次去四川自驾，我建议先走一条“入门+进阶”的路线：成都—都江堰—映秀—卧龙—四姑娘山—丹巴—康定—成都，大概四到五天，这条线有高速、有隧道群、有海拔三千五以上的垭口，还能看到雪山和碉楼，路况整体不错，但又有足够的驾驶乐趣，特别是从映秀到卧龙那段，以前老路很烂，现在修了隧洞，好走多了，但还是要小心落石提示牌，别开夜路,真的。

要是时间充裕，可以再往北走，去若尔盖草原，或者往南走，去西昌、泸沽湖,但那些就是另一个故事了。

更后说句实在话：在四川租车自驾，更贵的不是钱，是心态，山路多、弯道急、天气变化快，有时候导航显示一百公里，要开三个小时，别急，别催，别跟当地人抢道，该让就让，该慢就慢，租个底盘高点的车，买个稍微好点的保险，把手机电充满，下好离线地图，其他的,交给路上的风景就行。

反正我下次再去，应该还是租辆SUV，…提前把那些想骂人的话憋回去，因为路上总有比你开得更慢的车,和比你更野的牛。

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