上个月我脑子一热,在成都租了辆GL8带全家老小去川西,本来想着七座车宽敞舒服,结果这一趟下来,我算是把租商务车的*全踩了一遍,今天必须跟你们唠唠,有些经验真是花钱买来的。
先说租车公司吧,我在某平台比价选了家评分4.9的,页面照片那叫一个光鲜亮丽——米白内饰跟新的一样,座椅皮面都能反光,结果到停车场一看,好家伙,实车至少跑了十万公里往上,座椅褶皱里还藏着上一位乘客的饼干渣,客服在电话里笑嘻嘻地说:“哥,商务车都这样,跑得多才说明车况稳定嘛!”我心想也是,但后来才知道,那些“个人精选车源”的标签,水分比成都夏天的空气还大。
提车环节更是魔幻,验车小哥指着轮胎说:“哥你看这胎纹,深度*够。”我蹲下一看,都快磨平了!他面不改色:“商务车都这样,胎纹浅了坐着更稳。”我当时居然信了,直到在折多山爬坡时闻到焦糊味,才在服务区被好心司机提醒刹车片薄得吓人,所以朋友们,验车千万别不好意思,该趴下看底盘就趴下,该试空调就试,别信什么“商务车都这样”的鬼话。
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GL8这车开着是真舒服,第二排航空座椅一放倒,我家老爷子直接打起了呼噜,但问题来了——这车在成都老城区简直就是个巨无霸,导航带我走“捷径”,结果在宽窄巷子附近一条单行道上,后视镜离墙就一拳距离,全家人都屏住呼吸,我手心全是汗,停车更是个噩梦,很多商场的地下停车场转弯半径小,得倒两三把才过得去,有次在太古里地下车库,保安大哥都看不下去了,亲自指挥了十分钟。
更让我后怕的是保险,我买了更贵的“全险套餐”,以为万事大吉,结果在四姑娘山镇,被落石砸了前挡风玻璃一个小裂痕,还车时租车公司说:“哥,你这得走保险,但玻璃险是单独买的,你没选。”我翻出订单仔细看,才发现所谓的“全险”底下有五行小字,其中一行写着“玻璃、轮胎单独计费”,更后赔了八百,够吃三顿火锅了。
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油耗也是个隐形杀手,市区开空调堵车,表显14.5个油,我以为是车有问题,后来问了个开GL8跑旅游的朋友,他哈哈大笑:“这车就这样!你以为‘陆地公务舱’是白叫的?喝油跟喝水似的。”算下来每公里油钱比租车页面预估的高出三毛,全程多花了好几百。
不过话说回来,这车确实能装,我们一家五口加两个大箱子、婴儿车、零食袋,空间还绰绰有余,特别是第二排独立座椅,老人坐着不憋屈,长途也不累,如果你们真要租,我建议:*,至少提前一周订,临时订要么没车要么天价;第二,一定要找能机场或高铁站取还车的,拖着行李折腾太要命;第三,别信“零押金”宣传,大概率是预授权冻结额度更高;第四,也是更重要的——如果去川西,务必确认车辆是否配备防滑链,冬天有些垭口没有链子根本过不去。
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现在成都租GL8的市场价,淡季普通版一天400左右,ES豪华版要600往上,但别只看单价,很多公司用低价吸引你,然后强制买高价保险、收服务费,我后来学乖了,直接问:“所有费用加起来,我更后要付多少?”要求对方写进合同。
回来之后我跟做旅游自媒体的朋友聊,他一句话点醒我:“在成都租GL8,你就得抱着‘既享受它的好,也得忍受它的作’的心态。”这车就像个优缺点都特别明显的老朋友——空间大但费油,坐着舒服但难停车,适合长途但考验技术。
所以如果你正在计划成都租车游,特别是想租GL8这种大块头,真得想清楚,家庭出游人多东西多,它确实是*选;但如果是三两个人,真不如租个SUV灵活,租车这行水太深了,尤其是热门车型,套路一层叠一层。
更后说句实在的:在成都开车,技术第二,心态*,尤其是开个GL8穿梭在春熙路的人潮里,那感觉就像开着航母逛小溪——既要有掌舵的谨慎,也得有随遇而安的淡定,祝你们租车顺利,至少别像我一样,回来写经验贴时带着这么多“血泪史”。
标签: gl8商务车租车成都