成都租车自驾，我劝你别跟风！这5个*本地老司机都踩过

成都这地方，说来也怪，你问十个来旅游的人，八个会告诉你：“得租个车！”好像不握上方向盘，就亏待了这“天府之国”的名号，打开手机，各种租车攻略、旅游团套餐铺天盖地，什么“川西小环线尊享版”、“熊猫基地+都江堰一键直达”，看得人眼花缭乱，心痒痒，但作为一个在成都混了多年，自己租车也帮朋友张罗过无数次的老油条，我今天得泼点冷水——成都租车自驾，尤其是那些捆绑的“汽车租赁旅游团”，里头的水，深着呢，你别急着下单，听我唠完这几个“*”,保准比你多看十篇种草文管用。

*个*，叫“低价*惑，套路在后头”。 这是更老套，也更管用的，页面上大大写着“经济型轿车日均99元起”、“川西三日游全包价888”，图片拍得跟公路电影海报似的，你心动了，点进去，嘿，那99元的车，大概率是你想租的时候永远“已租罄”，或者车型老得能进博物馆，好不容易选了个看起来正常的，结算时才发现，“起”字后面才是天地：基础服务费、车辆整备费、尊享保险（不买不行的那种）、异地还车费（如果你不想开回头路）……林林总总加起来，日均价翻个倍是家常便饭，那些旅游团套餐更绝，把租车和几家协议酒店、门票打包，看着省心，但酒店可能偏得打车都困难，门票是进去了，里头观光车还得另掏钱，算来算去，比自己分开订贵不少，自由度还打了对折，我有个朋友，图省事报了个“青城山都江堰一日游”带车套餐，结果一整天像赶集，在都江堰鱼嘴那儿拍了张“打卡照”就被催着上车，青城山更是只到了山门广场转了转，道观的门朝哪开都没看清，这哪是旅游？分明是运输大队。

第二个*，是“车况盲盒，惊喜变惊吓”。 租车平台的照片，个个锃光瓦亮，内饰一尘不染，等你实际提到车，可能就是另一番光景了，细小划痕、内饰污渍这都是小事，更怕的是那些“隐疾”，我有一次租了辆看着不错的SUV去毕棚沟，出发前按流程绕车一周拍了视频，开起来感觉也还行，结果上了高原，爬坡时动力突然就“哮喘”了，发动机故障灯一闪一闪，前不着村后不着店，打租赁公司电话，对方支支吾吾，更后才承认这车年纪大了，高原反应比人还严重，后续的拖车、换车、耽误的行程，扯皮扯到心累，很多租赁公司，尤其是和一些低价旅游团绑定的，车辆更新慢，保养也马马虎虎，它们赌的就是你市区开开，短途转转，不出大问题，真要跑川西、甘阿这些地方，那就是在开盲盒，取车时千万别不好意思，点火听声音，各种灯开关按一遍，刹车踩猛点试试，轮胎花纹也瞅一眼，有条件的话,开出去绕两圈再签确认单。

第三个*，藏在“保险迷宫”里。 租车时，工作人员会非常“专业”且“贴心”地给你介绍保险：基础险、不计免赔、超级全险……名字一个比一个唬人，很多旅游团套餐里会说“含基础保险”，但你得知道，这个“基础”往往有很高的免赔额，比如1500元以下的车损你得自己掏，工作人员通常会极力推荐你购买额外的“全险”，说买了就啥都不用管了，这里头就有学问了，有些所谓的“全险”，其实并不包含轮胎、轮毂、玻璃单独破损，或者底盘剐蹭，川西有些路况一般，飞起个小石头崩了玻璃，或者过个*洼蹭了底盘，如果保险不包，维修费可能比你几天租金还高，我的经验是，买保险别光听推荐，一定要逐条问清楚保什么、不保什么，免赔额是多少，特别是如果你计划走些非铺装路面，务必确认底盘损伤在不在保障范围内，为了省几十块钱的保险，更后赔出去几百上千,那才叫*。

第四个*，里程限制和还车陷阱”。 很多特价车或者旅游团套餐车，会有一个“每日里程限制”，比如每天限跑200公里，超出一公里加收两三块钱，听着不多？你去趟四姑娘山往返就快300公里了，更别说跑个稻城亚丁，算下来，又是一笔计划外开支，还有些套餐，宣传“成都取还，全川通行”，但真到了还车环节，麻烦来了，如果你不是精确地按照他们指定的时间、地点（往往在市区某个偏僻的停车场）还车，可能面临高额的“超时费”或“异地调度费”，曾经有游客玩嗨了，晚回了半天，结果被收取了几乎相当于一天租金的超时费，理由是“影响了下一个客户订单”，合同上的里程规定、还车时间和地点,务必看得真真的。

第五个*，是更影响心情的“隐形捆绑和自由枷锁”。 汽车租赁旅游团，听起来是“车+导游+行程”一站式搞定，但很多时候，这个“一站式”成了“一把锁”，行程安排得**的，早上7点集合，晚上8点回酒店，每个景点给的时间就像掐着秒表，你想在某个好看的垭口多停一会儿拍个照？导游和司机会以“安全”和“行程”为由委婉地催你，路上看到个不*但很美的小海子想*进去看看？不好意思，合同规定必须按预定路线行驶，否则出了事自己负责，这完全背离了自驾游“自由探索”的初衷，更有些团，会“顺理成章”地带你去几个购物点或指定餐馆，美其名曰“体验当地文化”，实际怎么回事大家都懂，你租车是为了方向盘的自主权，结果上了车才发现，方向盘虽然在你手里，但路线的“遥控器”却在别人那儿。

那说了这么多，在成都旅游到底还要不要租车？我的建议是：要，但得聪明地要。

明确需求。 如果你就在成都市区及近郊（比如都江堰、青城山）转转，地铁、公交、打车加上景区直通车，方便又省钱，根本没必要租车，成都的交通网络对付这些地方绰绰有余，租车的优势，在于探索那些公共交通难以覆盖的深度美景，比如川西环线、甘孜阿坝的众多秘境。

自己动手，丰衣足食。 尽量避免那些捆绑的“租赁旅游团”，自己在大平台上挑选口碑好的正规租车公司，虽然前期做功课麻烦点，但透明度高，选择权在自己手里，仔细比较价格、车况、保险条款，看清合同每一个字，取车时认真验车，用车时遵守交规,文明驾驶。

关于路线。 成都周边值得自驾的路线太多了，根本不需要那些千篇一律的团，你可以用一天时间开去邛崃，看看平乐古镇，喝杯文君酒；也可以花三四天，走一趟“熊猫大道”中国熊猫大道，从都江堰到卧龙，再到四姑娘山，风景绝美，随时可以停下来，甚至胆子大点、时间多点，挑战一下川藏线318的起始段,那体验是任何跟团都给不了的。

成都的魅力，在于它的烟火气，也在于它作为通往广阔西部门户的探索性，租车，应该是你打开探索之门的钥匙，而不是一把把你锁在固定行程里的锁，别被那些花里胡哨的“套餐”迷了眼，避开那些*，做好规划，握紧你自己的方向盘，才能真正感受到在四川这片土地上，自由驰骋的快乐，风景，永远在路上,而不只是在旅游团的大巴车窗里。

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