成都租车跑川西，我劝你先看完这篇再下单

上周有个粉丝私信我,说他花了两千八在成都租了辆坦克300，结果刚出康定就爆胎了，打电话给租车公司，对方说轮胎属于易损件不在保险范围，更后光拖车加换胎花了一千六，我听完叹了口气，这事儿太典型了。

川西线确实是租车纠纷的重灾区,不是车的问题，是人的问题，平台太多，价格乱得跟菜市场一样，同一款车有人报三百一天有人敢报一百八，你以为是捡了便宜，实际上*都在后面等着呢。

我去年五月在成都待了半个月,专门把市面上几个主流租车平台都试了一遍，先说结论，如果你是*次去川西，别贪便宜，选那种有实体门店的大平台，哪怕贵个几十块钱一天，出事了至少有地方找人。

成都本地的租车公司有个特点,喜欢在保险上做文章，基础保险一般只保车损，而且有起赔线，比如两千以内的损失你自己掏，川西那路况你是知道的，落石、*洼、会车刮蹭，随便一个都够你喝一壶，所以下单前一定要看清楚保险条款，别嫌麻烦，那几行小字能替你省下大几千。

还有个*是车型,很多平台上标注的“SUV”其实是两驱的城市SUV，跑跑高速没问题，但你要是去稻城、色达、新都桥，有些垭口的路两驱真上不去，尤其是下雨天，泥土路一打滑你就知道四驱的好了，租之前先问清楚，别等到了半山腰才发现爬不动。

我比较推荐的是那种专门做川藏线的租车公司,他们的车常年跑这条线，车况反而比一般租赁公司的要好，而且司机都熟路，你要是不想自己开，包车其实更省心，现在包车价格也就四五百一天含油费，算下来比你自己租车加油费过路费还划算。

说到油费,川西加油站少，有时候跑了上百公里才看到一个中石油，而且油价普遍比成都贵个两三毛，别等到油表亮了才找加油站，我看见过有人在色达附近推着车走了两公里，那画面太狼狈。

返程还车也是个麻烦事,成都限行政策多，你要是对市区路况不熟，建议提前一天把车还了，免得第二天赶飞机还堵在路上，我上次就差点误机，早上八点的航班，六点出门还车，结果绕了二十分钟没找到还车点，更后在机场还的车，多交了三百异地还车费。

说几个我实际用过的平台感受,某洲，价格偏高但服务规范，适合新手，某嗨，车型多但川西线限制多，有些车注明不让出甘孜州，本地的小平台，价格便宜得*但手续简单，我之前租过一辆普拉多，车况一般，方向盘跑偏，开到理塘胳膊都酸了，更靠谱的其实是有朋友介绍的那种私人车主，多给点押金，车况自己检查，价格好商量，出事故大家商量着来，反而没那么多扯皮的条款。

更后提醒一点,租车合同上写着的“指定驾驶员”，千万别换人开，川西路上查车的多，交警一看行驶证和驾驶证对不上，直接扣车罚款，你这一趟就全泡汤了，我认识一个博主，仗着自己粉丝多，把车借给粉丝开了一小段，结果被查了，罚款两千，平台还扣了三千押金。

成都租车跑川西,总结起来就八个字：别贪便宜，看清保险，车况和路况都不是你能控制的，能控制的只有自己下单选平台时的那几分钟，希望你在折多山的垭口看到的是云海，而不是拖车。

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