前两天有个老哥在后台问我,说想从西宁租个车,一路开到成都,问我有没有什么推荐的车型或者租车行,我*反应不是给他列单子,而是问他:你确定要这么干?
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不是说我泼冷水,是这条线我踩过*,青海到四川,听着不远,地图上划拉一下,西宁到成都大概一千公里出头,但你要真开起来,尤其是走若尔盖那条线,时间比你想象的要长得多,而且牵扯到一个很现实的问题——异地还车。
西宁租成都还,大部分租车行是不接的,就算接,异地还车费能给你干到三千起步,比你租车本身还贵,有些小租车行嘴上说可以,等你还车的时候跟你扯皮,说车底盘有划痕啦,公里数超啦,各种理由扣你押金,你在外地,耗不起那个精力。
所以我给那老哥的建议是,如果你非要从青海开到四川,有两个办法,*个,找那种支持异地还车的大平台,比如一嗨或者神州,提前在App上看清楚异地还车费是多少,能接受再下单,第二个,也是我更推荐的,西宁租西宁还,绕一圈回来,你从西宁出发,走青海湖、茶卡、德令哈,到大柴旦,再往下走格尔木,然后折回来走贵德、同仁,进甘南,从甘南那边插到若尔盖,再回西宁,这一圈下来,该看的都看了,还不用掏那个*枉的异地还车钱。
车型的话,别听网上那些人瞎忽悠,什么轿车完全没问题,是,大部分路段是铺装路面,但你要是想*进某个小众垭口或者湖边土路,轿车底盘咔咔响的时候你就知道心疼了,我上次开的一个大众朗逸,在青海湖边上一个牧民开的小道上,底下蹭了两下,回来后租车行验车的时候那个小伙子蹲在那儿看了半天,更后没说什么,但我知道他心里有数,所以还是老老实实租个SUV,不用太好的,途观、探岳、RAV4这种级别的就够,排量更好带T,高原上自吸的车超车的时候你得把油门踩到油箱里去。
对了,说到高原,这条线海拔起伏特别大,西宁两千多,翻日月山三千多,到玛多那边能上四千二,如果你平时不怎么上高原,氧气瓶还是备一个,不是开玩笑,我有一年带朋友走这条线,到巴颜喀拉山垭口他下去拍了两张照片,上车以后脸色就不对了,还好车上备了氧气,吸了半小时才缓过来。
租车合同这东西,尤其是从西宁这种旅游城市租车,一定要看清楚,有些车行会在合同里写一些很隐晦的条款,什么“禁止驶入非铺装路面”、“超出青海省范围需提前报备”,你不看,回头出了问题全是你的,我一般租车拿到合同先看三样:保险是不是全险,有没有里程限制,还车的时候油怎么算,别贪便宜选那个基础险,真出了事,维修费加停运费加折旧费能让你怀疑人生。
还有,从西宁出发前记得把车开到一个靠谱的修理厂检查一下,别信租车行说的“刚做完保养”,你让他把保养记录拿出来,大部分是拿不出来的,我一般是开到西宁城北的一个小修理厂,花五十块让师傅吊起来看看底盘,轮胎气压量一下,刹车片摸一下,五十块买个放心,那个师傅姓马,回族人,话不多,但手艺实在,有次帮我查出右后轮有个慢漏气,我要是在路上才发现,前不着村后不着店的,备胎都不会换,那就麻烦了。
路上的话,茶卡盐湖那附近限速拍照特别多,而且限速值很低,有些路段限四十,导航一定要开,别觉得自己是老司机,那种笔直的公路一眼望不到头,你不知不觉就踩到一百了,咔嚓”一下,六分没了,我上次在茶卡那段,导航提示前方有测速,我降下来了,旁边一个川A的哥们儿不信邪,嗖的一下超过去,估计过两天收到短信的时候他就知道了。
甘南段的路况整体还行,但夏河到郎木寺那一段山路弯多,旁边是悬崖,对面时不时来个大货车,如果碰上下雨,一定要慢,我有一次过完碌曲县城往南走,下起那种**小雨,路面上浮着一层油膜,滑得跟溜冰似的,我前面的一个小面包车,过弯的时候后轮甩了一下,差一点就下去了,看得我手心全是汗。
租车跑青川这条线,不是不行,但你要做足准备,别脑子一热就下单,也别觉得开个导航就万事大吉,这条线我跑过三次,每一次都有新状况,每一次都觉得准备得不够,但你要问我值不值得,我还是会说值得,因为那条路上有你在城市里永远看不到的东西——天是那种很深的蓝,云低得好像你伸手就能揪下来一块,路上会突然出现一群牦牛慢悠悠地过马路,你得停下来等它们,没有人按喇叭,那种安静和辽阔,是你回到成都以后会反复想起的东西。
就这些吧,该说的都说了,别头铁,别省钱,别赶路。
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