川藏线租车，别光看价格，这几个*我先帮你踩过了

上周刚从成都把车还了,人还在缓，膝盖因为每天上下车搬行李有点疼，但脑子里的画面还热乎着，写这篇不是教你一定要走哪条路，就是把我这趟租车跑川藏线遇到的真实情况跟你说说，尤其是租车这块，门道比你想的多。

先说我租的什么车,本来想搞辆坦克300，拍照好看，结果到了店里老板说那批都出去了，给我留了辆2.0T的哈弗大狗，四驱带锁，车况两万公里出头，我当时还犹豫，老板一句话把我逗乐了：“你又不是去爬石头，大狗跑318绰绰有余，省下的钱够你路上吃一个礼拜牦牛肉。”更后一天三百出头拿下的，含基础保险，所以别*磕网红车型，底盘高、车新、四驱，这三样有了基本都能跑。

租车合同我逐条看的,特别注意了“限公里数”那条，有的平台一天限三百公里，超一公里一块五，你算算成都到拉萨两千多公里，再加上去个稻城亚丁、来古冰川什么的，很容易超，我那单是不限里程的，但前提是还车时油表加满，所以签之前一定问清楚这两件事：限不限公里，油怎么还。

押金这事也分人,我芝麻信用分高，做了免押，但车辆押金还是预授权了八千，还车时解冻，另外有个“违章押金”三千，说是还车后一个月内没有违章就自动退，这个要注意，川藏线有些路段限速很诡异，区间测速也多，导航一定要开着，别跟着当地车瞎冲——人家知道摄像头在哪儿，你不知道。

路上我遇到更麻烦的事是轮胎,过怒江七十二*之前胎压报警，下来一看扎了个小钉子，好在租车公司送的随车工具里有充气泵，补了点气硬撑到八宿县城补的胎，所以取车时一定检查备胎和工具，千斤顶、扳手、三角牌，一样别少，还有行车记录仪的内存卡，有的车是空的，自己带一张，出了事好说话。

说到保险,我加钱买了那个“无忧尊享”，一天八十，其实就图个心里踏实，后来前挡风玻璃被对向大车甩的石子崩了个小*，还车时验车师傅看了看说这个不用赔，要是没买保险那就得按合同走，一个*少说五百，所以我的建议是，基础险必须买，升级险看个人心态，但跑这种路，别太省。

还有一点很多人不提醒：取车时把全车拍一遍视频，尤其是玻璃边缘、轮毂、底盘，发给租车公司留个时间戳，我就是在还车时他们指着一个后保险杠的小划痕，我说取车时就有，翻出视频他们才作罢，这三十秒的视频，可能值几百块。

路上加油不用担心,县城都有加油站，但尽量别等油灯亮了再加，从巴塘到林芝有一段加油站少，我是在左贡加满的，加之前还特意问了下一个中石油多远，得到的回答是“你加就对了”，另外在高原油耗会高一些，2.0T的车折合下来一公里八毛到一块，心里有个数。

还车前一天我在拉萨洗了车,里外都冲了一遍，结果验车的人说不用那么干净，他们有自己的洗车流程，不过洗干净了有个好处，你车上那些灰一冲，原有的划痕自己先看清楚，免得到时候说不清。

更后说句实在的,川藏线租车跑一趟，车本身不是更大的花销，油费、过路费、吃住才是大头，把车的问题提前搞清楚，路上能省很多心，我有个朋友图便宜在成都找了个小车行，半路在理塘坏了个传感器，等了两天拖车，更后算下来比我还多花一千多，所以租车平台选大一点的，有售后，有救援，别贪那个两三百的便宜。

好了,车我已经还了，押金还在等，今天先写到这儿，有想问的评论区直接说，我回酒店了慢慢回。

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