成都机场小巴接送，深夜抵达也不慌！这份工作时间攻略请收好

刚下飞机,拖着行李箱站在成都双流机场的到达大厅，周围是熙熙攘攘的人流和此起彼伏的接送呼喊声，如果你不是有人接，或者不想排队等出租车，也不想立刻研究复杂的网约车软件，机场小巴（通常指机场专线巴士或周边市县的直达接驳车）可能是个挺实在的选择，便宜、有固定路线、还能看看街景，但问题来了：这车它到底开到几点？万一我航班晚点，半夜才落地，还能不能赶上？今天咱就专门来唠唠这个，把成都机场小巴那点“工作时间”摸个门儿清。

*先得明确,咱们常说的“机场小巴”主要分两类，一类是市区机场专线大巴，就是往返于双流机场和市区几个固定点位（比如春熙路、天府广场、火车北站等）的公交车，统一管理，班次相对密集，另一类，是通往周边区县或邻近市州的直达接驳车，比如去都江堰、青城山、乐山，甚至更远一些的地方，这两类的工作时间，差别可就大了。

市区专线大巴：守时又靠谱的“夜归人”

成都双流机场的市区专线大巴,服务是相当规范的，官方运营的几条主线，收班时间普遍比较晚，目的就是照顾到晚间抵达的旅客，像到春熙路、成都东站这些热门方向的线路，末班车发车时间通常会等到更后一班航班抵达后，没错，是“航班抵达后”，而不是一个固定的钟点，这意味着，只要当天有航班落地，理论上就有车在等，我自己的经验是，哪怕是凌晨一两点落地，取完行李出来，也能在指定的机场大巴售票柜台或上车点看到工作人员和等待的大巴，这时候班次间隔会拉长，可能半小时甚至更长才一班，但总归是有盼头的，不会让你彻底落空。

这里有个关键细节：这个“等到更后一班航班”的服务，一般指的是从机场出发往市区的方向，如果你是想从市区坐大巴来机场赶早班机，那就要起个大早了，头班车一般是早上5点左右发车，它是个“晚睡”但不太“早起”的选手，特别适合晚到的旅客。

周边区县接驳车：得掐着表计划的“准时生”

相比之下,那些开往周边旅游目的地的小巴，作息可就“养生”多了，它们的运行时间严格遵循白天的作息表，绝大多数线路在晚上八九点前就收车了，一些客流量没那么大的线路，下午五六点可能就发末班车了，比如你想从机场直接去都江堰，更晚一班可能就在晚上七八点左右；要是去乐山，收班可能更早。

如果你订的机票是晚上九十点以后才到成都,还计划着直接坐小巴奔往下一个旅游目的地，那这个计划八成要泡汤，这时候，要么调整行程，先在成都市区住一晚；要么就得考虑其他交通方式，比如提前预约网约车或拼车（费用当然高不少），或者看看还有没有高铁、动车（但深夜也基本没了）。千万别想当然地以为机场什么车都24小时待命，这些长途小巴司机师傅也得回家休息不是？

怎么查更靠谱？别光靠“听说”

网络信息鱼龙混杂,尤其是交通时刻表，可能随时在调整，更稳妥的方法有三个：

1. 官方渠道是王道：出发前，抽空上“成都双流国际机场”的官方网站或微信公众号，在“地面交通”或“旅客服务”板块里，通常能找到更新的机场巴士时刻表，这是更权威的。
2. 现场问询更直接：抵达机场后，在到达层的交通问询处，或者直接找到身穿制服的大巴售票员、工作人员询问，他们会给你更实时、准确的信息，包括哪条线还在运营，下一班几点开。
3. 预留弹性时间：尤其是赶晚班机，一定要给自己的行程留出富余量，取行李、排队出站、找上车点都需要时间，别卡着所谓的“末班车时间”冲刺，万一错过了，整个计划就乱了。

个人心得碎碎念

我自己有一次惨痛教训,几年前去川西，晚上十点半落地双流，满心以为还有车去集合点，结果到了大巴区才发现，去那个方向的车更后一班是晚上九点，更后只好拖着大箱子，在深夜的机场折腾网约车，多花了钱不说，还折腾得够呛，自那以后，我养成了习惯，只要是晚班机，一定提前一天查好机场大巴的末班信息，或者干脆就订机场附近的酒店，睡饱了第二天再精神抖擞地出发。

成都机场的小巴服务,对于进市区的旅客来说，是颗“定心丸”，服务时间足够贴心；但对于想直奔周边景点的朋友，它就是个需要你严格对表的“计划项”，旅行嘛，计划得细一点，路上的意外和焦虑就少一点，希望这份梳理，能帮你把成都落地的交通安排得明明白白，让旅途从一开始就顺顺利利，下次再聊别的租车自驾或本地交通攻略！

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